Поиск:

нет...но купи голову с пультом ДУ и поставь вместо родного джойстика. Мне кстати, в других авто очень не хватает этого джойстика)))

а у меня было два "магнитофона импортных")))...под магнитолой есть полочка. Если вынуть эту полочку, туда идеально становится однодиновая голова. Даже крепежные болты совпадают. Т.к. я все равно...

на днях проверял форсунки на своем авто, дизель. Пробег почти 250ткм. Форсунки в идеале, распылители в идеале. В основном заправляюсь на заправках, хотя в свое время проехал тысяч 20 на российском...

есть Альмера в 16-м кузове с мотором 2.2 110л.с. Пытаюсь разобраться с тем, что машина тупит, более менее едет только с 2000 до 3800 об. В общем по симптомам получается, что не хватает топлива....

У меня на бензиннике тоже был дико вонючий выхлоп, мотор трясся на холостых, при переключениях вниз в глушителе стреляло несгоревшее топливо. При замене ремня грм увидел, что выпускной вал смещен на...

на альмеру европейскую N16 100% делают. Узнавал для себя

а почему не снять матрицу с оригинала и потом уже работать со стеклопластиком/карбоном? Знакомый на е46 себе таким образом сделал капот и крышку багажника. По весу довольно сильные отличия.

Надо в мою канночку поставить заградительный экранчик, вывести второй шланг на впуск и будет готов маслоотделитель))))

Как я понял, если плохая вентиляция, то начинаются проблемы с возвратом масла из головы в картер на больших оборотах. Т.е в картере создается избыточное давление газов. А что ему мешает выходить...

Понятно. Теперь чисто теоретический вопрос. Если поставить маслоуловитель, то не будет ли он уменьшать разряжение на отсосе? Как он вообще устроен?

У себя на дизеле вывел вентиляцию в канночку, чтобы не засирать впускной коллектор. Нет никакого желания снимать и чистить его каждые 15 тысяч. В одном из бортовиков наткнулся на обсуждение...

Есть мотор YD22DT в комплекте с альмерой 2001года. Созрел поменять форсунки на более производительные. Только не могу найти ни модель этого девайса ни значений его производительности. Кто может...

это что, каждые 80 тыщ бензонасос менять????

спасибо за ответы.

кто может объяснить функции данного девайса?а также как фунциклирует маф эмулятор? идеи есть, но хотелось бы услышать мнение компетентного человека.

ну на самом деле ниссан меня объехал примерно на 2 моих корпуса....был бы заезд на 400м, дело окончилось бы еще хуже:mrgreen: .... зато разница в объеме мотора больше, чем в 2 раза у меня 1.6, у...

ради прикола решил прокатиться с 350z на 200м...здесь видео http://www2.videogaga.lv/user/Topepo#dm.id%3Dview%26dm.v%3Dntoyfjsdznpdshqrf

Нет, никогда не ставил...Покупаю неоригинал, названий не помню. У меня "свой" магазин, где покупаю запчасти и продавец обычно консультирует, что имеет смысл брать, а с чем лучше не связываться))))

менял на 226 000 )))) раз сказали быстро менять, значит надо менять. Хотя 41 тыща довольно рано для замены дисков...При торможении с большой скорости есть вибрация на руле?

я менял...трудно сказать при каком пробеге, надо смотреть состояние дисков - равномерность износа, толщину дисков, наличие или отсутвие радиального биения. Себе ставил Брембо диски, все устраивает.

время покажет....правда сомневаюсь, что я в ближайшее время созрею на очередное снятие коллектора, чтобы проверить - помогло или нет:)

понятно, бум у себя искать...спасибо за ценный совет)))

Да, ты прав. Меня чего то перклинило на том, что если трубка вентиляции не забита, то масло в коллектор не попадает))))) Сколько ориетировочно стоит такой маслоуловитель?

на первой картинке показан выход на рециркуляцию с выпускного коллектора, на второй стрелками место входа рециркуляции на впуск и соединения с выпускным коллектором.

Я чуток поковырялся, дело скорее всего не в ентиляции картера. Щланг вентиляции не забит, а впуск после турбы идеально чистый, ни капли масла. Дело в том, что у меня дизелятор и ради экологии часть...