Как менять салонный фильтр на Примере Р12
Как менять салонный фильтр на Примере Р12
Итак, открываем бардачек и справа сбоку откручиваем микролифт шестигранником, а можно и отверткой изгольнуться.
Затем закрываем бардачек и лезем под низ.
Бардачек открывается/закрывается/движется на шпильках, эти шпильки в совокупности с отверстиями в бардачке и приборной панели похожи на горизонтальные петли. Находятся справа и слева под низом барадачка.
Вот эти шпильки (они ввиде буквы Г, вертикальная палка сидит в петле) и надо вытащить из отверстиий и петля распадется. Поворачиваем за "горизонтальную палку" шпильки на себя, помогая плоской отверткой. Покачивая вперед назад, находим положение при котором она выдвигается из отверстия/сочленения бардачка и прибрной панели, и вытягиваем их поочередно с двух сторон. Если пальцами не получается, помогаем аккуратно плоской отверткой.
Затем открываем бардачек и чуть развернув, снимаем его.
За ним, видим прямоугольную пластмассовую крышку, она на защелках. Снимаем крышку. За ней фильтр. Аккуратно его вытаскиваем, запоминая верх/низ и вставляем также новый.
Собираем в обратном порядке.
Время на всю операцию тратиться минут 7.
:063: Фильтр можно постирать в растворе обычного стирального порошка. Об этом пишут сами япошки в электронном MANUALе на CD. Просто замочить фильтр (в хорошем смысле слова) на несколько минут, затем поболтать в растворе и промыть в чистой воде, лучше в тазике. Под струей воды следует промывать осторожно, у меня оборвало один край "гармошки".
Фильтрующий материал синтетический, отмывается очень хорошо. Эффект промывки сразу заметен.
Обучение подаче воздуха на оборотах холостого хода
"Обучение подаче воздуха на оборотах холостого хода".
(обучение заслонки, обучение хх, регулировка хх)
Данная операция производится после чистки дроссельной заслонки и в случае завышенных или заниженных оборотов ХХ.
1. Выполнить процедуру обучения отпущенному положению педали газа: педаль полностью отпущена, ключ в ON на не менее 2 сек,ключ в OFF на не менее 10 сек, ключ в ON на не менее 2 сек,ключ в OFF на не менее 10 сек.
2. Выполнить обучение закрытому положению дроссельной заслонки. Ключ в ON на не менее 2 сек,ключ в OFF на не менее 10 сек - слышен звук движения заслонки.
3. Выключить все потребители электрической энергии и кондиционер. Руль ровно. Желателен прогрев КПП, летом думаю не критично. Время замеряем по секундомеру. Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
Итак начинаем: двигатель работает, ключ в OFF на не менее 10 сек, ключ в ON, через 3 секунды в течение 5 секунд нажимаем 5 раз на газ до упора, 7 секунд ждем с отпущенным газом, затем нажимаем полностью на газ и держим педаль нажатой. Если получилось, через 10 секунд замигает индикатор неисправности двигателя. Еще через 10 секунд он загорится. В этот момент отпускаем газ и запускаем двигатель. Секунд 10 комп поиграет с параметрами, и стрелка замрет на оборотах холостого хода, свойственных данному двигателю и типу коробки передач. После этого для проверки нужно пару раз газануть, и проверить, что обороты быстро возвращаются на хх. Дело сделано!
Цвета штатных проводов автомобиля Nissan Premiera P12 2001-2005
Цвета штатных проводов автомобиля Nissan Premiera P12 2001-2005
http://www.autoelectric.ru/auto/niss...rimera-p12.htm
Сообщения бортового компьютера
Отключение автоматических омывателей фар (для зимы)
Зимой при минусовой температуре не желательно пользоваться омывателями фар, т.к. это может привести к тому что "клык" не спрячется обратно, замерзнув в открытом положении.
Однако на Р12 автоматически при включенном свете он включается.
Для того чтобы зимой этого не происходило его можно отключить.
Открывем капот, находим справа аккамулятор и слева от него блок предохранителей (черного цвета). Сверху открывем защелку и поднимаем крышку.
Вытаскиваем в левом ряду четвертый сверху предохранитель (на крышке блока предохранителей он обозначен "HL wash").
Прячем его до теплых времен.
Собираем все обратно.
Если все таки успели воспользоваться омывателем и он замерз, то не надо его вручную запихивать обратно. Оставьте в теплом гараже машину чтоб он оттаял и спрятался сам обратно. Можно предварительно обильно смыть водой всю грязь- чтоб она не попала в отверстие куда прячется омыватель, иначе может его подклинивать.
Фотогайд по замене фильтра салона
1. закрываем бардачек и лезем вниз.
Бардачек открывается/закрывается/движется на шпильках, эти шпильки в совокупности с отверстиями в бардачке и приборной панели похожи на горизонтальные петли. Находятся справа и слева под низом барадачка.
Вот эти шпильки (они ввиде буквы Г, вертикальная палка сидит в петле) и надо вытащить из отверстиий и петля распадется. Поворачиваем за "горизонтальную палку" шпильки на себя, помогая плоской отверткой. Покачивая вперед назад, находим положение при котором она выдвигается из отверстия/сочленения бардачка и прибрной панели, и вытягиваем их поочередно с двух сторон. Если пальцами не получается, помогаем аккуратно плоской отверткой.
http://milkyway.nm.ru/Resizeair_filter1.jpg
2. Затем открываем бардачек и чуть нажав на боковую стенку от него, опускаем бардачок. Он висит только на микролифте - это вдруг если не охота искать шестигранник или его нет.
http://milkyway.nm.ru/Resizeair_filter2.jpg
3.За ним, видим прямоугольную пластмассовую крышку, она на защелках. Снимаем крышку.
http://milkyway.nm.ru/Resizeair_filter3.jpg
4. За ней фильтр. Аккуратно его вытаскиваем, запоминая верх/низ (если нет стерлочек как у меня на фильтре) и вставляем также новый.
http://milkyway.nm.ru/Resizeair_filter4.jpg
Снятие карты передней двери P12
Цитата:
Сообщение от
PaulS
Привет Ser-Art!!!! Слушай, а как мне, начинающему автолюбителю:) , снять карту двери водителя? Там, блин, что-то стучит, а меня левый стук/скрип напрягает:-? Можешь проконсультировать "чайника"?:)
Попробую.
для начала купил бы ты обесшумку, нарезал ее полосками по 1-1,5 см и по периметру карты двери проклеил когда будешь снимать - полезная процедура.
поехали:
1. Крестовой отверткой винт в ручке двери (там где стеклоподьемников кнопки) - панель поднимаем вверх, осоединяем разьем.
2. снимаем заглушку в ручке открывания двери - открутили винт крестом.
3. снимаем заглушку чуть выше динамика - открутили винт.
т.е. 3 винта крепят панель.
4. поддеваем нижнюю часть панели - отрываем как бы снизу и идем наверх
5. когда вся панель правктически снята вертикально вверх приподымаем ее и на себя - на 5 см подаем, т.к. будет крепление ручки открывания двери.
6. смотрим на заднюю часть панели - к ручке идет тросик. Беремся за тросик и аккруатно тянем перпендикулярно ручке (т.е. не по ходу тросика а вбок) - вывалился тросик с пластмассовой крышечкой.
все, панель снята.
5 минут на снятие.
Где находятся номера кузова и двигателя?
- номер кузова под передним сидением пассажира, там в ковре кусок вырезан на липучках - под ним и номер кузова.
- номер двигателя на горизонтальной площадочке в передней части двигателя ... ( пропечатан он не очень четко )
