Помогите определить мотор

Купили премьеру п10, в нагрузку отдали второй мотор. Продаван говорил что мотор взял на разборке и положил в сарай, так и не успел поставить. На блоке выбито SR20. Но на сколько мне известно SR20 много версий бывает. Мотор без навески, с выводами под маслокулер, или под подачу масла на турбу хз( Как определить что это за мотор? На голове отлито UK, может это тоже чтото значит. Крышка серого цвета, на ней на разборке написали Liberty. Как визуально отличить турбовый от атмо? Будем вскрывать на днях, куда смотреть и на что обратить внимание? Вобщем подмогните советами)

это мотор первой комплектности. смотри, их было несколько вариантов:
Di - обычная не крашенная голова и масляный фильтр накручивался на кронштейн около цепи
De - не крашенный, масляный фильтр находится на стандартном месте, около датчика давления масла
DE - их 2 варианта - красноголовый - 150л.с. и золотоголовый - 180л.с.
DET - на либерти может и стоял, но слабо верится. еще и UK. англичане не выпускали, как мне помнится, турбо версии этого мотора. Турбу можно определить по компрессии. на атме компрессия порядка 10-11 норма, у турбы ВСЕГДА компрессия ниже по заводу, около 8-9. если хоть на одном из цилиндров есть компрессия около 10 - это атмо мотор

Сфоткай, может подскажем. Так долго можно гадать.

Давай фотки, по ним проще будет.

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_SR_engine

ещё VE и VET вспомнить нужно...