В начале движения, после того как машина прогрелась, и коробку передач переключить в режим D (drive) возникает непонятный гул. При движении и наборе скорости гул пропадает. По какой причине такое возможно?
Вид для печати
В начале движения, после того как машина прогрелась, и коробку передач переключить в режим D (drive) возникает непонятный гул. При движении и наборе скорости гул пропадает. По какой причине такое возможно?
Какого рода гул? Вибрация есть в самом авто/снаружи? Через сколько времени езды пропадает?
гул - тарабанящий, слышно и в самом авто и снаружи, пропадает, как только набирается скорость приблизительно до 10-20 км/час.Цитата:
Сообщение от Septic_Flesh
Возможно, дело не в АКПП, а в разболтанном креплении глушителя, на малых оборотах может тарабанить.
Есть еще такое слово умное "Тепловая защита" которая тоже может тарабанить под днищем и как итог по всему кузову.Цитата:
Сообщение от Paulus
Тогда почему оно не тарабанит, когда коробка передач в режиме P (Parking)?
Может, потому что нет нагрузки на двигатель, выхлоп минимальный... Не знаю...
Но у меня было нечто подобное, правда, не очень заметно, так на Кий-Авто подкручивали тепловую защиту.
спасибо за идею.Цитата:
Сообщение от Paulus
Как вариант, загнать на подъемник, включить D и попытаться найти источник гула. От этого плясать дальше. Кстати, если подвешенная не загудит, то тоже некий ориентир.
Это или термозащита или хомуты.
У меня похожий гул вроде из вариатора, на скорости 10-30 км/ч, если не быстро ускоряться в этом периоде. Возникает редко. Но при самом начале движения его нет.
Просил на ТО в Кийавто проверить. Ничего не нашли::)