Валы на GA16DE, что лучше - Dbillas VS JWT

[InSane]

Паскоку СРЦ я ужжо достал наверное окончательно, спрошу у нарроду -
Кто подскажет, че лучше по валам:

http://www.jimwolftechnology.com/cus....asp?PartID=11

S1 BILLET CAMS 91-99 GA16DE .345" LIFT /263 DEG DURATION. USES STOCK SPRINGS. GOOD IDLE, EXCELLENT TORQUE CURVE.

или

http://www.dbilas-dynamic.de/dbilas_eng/index.htm

Nissan Almera, Sunny 1.6 16V DOHC (engine GA16DE)

Интересует и контора и параметры... я тут совсем ничего не шарю...
Спасибо за рекомендации.

[Andruxa]

JWT

[src]

Еще раз отвечу - абсолютно пох.
У JWT конечно по Ниссанам больше опыт, но как показала практика - dbilas тоже неплохо себя ведут. Denny, отчет по dbilas? :wink:

[Andruxa]

просто неудобство с Dbilas т.к енто регринд, лично миня это и смущает

[Bend3r]

Andruxa, угу Джим Вольф тюнингует Ниссаны ужо много лет, и качественно

[InSane]

фсе, понял, ... я почему-то не заметил это поц..е слово регринд в цене... теперь ясно... лучше брать ЖВТ.. их хоть потом переставить обратно можно..

[Denny]

Абсолютно пофигу, что те на стоковые пружины ставятся, что эти. дебилос дешевле, к тому же чуть-чуть злее Ну и что, что regrind? Поверь, обратно ты на стоковые переходить уже не захочешь

[InSane]

Denny, убедительно

[InSane]

Denny, звиняйте, а де видно что Дбилас злее???
и те и те ж 263-и, или сто-то не так?

[Denny]

Denny, звиняйте, а де видно что Дбилас злее???
и те и те ж 263-и, или сто-то не так?

Там вроде 266 было, или у меня повылазило?
Какие данные по подъему у JWT?