Смотрел цены запчастей официального диллера
Вчера смотрел цены запчастей официального диллера (сайт Кий-Авто, ниссан, сервис, наличие запчастей), правда нужно знать оригинальные номера. Чесно сказать - тихий ужас! На кого это все рассчитано, я незнаю. Наверное, только на страховые компании. Я смотрел на 31 Тиану (нужно было по работе, для сравнения). Приведу некоторые цифры: балка задняя в сборе (с резинками) - 10037,82, стабилизатор задний - 2486,67, рычаг с сайлентблоками верхний (алюминий) - 2551,33, рычаг средний - 3321,16, рычаг нижний (развальный) - 1143,67, рычаг продольный - 872, тяга стабилизатора - 831,46, кулак - 5600,20, ступица - 4171,64, тормозной диск задний - 948,06. А если по ходу с двух сторон?! По передку картина не лучше: стабилизатор передний - 2376, подрамник - 5610, стойка амортизатора - 3173, кулак поворотный - 4767, ступица - 4791, рейка рулевая - 11487, тяга - 898, наконечник тяги - 898, насос ГУРа - 7127 и т.д. У неофициалов, сравнивал на экзисте, иногда в половину дешевле (иногда дороже!?), о разборке молчу (реклама). А если добавить еще работу...
Вообщем ситуация такая, что если удачно влететь в водосток или открытый люк на Тиане 2006-07 года, отвезти ее к официалам, починить, то можно будет забрать только с новым владельцем (продать, чтобы рассчитаться за ремонт). При этом лет пять-шесть назад на Тоете в Киеве цены были на запчасти такие, что даже и конкурентов не было (было ограничение диллерской надбавки представительством Тоеты). По правде сказать цены запчасте Тоеты (особенно бампера, накладки и т.д. и сейчас умиляют). Бампера на автомобили ВИП класса по 1500-2000 грн. Почему так? И то и другое Япония, правда о Хонде я вообще молчу...
