...
Club Member |
...
Club Member |
координаты...
СТО?
Club Member |
и салона
Днепровская Набережная 16А.
салон 4596699
СТО 4596848
хотелось бы узнать основную вещь - как избежать разводов на СТО, ведь далеко не все удается потом проверить, а верить на слово - очень хочется но в полседнее время как-то сильно не получается.
выводы сделаны на основе работы Голосеевского СТО, на КийАвто обслуживались пока только один раз (покупка лампочки не в счет)
только на Голосеевском можно хоть визуально пронаблюдать за мастерами (чтобы всякого г. не сделали или сделали все что положено) а в КийАвто вообще на сервис не пускают.
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
ага и что оттуда рассмотришь?
запечатана ли банка с маслом или нет???
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
От разводов на ОФИЦИАЛЬНОМ СТО Вы страхуетесь, когда покупаете автомобиль, потому что ни один из работников не заинтересован в потере довольно таки приличной работы, заради разовой копеечной прибыли.Сообщение от Disnake
3 это приблизительно. Я не считал, но мне кажется, что ближе к 4-5.
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:От разводов на ОФИЦИАЛЬНОМ СТО Вы страхуетесь, когда покупаете автомобиль, потому что ни один из работников не заинтересован в потере довольно таки приличной работы, заради разовой копеечной прибыли.
да что вы говорите, я не спорю что на станциях с этим борются (сам знаю по маздовской станции)
но мне от этого не легче если я попадусь на какого-то Васю у которого в этот момент таки возникла идея жухануть
хотя в 95% случаев работники не делают чего-то вредного преднамеренно, вопрос в том что имеет место быть возможно безалаберность, возможно безграмотность и т.д. но случай №1: было замечено что не хватает 2-х фиксаторов бампера - причем замечено было месяца через 2 после посещения ТО (при том что до этого они были 100%) - вопрос, что можно делать на ТО с бампером? и когда приехали пофиксить - стали требовать записаться и заплатить деньги за устранение!!! вот что значит не заметить сразу, и как я должен доказывать, что они были, но их не стало? меня просто послали чуть ли не прямым текстом.
случай №2 - на другом ТО (ТО1) я присутствовал в боксе, мастер (который занимался ТО) сел в машину загнать на подъемник, с грязными руками, в промасленной спецовке в машину со СВЕТЛЫМ САЛОНОМ!!!!! на мою возмущенную реакцию "а целофановые чехлы?!!!" - "ой я забыл"!!!!
раньше (лет 5 назад) замена запчастей вообще была нормальной практикой - приехал на ТО, а тебе вместо новой части чего-нибудь старое впаяют пока ты где-то гуляешь (был такой официал у Ниссана - Акко инвест)
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...