Потрескивания в карданном валу

Всем доброго дня.
В конце августа поехал на акционную диагностику ходовой и кондиционера нового диллера в Киеве в районе Новоконстантиновской (название не помню). Обошлось все недорого, качественно, но долго (ориентировали на 1,5 часа, реально провел там 3). Но это мелочи. Напрягает такой момент. По приезду к ним я попросил их обратить внимание на слабые редкие похрустывания на руле, которые ощущаешь на очень малой скорости при сильно вывернутом руле. Приемщик сказал, что наверняка это подшипник, о котором на форуме писалось, но после диагностики мне сказали, что с подшипником все в норме. Это небольшой люфт в карданном валу. Люфт не устраняется, меняется весь карданный вал. Сказали, что люфт в пределах нормы, ни на что не влияет и поэтому с экономической точки зрения менять не стоит, т.к. с учетом даже скидки (т.к. авто больше 3х лет) это будет стоить порядка 2000грн. Напряга из-за этих похрустываний нет, т.к. проявляются редко, в основном когда маневрирую по колдобинам гаражного кооператива, но все же хочется узнать мнение тех, кто возможно с такой же ситуацией сталкивался. Стоит ли все-таки менять сейчас или нет???
Спасибо

Подожди, пока похрустывание перейдет в сильный хруст и треск, тогда меняй. А пока можно ездить.

это Вам на станции сказали про карданный вал?
Вы знаете как устроена передача вращающего момента на колеса переднеприводного автомобиля?

у вас хрустит рулевая рейка, что является давно известной болячкой енотов разных годов выпуска.
меняется по гарантии. спросите партизана, у него большой опыт в этом деле.

Цитата:

---

Сообщение от GOODcat

это Вам на станции сказали про карданный вал?
Вы знаете как устроена передача вращающего момента на колеса переднеприводного автомобиля?

у вас хрустит рулевая рейка, что является давно известной болячкой енотов разных годов выпуска.
меняется по гарантии. спросите партизана, у него большой опыт в этом деле.

---

ТС просто не совсем корректно выразился о карданном вале (просто все подразумевают это вал от коробки к заднему дифференциалу). На самом деле речь об износе карданчика на рулевой колонке (т.е. получается кардан вала, только рулевого!) - известный дефект, не связанный с рулевой рейкой. Гарантии у ТС нет, поэтому и возник вопрос критичности.

Гарантии и правда нет, т.к. снялся с нее сразу, но и не помогла бы - машине 3,5 года и появилось это только в августе.
Петрович прав - речь идет о кардане рулевой. Но врядли это он. Вчера был на станции, где регулярно обслуживаюсь. Сказали, тоже самое - пока ездить, если не напрягает. Но причина всеже сорее всего во всем известном подшипнике, т.к. что люфт возможен, но он не может вызывать потрескивания. Думаю на станции у ОД этот момент просто не до конца проверили, т.к. потрескивание чувствуется в движении, а они не выезжали, но определив люфт все списали на кардан на рулевой колонке.

А не может это быть та пресловутая пластиночка в р-не карданчика, которая задевает за что-то? У моего сына что-то похожее было, иногда при вывороте руля что-то вроде как щелкало, я заглянул - пластинка отогнута, пригнул назад - вроде прошло.

Может и она. только я о ней ничего ранее не слышал.
Подскажите пожалуйста, куда заглянуть и что искать.
Спасибо

Цитата:

---

Сообщение от jeka23

Может и она. только я о ней ничего ранее не слышал.
Подскажите пожалуйста, куда заглянуть и что искать.
Спасибо

---

Почитай тут: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=180

Стучит и стучит, мне меняли по гарантии вал... Опять постукивает. Кроме моего раздражения не на что не влияет...
Партмастер обещает привезти за 950грн этот вал. 48080EM01A - во всяком случае мне этот меняли, судя по наряду.

Цитата:

---

Сообщение от Петрович

А не может это быть та пресловутая пластиночка в р-не карданчика, которая задевает за что-то? У моего сына что-то похожее было, иногда при вывороте руля что-то вроде как щелкало, я заглянул - пластинка отогнута, пригнул назад - вроде прошло.

---

Эта пластиночка и в т31 проявлялась, официалы устраняли

Это карданчик. Мне весной меняли, когда еще гарантия была... Прошло пол года и опять люфт появился. Рекомендовали смазать. Как по мне - ничего страшного.

В моем случае оказалось, что это никакой ни кардан, а опорные подшипники амортизаторов. После их замены все хруст ушел.

Тему можно считать закрытой.

У меня уже почти год как те же потрескивания. Диагностировали трещину в правом опорном подшипнике. Пока не меняла. Буду теперь точно знать, что дело именно в этом, спасибо!