n14
ga14de, который 16 клапанник, 87 л.с.
город 7
Тип: Сообщения; Пользователь: Николай Александрович
n14
ga14de, который 16 клапанник, 87 л.с.
город 7
Лично я бы поменял натяжитель, благо он в оригинале не особо дорого стоит. Если погуглить другие форумы, можно найти подробное описание замены с фотками. Но тут я не особо хороший советчик.
до капиталки все время двиг работал со звуком дизеля. После - на холостых его почти не слышно. У цепи есть гидронатяжитель, первые секунды нет должного давления масла - вот и может греметь.
то что вложено уже не вернешь )
замену пока не выбрал
рейка заменена, а с ней новые оригинальные рулевыя тяги и наконечники.
Машина в продаже, хотелка 4000 у.е.
машинка 100% на ходу, из минусов нужно делать пороги. в остальном кузов без проблем.
в...
http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=33039&page=9 см. первый пост на странице
:) ну да
хотя у себя я оставил маленький канал, примерно в 1/6
в Н14 центральные сопла идут в обход радиатора печки.Решается снятием центрального (белого) воздуховода за бардачком (открутить 4 болта) и закрытием канала на центральный воздуховод
там только резинки.
Если получится сохранить резьбу на суппорте - можно купить на разборке штуцер )
Приказала долго жить рейка - подтекает с обеих сторон и в ровном положении колес проскакивает на 1 зубец.
На СТО прайс 1400 грн и 3 дня работы.
Нужно мнение бывалых, стоит ли чинить или искать на...
говорят, что не оригиналы ходят совсем мало, кто производитель цепи?
я менял на оригинал, проблем нет
Касательно того мотора, голова еще поживет. Блок был перегрет, на одной из звезд цепи ГРМ не хватало зубца. Мотор требовал первой расточки.
Принял решение капиталить свой - очень не благодарная...
Выпресовывал на СТО, учитывая стоимость работ дешевле для нервной системы и общего спокойствия такую работу доверить опытным людям и первый раз посмотреть на все сюрпризы со стороны.
на мою саньку оригинал - NSK судя по каталогу.
Сейчас как раз в процессе замены. Я разбираю сам, а на запресовку отдаю на СТО, стоимость 40 грн за подшипник )
Покупать инструмент для замены...
karapuz74, больший, для комплектации с кондером.
200sx_pilot , спасибо )
я не стал заморачиваться и отключил фишку под капотом, благо не далеко была.
Под замену. Меняется самостоятельно в гараже. Важен порядок затяжки болтов.
проблема давно решилась: КЗ было на фишке для прицепа, а горело в салоне....
Я думал что поломалось уже все что могло, но не тут то было ) подшипник передней левой ступицы.
времени не много...
что значит не видно? у авто должен быть диагностический режим. чек миганием выдает номера ошибок.
проверь ошибки. в мануале все подробно описано.
не едь к официалам )
Заинтриговал. Сделай как нить фото воздуховодов после вентилятора печки, за бардачком нужно снять белую трубу.
верхние - это обдув лобового
боковые - "в рожу" ))
в ноги - тут понятно.
в режиме "в лицо" 2 центральных воздуховода дуют всегда холодным воздухом.
Кевронец, на сивике есть переключатель, эти...
судя по этой схеме и екзисту в ступице пром! у меня же насыпной подшипник, ступица - внутренняя дорожка, поворотный кулак - внешняя (
ступица и поворотный кулак образуют корпус подшипника (((
Появился звук шарканья(трения при биении). Причем при разгоне и поворотах есть, накатом и при торможении почти нет.
грешил на гранату, а ннет! хороший люфт левой передней ступицы. разобрал -...
2 воздуховода, на центральной консоли, между водителем и передним пассажиром.
Артём010682, сними бардачек, открути 4 болта белого воздуховода и увидишь, что каналы на центральный воздуховод торпеды идут мимо радиатора )