Все таже проблема-обороты ХХ на Almera N15

--------------------------------------------------------------------------------

Всем большое спасибо за советы,мне очень приятно что откликнулось столько народа так как я ВПЕРВЫЕ участвую в форуме.Я отлично разбирюсь в електронике но далеко от авто-мото дела,поетому могу чтото напутать.У меня есть книга по рем.Nissa Almera но рисунки в ней(особенно моторного отсека) нечеткие а местами непонятные.Поетому может ктото виложит фото или точный рисунок моторного отсека с указанием всех елементов которые нужно-можно регулировать,промывать и настраивать(чтобы я недорегуировался до эвакуатора).Или может есть какието номара(обозначения) на етих деталях(агрегатах).И еще у меня не гуляют обороты(тоесть не дергатся стрелка тахомера) а они занижены и при изменении нагрузки(фары,печка,тормоз...) тоже падают(а должны выравниваться).Помоему в ответе именно тот узел который отвечает за увеличение об.при холодном двигателе(ведь и в сильный мороз при запуске 500-600об.)У меня раньше был Sunny 1.6 карбюратор и таже проблема(только не глох),в карб.стояла пруж-спираль которая отвечала за ХХ при запуске хол.двиг.я ее немного растянул и все ок-при запуске 1500об а прогрелся дв.(1-2мин) 800об.
Так может и в инжекторе есть такая штучка?

Есть "такая штучка" - называется Air Regulator. Стоит под коллектором, пропускает воздух мимо заслонки, пока не нагреется биметаллическая пластина. Но у тебя не в нем проблема, судя по твоим рассказам.