Автозвук : Как выбрать автомагнитолу?

Герои одного советского фильма пели: "И тот, кто с песней по жизни шагает, тот никогда и нигде не пропадет…" Правда, "шагающих" становится меньше – многие из них садятся за руль автомобиля. Но с песней расставаться никто не собирается. Сегодня ни один современный автомобиль не обходится без музыкальной системы. Из миллионов динамиков звучит такое же количество мелодий. Учитывают это и производители автомагнитол. Поэтому на рынке представлено множество устройств различной комплектации, функциональности и дизайна. В этой статье мы рассмотрим основные критерии, которыми стоит руководствоваться при выборе автомагнитолы.

Основа аудиосистемы
В простейшем случае аудиосистема в автомобиле состоит из автомагнитолы и пары колонок. Но запросы автовладельцев к музыке в машине с каждым годом растут, и современная аудиосистема представляет из себя головное устройство (сама магнитола), усилители, звуковой процессор и как минимум 5 динамиков.

Автомагнитола (ресивер) является центральным элементом любой аудиосистемы в автомобиле. Они имеют множество особенностей, которые часто определяют принадлежность аппарата к тому или иному классу и, соответственно, ценовому уровню. Сегодня широко представлены различные виды автомагнитол. В основе их различия – тип и качество воспроизводимых музыкальных файлов, (здесь различают кассетные магнитолы, CD-автомагнитолы, DVD-автомагнитолы). Другими определяющими параметрами являются размер, мощность, количество каналов, входов/выходов, тюнер и дополнительные возможности в зависимости от модели.

CD/mp3-автомагнитолы
CD-автомагнитолы наиболее распространены. Они очень практичны, надежны, просты в эксплуатации и доступны по цене. Наиболее часто аппараты воспринимают не только обычные CD, а также CD-R и CD-RW. А более дорогие модели имеют mp3-декодер и читают файлы в формате MP3. Ведь диски MP3 содержат гораздо больше информации. Удобны они еще и тем, что позволяет воспроизводить диски, записанные им на домашнем компьютере. С недавнего времени на рынке начали появляться все более дешевые аппараты с декодером МР3, но их стоимость в среднем все равно больше обычных CD-ресиверов.

Автомобильные CD-магнитолы могут иметь один или несколько дисков. При этом основным параметром при их выборе является качественное воспроизведение дисков при толчках и ударах. Многие фирмы-производители добиваются этого за счет качественного механизма, другие же, применяют системы противоударной памяти.

DVD-автомагнитолы
Постепенно завоевывают рынок DVD-автомагнитолы, которые в паре монитором дают возможность просмотра видео.

Автомобильные DVD обеспечивают воспроизведение цветного изображения, воспроизведение звука через линейный стереовыход или через цифровой коаксиальный выход, а также коммутацию двух источников аудио/видео сигнала.

Воспроизведение с дисков любого формата имеет один недостаток. При трясках отрезки музыки могут "выпадать из эфира". Чтобы избежать этого, многие производители автомагнитол используют цифровой антишоковый механизм ("антишок") – буфер памяти, в который этот самый отрезок считывается заранее. Для простоты и удобства эксплуатации DVD-проигрыватель может быть оснащен экранным меню на русском языке и пультом дистанционного управления.

Кассетные автомагнитолы
Кассетные автомагнитолы сейчас встречается крайне редко. Такие аппараты подойдут наверное тем, кто хранит раритетные записи на аудиокассетах. Кассетные ресиверы имеют возможность подключения CD или MD чейнджера, за счет чего появляется возможность прослушивать не только кассеты, но CD и MD диски. В числе функций - автореверс, поиск музыкальных фрагментов по паузам, пропуск пауз и иногда сканирование начальных фрагментов, повтор композиций. Основными параметрами, характеризующие качество воспроизведения кассетных магнитол, являются соотношение сигнал/шум, полоса воспроизведения частот и наличие систем шумоподавления.

Выходная мощность автомагнитолы
От этого показателя зависит качество звука. Принято различать два основных параметра - номинальная и максимальная мощности магнитолы. Максимальное значение – мощность, которую способна выдать магнитола в течение короткого промежутка времени (доли секунд) без значительных искажений в звучании. Этот параметр говорит о том, насколько успешно магнитола будет справляться с резкими скачками громкости при воспроизведении сложной по своей динамике музыки (примером такой музыки могут послужить фрагменты в исполнении симфонического оркестра). Оптимальное значение – 4х50 Вт.

Номинальная мощность определяет качество передачи звука при длительном воспроизведении музыки. Именно на номинальную мощность и стоит обращать внимание при покупке автомагнитолы. Как правило, этот показатель указан в инструкции и техпаспорте. Чем больше будет эта мощность, тем более качественного звучания можно добиться при меньшем уровне звука.

При этом, выбирая акустику, необходимо, чтобы максимальная мощность акустики в три раза превышала максимальную мощность, которая заявлена в параметрах автомагнитолы.

Система подключения
Чтобы оценить уровень и возможности аппарата, стоит обратить внимание не на яркий дисплей, множество клавиш на передней панели и стильный дизайн, а на заднюю стенку корпуса устройства. Именно здесь расположены все основные разъемы и провода для подключения к системе и для подсоединения дополнительных устройств.

По способу подсоединения аппарата к проводам электропитания и акустической системы все магнитолы делятся на два типа: имеющие проводное соединение и оснащенные ISO-коннектором. В большинстве современных автомагнитол для подключения к источнику питания и акустической системе используется ISO-коннектор. Он представляет собой разъем, в одной части которого собраны провода, идущие к питанию, во второй – к колонкам. В современных автомобилях магнитолы рассчитаны именно на такой способ подключения. Поэтому установка магнитолы с ISO-коннектором максимально упрощается: необходимо лишь соединить разъемы на автомагнитоле и в установочном гнезде автомобиля. ISO-коннектор может быть либо встроен в корпус магнитолы, либо подсоединен к магнитоле при помощи проводов, продающих в комплекте.

Автомагнитолы с проводным подключением встречаются крайне редко. При установке провода требуют пайки, что трудоемко и занимает много времени.

Размеры корпуса
Сразу стоит обратить внимание на монтажный размер ресивера. Для удобства установки аппарата в соответствующее гнездо автомобиля все магнитолы имеют один из стандартных размеров. Самый распространенный размер головного блока это 1DIN (примерно 178х50х180 мм), он подходит практически ко всем отечественным и импортным автомобилям. Кроме тюнера в таких магнитолах предусмотрен лишь один дополнительный источник сигнала: кассетная дека, CD или MD-проигрыватель. В американских и в некоторых японских машинах места под автомагнитолу отводится в два раза больше, и специально для подобных салонов производители выпускают 2DIN (примерно 178х100х180 мм) аппараты. Как правило, они имеют сразу несколько дополнительных источников звучания, например кассетную деку и CD-проигрыватель, а иногда даже и MD-проигрыватель. Крайне редко в продаже встречаются магнитолы промежуточного размера 1,5 DIN (примерно 178х75х180 мм).

Линейные выходы
Линейные выходы предназначены для расширения аудиосистемы. Прежде всего, они используются для подключения внешнего усилителя. А это самый надежный способ значительно повысить качество работы вашей автомагнитолы. Помимо усилителей к линейным выходам можно подключить другие компоненты, например эквалайзер, процессор окружающего звучания.

Разъемы линейных выходов в большинстве случаев выполнены в виде "тюльпанов" RSA - состоит из двух круглых разъемов (один, как правило, красный, другой белый) для правого и левого каналов. Иногда линейные выходы по виду напоминают разъем ISO-коннектора (в такой ситуации для подключения к ним необходимо использовать соответствующий разъем).
Количество линейных выходов в различных моделях автомагнитол может быть разным. В моделях низкой ценовой категории они вообще могут отсутствовать.

Рядом с линейными выходами частот располагается линейный вход. Внешне он выглядит абсолютно так же, как и линейный выход. Линейный вход также позволяет подключить дополнительное оборудование для расширения системы. Так, например, через него можно подключить внешние источники звука.

Дополнительные разъемы автомагнитолы
На задней панели расположены разъемы для подключения дополнительных устройств. В первую очередь обратите внимание на наличие разъема под CD-чейнджер. При этом стоит помнить, что автомагнитола и чейнджер должны быть от одной фирмы-производителя. Возможность подключить это устройство бывает как у кассетных магнитол, так и у CD-ресиверов. На задней панели располагается также разъем для подключения внешней антенны, ведь у автомагнитол нет встроенных антенн. А она просто необходима для работы тюнера.

Передняя панель
Это лицо автомагнитолы, самый привлекательный ее элемент. На передней панели в виде клавиш отражены все функции. Панели бывают двух типов: обычные, у которых слот для компакт-диска расположен на самой панели, и откидывающиеся. Если с первым типом все понятно, то на втором остановимся подробней. Здесь, чтобы вставить музыкальный носитель, необходимо сначала открыть переднюю панель. За счет этого площадь лицевой стороны панели больше, и это дает возможность производителям реализовывать дополнительные особенности конструкции. Например, установить многоцветный дисплей. Однако при покупке аппарата с открывающейся панелью важно следить за тем, происходит ли при открытии панели размыкание контактов на панели и самом аппарате и они изнашиваются намного быстрее.
Помимо стильного дизайна, панель должна быть еще и удобна в пользовании. А это очень важно, когда находишься за рулем. Так, например, меленькие кнопки хотя и сморятся красиво, но часто бывают неудобны при нажатии.

Подсветка панели имеет большое значения не только в эстетическом плане, но и с точки зрения безопасности. В ночное время слишком яркая подсветка может ослеплять. Поэтому очень полезной функцией будет настройка интенсивности ее свечения.

Для безопасности панели автомагнитол делают съемными. В более дорогих моделях передняя панель скрывается, поворачиваясь органами управления вовнутрь.

Конечно, передние панели аппаратов отличаются друг от друга еще по множеству признаков. Так, например, в дорогих моделях встречаются даже моторизованные панели. Они автоматически открываются после нажатия на кнопку и могут быть зафиксированы под разными углами наклона. Среди других особенностей передних панелей можно также вспомнить, например, материал, из которого изготовлена панель, тип дисплея, различные варианты оформления органов управления.

Тюнер автомагнитолы
Ни одна автомагнитола не обходится без FM/AM-тюнера. Несмотря на общую схожесть тюнеры в каждой модели автомагнитолы имеют свои особенности.

Главное для радиоприемника – доступность полного диапазона необходимых частот. В большинстве случаев вполне достаточно приема FM-волн в диапазоне от 80 до 110МГц. Количество ячеек памяти для частот радиоволн на каждой автомагнитоле разное, но всегда достаточное.

В большинстве моделей является цифровым и доступна функция автоматического поиска волн. Выбирая автомагнитолу, проверьте чувствительность тюнера. Считается, что показатель чувствительности должен быть 1мкв и меньше. На качество приема сигнала влияет и функция изменения чувствительности приемника, а также переключатель стерео/моно.
В некоторых моделях, специально адаптированных для работы с отечественными диапазонами, помимо иностранного FM-диапазона присутствует и УКВ-диапазон. Аппараты с расширенным УКВ-диапазоном принадлежат, как правило, к среднему и низшему ценовым уровням. Почти во всех тюнерах есть функция автоматического поиска и занесения самых сильных станций в память.

Некоторые автомагнитолы имеют функцию RDS. Это система, которая позволяет принимать информацию, передаваемую некоторыми станциями, и выводить ее на дисплей магнитолы в виде бегущей строки. Так, имея аппарат с функцией RDS, вы всегда сможете узнать, например, точное время, температуру и курсы валют. В России только несколько радиостанций применяют эту систему, при этом, используя далеко не все ее возможности.

Дополнительные возможности
Сегодня на рынке автомобильных головных блоков можно встретить аппараты с самым разным набором функциональных возможностей. Поэтому в данном разделе мы рассмотрим те, которые встречаются наиболее часто и действительно могут быть необходимы.

Способ защиты от кражи. Не секрет, что зачастую автомагнитолы становятся предметом наживы воришек. Поэтому многие производители на сегодняшний день разработали несколько способов защиты головного устройства от кражи.

Наиболее распространенным видом защиты является съемная передняя панель. В этом случае, оставляя машину без присмотра, владелец может просто забрать переднюю панель с собой, и магнитола таким образом лишится всех органов управления. Подобное средство безопасности имеет большинство аппаратов всех ценовых категорий. В дополнение к нему некоторые устройства иногда оборудованы кодами безопасности, не зная которых, включить аппарат невозможно.

Также передняя панель магнитолы переворачивается при выключении, и тогда создается впечатление, что в машине ее совсем нет. Такой способ используется обычно на довольно дорогих магнитолах. Защита с помощью магнитной карточки. В таком случае магнитола не будет работать без магнитной карты.

Полностью съемный вариант (на салазках) подразумевает, что в установочное отверстие в автомобиле вставляется сначала специальный футляр, а уже в него помещается сам корпус аппарата. Футляр и корпус устройства сделаны так, что аппарат можно легко и быстро вытащить из футляра перед уходом и за несколько секунд вставить перед поездкой. Получается, что в момент, когда машина оставлена без присмотра, из нее просто нечего вытаскивать. Такой вариант наиболее надежен, но встречается реже остальных.

Регулировка звучания. Для настройки звучания во всех магнитолах разных ценовых уровней присутствует настройка уровня высоких и низких частот. Это особоенно важно для тех, кто в машине любит слушать "сложную музыку" - например, классические симфонии. Во многих магнитолах встречается функция тонкомпенсации – она автоматически повышает уровень низких и высоких частот, и звучание становится более насыщенным. Не реже можно встретить предустановки звучания. Каждая из таких предустановок после ее включения некоторым образом изменяет баланс между регистрами. В зависимости от ценового уровня аппарата предустановок может быть от 3 до 7 и даже более. Регулировку звучания можно проводить нажатием всего одной кнопки, не отвлекаясь при этом от дороги.

В более дорогих моделях для настройки звука используется эквалайзер. В автомагнитолах чаще всего встречается трехполосный (или параметрический) эквалайзер, позволяющий производить настройки низких, средних и высоких частот. В более дорогих профессиональных можно встретить семиполосный эквалайзер. Для облегчения управлением в автомагнитолах есть предустановленные режимы с выставленными значениями настроек эквалайзера.

Помимо непосредственно регулировок звучания в некоторых аппаратах высокого уровня все чаще стала появляться возможность настройки "распределения" звука по салону. Специальный процессор фокусирует основные звуковые эффекты на одном из кресел салона, чтобы какой-либо пассажир оказался в самом центре музыкальных событий. Эта опция также стоит достаточно дорого.

Пульт. Есть во многих моделях. Пульт может быть как дистанционным, так и проводным. Пульт устанавливается на удобное для Вас место, например на руль или рядом с коробкой передач, и с его помощью можно управлять основными функциями автомагнитолы.

Тенденции развития
Стоит отметить, что современные автомагнитолы практически ни в чем не уступают своим стационарным и портативным собратьям. Более того, благодаря универсальным интерфейсам они получили возможность взаимодействовать с КПК, мобильными телефонами и mp3-плеерами. Так, весьма распространённой опцией стал порт USB на передней панели магнитолы. К таким магнитолам можно подключать любой USB-носитель (например, USB-флэшку, компактный жёсткий диск и т.п.). При этом возможно прямое воспроизведение музыки с носителя (если она записана в формате, который понимает магнитола). Кроме того, если у пользователя имеется совместимое с USB зарядное устройство для телефона, плеера или другой портативной техники, он сможет использовать его прямо в автомобиле. Новые возможности в использовании обеспечивает поддержка протокола беспроводной связи Bluetooth. Владелец совместимой с Bluetooth магнитолы может не только прослушивать хранящуюся на телефоне музыку, но и использовать автомобильную аудиосистему в качестве устройства hands-free.

В последнее время к числу носителей, которые поддерживаются автомагнитолами, добавились флэш-карточки форматов SD и MMC. Встроенные картридеры позволяют воспроизводить записанные на картах памяти аудиозаписи, а также, при наличии дисплея, изображения и видеоролики.

Подходит ли Вам эта магнитола?
http://kupi-avtomagnitoly.ru/image/avtomagnitola.jpg
автомагнитола - передняя панель При всем разнообразии предложений, иногда может быть невероятно сложно выбрать хорошую магнитолу. Выбор только усложняется, когда Вы, вооружившись советами продавцов, друзей, или обитателей интернета, пытаетесь остановиться всего на нескольких моделях. Еще труднее обстоит дело с выбором опции, которые Вы хотели бы видеть в своей новой магнитоле - MP3, DVD, CD-R, CD-RW, WMA, AAC, USB – что важно, а без чего можно обойтись?

Предлагаем Вашему вниманию несколько простых шагов, которые позволят определить, какой вариант автомагнитолы подходит вам больше всего.

Сложность: легко

Что необходимо:

1. Подключение к сети Интернет.

2. Знание собственных предпочтений (предпочитаемый формат музыки, которую Вы слушаете).

3. Понимание того, что Вы захотите сделать со своей аудио системой в перспективе.
Шаг 1 - Выбираем автомагнитолу
http://kupi-avtomagnitoly.ru/image/magnitola.jpg
магнитола рис.1 - Такая магнитола украсит любой автомобиль.

Самый первый шаг состоит в том, что Вам необходимо сузить выбор автомагнитол, который подойдут для Вашего автомобиля. Это означает, что необходимо будет определить, принадлежит ли нужная Вам автомагнитола к типу DIN, 1.5DIN или 2DIN (параметры, описывающие размерные характеристики устройства). В большинстве случаев Вам понадобится именно 1DIN автомагнитола.
Шаг 2
http://kupi-avtomagnitoly.ru/image/i...omagnitola.jpg
ipod рис.2 - Если у Вас имеется iPod его можно подсоединить к приобретенной автомагнитоле.

Следующий шаг в направлении верного выбора магнитолы заключается в том, чтобы определить, как именно Вы слушаете музыку. Вы обладатель обширной коллекции CD, либо предпочитаете хранить большую часть своей музыки на iPod? Может, Вы предпочитаете просто слушать радио? Нравится ли Вам возиться с настройками низких и высоких частот? Знание того, как именно Вы слушаете музыку, поможет Вам определить, какие опции Вам понадобятся в автомагнитоле. Составьте для себя список, включающий следующие пункты:

1. Каков источник Вашей музыки - MP3 плейер, CD диск, радио, или спутниковое радио? Укажите источники, из которых Вы обычно получаете музыку – особенно если их несколько.

2. Планируете ли Вы расширять аудио систему? В случае положительного ответа на этот вопрос – собираетесь ли Вы добавить сабвуфер, внешний усилитель или экран для просмотра видео? Укажите, каким образом Вы бы хотели в дальнейшем расширить свою аудио систему.

3. На какую сумму Вы рассчитываете? Дешевая базовая магнитола обойдется в сумму порядка $100, бюджетные версии с большим количеством функций – около $200 - $300, ну а навороченные модели могут достигать стоимости в $1200. Решите, насколько важна для Вас музыка, и что Вы реально можете себе позволить.
Шаг 3
http://kupi-avtomagnitoly.ru/image/cd-avtomagnitola.jpg
cd автомагнитола рис.3 - Некоторые автомагнитолы позволяют даже просматривать фотографии с CD дисков

Теперь, когда Вы наконец определились с тем, каким образом будете слушать музыку, пора узнать, как это повлияет на выбор автомагнитолы.

Пользователи iPod или MP3: Ваша магнитола должна иметь разъем для iPod, чтобы вы могли управлять своим iPod прямо с лицевой панели. Даже в том случае, если такой способ управления для Вас некритичен, но у вас имеется MP3 плейер или iPod, магнитола с дополнительным разъемом не помешает. Наличие USB порта – удобная опция, которая также позволит подзаряжать Ваш MP3 плейер во время его прослушивания.

CD, MP3, или AAC диски: Если Вы слушаете СD диски, их сможет проигрывать любая CD автомагнитола. Большая часть автомагнитол будет проигрывать MP3 диски, а некоторые не "испугаются" формата AAC (компании Apple). Эта опция может быть важной, если у Вас большая коллекция MP3 дисков.

FM/AM тюнер: Даже если Вы слушаете FM/AM станции лишь время от времени, для этого существуют более и менее хорошие тюнеры. Обратите внимание на чувствительность тюнера – чем ниже значение фемтоватт (дБф), тем лучше, но любая цифра ниже, чем 12 - уже хороший вариант. Есть также возможность приобрести тюнер HD (цифровое радио). Все больше и больше радиостанций становятся доступными онлайн и предлагают услугу HD радио, которое порадует Вас полным отсутствием помех. В любом случае, HD тюнер окажется весьма полезной опцией.

Спутниковое радио: если Вы слушаете спутниковое радио, и Вы не желаете отказываться от этой привычки, удостоверьтесь, что выбранная Вами автомагнитола поддерживает эту функцию.
Шаг 4
http://kupi-avtomagnitoly.ru/image/subwoofer.jpg
сабвуфер рис.4 - Добавить сабфувер будет возможно только если Вы выбрали автомагнитолу с такой опцией.

Если Вы планируете расширить свою аудио систему, многое зависит от того, какую автомагнитолу Вы выбрали. Вы должны быть уверены в том, что она сможет выполнять задачи, которые Вы на нее возложите в дальнейшем. Итак, если Вы планируете добавить сабвуфер или внешний усилитель, убедитесь в том, что у выбранной Вами автомагнитолы сзади имеются выходы предусилителя. Наиболее распространенный и в целом наилучший вариант - RCA выходы.

В случае, если Вы планируете установить TV экран, необходимо, чтобы автомагнитола проигрывала DVD формат или имела разъем, куда можно было подключать соответствующее оборудование. Все чаще для хранения видео контента, который можно просматривать в том числе при помощи автомагнитол, становятся iPod плейеры, так что даже если Ваше устройство не проигрывает DVD формат, удостоверьтесь что у него имеется видеовход для MP3 плейера или iPod – как запасной вариант.
Шаг 5

Бюджет Вашей покупки очень важен. Если Вы не можете позволить себе дорогую модель, выберите характеристики, которые для Вас особенно важны и найдите более бюджетную модель, которая бы их в себя включала. Придерживайтесь очерченных Вами характеристик, если только Вы не вынашиваете грандиозных планов по приобретению более многофункционального устройства.
Шаг 6
http://kupi-avtomagnitoly.ru/image/p...-magnitola.jpg
dvd магнитола panasonic рис.5 - Мало кто откажется от возможности стать обладателем встроенного в панель DVD плейера

Последним шагом является окончательный выбор варианта из тех нескольких, к которым Вы пришли в результате. Это самая интересная часть, так как теперь Вы можете рассматривать потенциальных "кандидатов" субъективно, оценивая их внешний вид или дополнительные опции.

Спасибо большое за емкую информацию.Получил ответ на интересующие вопросы.

У меня может вопрос не совсем в тему, но более подходящей темы не нашел...
Собственно магнитола есть(досталась вместе с авто) - Sony(может не точно такая же, но очень похожа - отличается только красным цветом подсветки).
Хочу подключить бюджетный вариант звука. А именно вместо штатных колонок поставить нормальные(2-е на зад и 2 на перед+2 пищалки).
Собственно вопрос в производителе. Как понимаете самые дорогие и мощные брать нет смысла. Но и барахло китайское тоже ставить не хочется. Хочется баланса между качеством и ценой.
Заранее большое спасибо.

Нормальное дешевым не бывает.
Я так понял рассматривается вариант без усилителя?
Штатная проводка должна быть?
Из того что можно посмотреть:
Blaupunkt, Challenger, Clarion, DLS, Dragster, Focal, Ground Zero, Helix, Hertz, Infinity, Ivolga, JBL, Kicker Kicx Lanzar Morel


И не в коем случае не такие как JVC? Pioneer, Prology, Panasonic, kenwood и так далее....

У меня стоит акустика Fokal Poliglas , очень хорошее звучание, пробовал ставить DLS не понравилось .

Цитата:

---

Сообщение от kubik

Нормальное дешевым не бывает.

---

Так я и не говорю дешево. Но и необоснованно переплачивать не вижу смысла... Или намекаете что без усилителя и саба нормального звука не добиться?
Я вот более чем уверен что мне будет самое оно! Я не фанат... Больше года вообще езжу без задней полки(часто габаритный груз перевожу) и соответственно только с парой штатных колонок в передней двери. И ничего... Просто захотелось немного большего...

Цитата:

---

Сообщение от kubik

Я так понял рассматривается вариант без усилителя?
Штатная проводка должна быть?

---

Без.
Есть.

Цитата:

---

Сообщение от kubik

Из того что можно посмотреть:
Blaupunkt, Challenger, Clarion, DLS, Dragster, Focal, Ground Zero, Helix, Hertz, Infinity, Ivolga, JBL, Kicker Kicx Lanzar Morel

---

Вот за список спасибо. Может и по цене сориентируете...?

Цитата:

---

Сообщение от kubik

И не в коем случае не такие как JVC? Pioneer, Prology, Panasonic, kenwood и так далее....

---

Это типо потому что залепа все?

BagOC
Фронт - http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=239 :ar:

Спасибо. А на зад?

И еще вопрос от ламера знатокам))
Голова у меня на выходе дает 4*50. Внимание вопрос: Есть ли смысл брать как в этих Герцах с "Номинальной мощностью, Вт 80 "?
А точнее будет ли слышна разница между этими, и теми что с номинальной 50? Ведь голова все равно больше не даст... Или я не правильно понимаю смысл этой характеристики?

Мне кажется что лучше взять динамик с запасом мощности, а самое главное ребята которые занимаются музыкой говорят что нужно брать динамики с большим магнитом. Конечно материал диффузора имеет тоже значение, так что нужно пробовать и экспериментировать.

Взять динамики с большим магнитом и остаться без баса. Магнитола не сможет их прокачать (это как на обычный выход сабвуфер активный повесить)).
Тут два варианта:
1. Ставить усилитель и нормальные (не говорю хорошие)) динамики (мне лично импонирует в этой категории серия GTO от JBL, хороший бас и чистые высокие частоты за умеренную цену).
2. Оставлять систему как есть и поставить дешевые бюджетные Пионеры (коаксильные за 200-250 грн назад и двухкомпонентные за 250-300 грн вперед). Ставить что то дороже не вижу смысла, так как на все свои деньги без усилителя оно играть не будет.

В любом случае замени штатную проводку на магнитолу, перекинь толстые провода (хотя бы "+") напрямую от аккумулятора (через предохранитель, разумеется), даже на старых динамиках - приятно удивишся изменениям в качестве воспроизведения, особенно на большой громкости.

Цитата:

---

Сообщение от Кир

Взять динамики с большим магнитом и остаться без баса. Магнитола не сможет их прокачать (это как на обычный выход сабвуфер активный повесить)).
Тут два варианта:
1. Ставить усилитель и нормальные (не говорю хорошие)) динамики (мне лично импонирует в этой категории серия GTO от JBL, хороший бас и чистые высокие частоты за умеренную цену).
2. Оставлять систему как есть и поставить дешевые бюджетные Пионеры (коаксильные за 200-250 грн назад и двухкомпонентные за 250-300 грн вперед). Ставить что то дороже не вижу смысла, так как на все свои деньги без усилителя оно играть не будет.

В любом случае замени штатную проводку на магнитолу, перекинь толстые провода (хотя бы "+") напрямую от аккумулятора (через предохранитель, разумеется), даже на старых динамиках - приятно удивишся изменениям в качестве воспроизведения, особенно на большой громкости.

---

Толстый "+" нужен только для уся. На питание магнитолы достаточно обычного штатного питания.
То же самое с предохраниетелем.
По проводам и штатным динамикам.
Согласен - стоит всегда даже в неплохом штатном звук "абы как то играло".
Провода взять сечением не менее 1,5 медные.
Динамики штатные как сказал один мой знакомый стоят - "такие обычно в лифты ставят для громкой связи" ))))

Цитата:

---

Сообщение от Димка

Мне кажется что лучше взять динамик с запасом мощности, а самое главное ребята которые занимаются музыкой говорят что нужно брать динамики с большим магнитом. Конечно материал диффузора имеет тоже значение, так что нужно пробовать и экспериментировать.

---

Можно вязть с запасом но небольшим.
При большом запасе у динамика будет просто голодание по мощности не будет играть .
То есть при номинале 50 брать номинал больше 60 нет смысла.и максимал не больше 100.

Я знаю на личном опыте какая штатная проводка в Р10 идет на магнитолу и могу однозначно сказать - ее недостаточно. Если делать звук больше "14" подсветка панельки мигать в такт басам начинала и динамики хрипели. У меня и "+" и "-" (как магнитолы так и усилителя) выведены напрямую к аккумулятору.

По совету прочитал данную тему и рекомендую прочесть всем кто начинает только вникать или увлекаться автозвуком - то есть делать в машине еще что то кроме замены магнитолы.

Так же можно посетить и почитать темы по звуку тут