Итак, теперь и я могу завести свой борт журнал.
Приехала ко мне машинка - BMW 325 e30. 1987 -й год, черный цвет,
мотор м20в25 171 лошадь.

Из приятностей - мотор уже с новыми мозгами и лямбдой.

Машина приехала с остатками огрмной наклейки на заднем стекле с мечами, молниями и надписью - Xcallibur. Так решил ее и назвать, хоть наклейку и сдер.

В процессе осмотра обнаружилось, что по кругу стоят кони спорт, а в штатном корпусе воздушного фильтра стоит вкладка-нулевик

Так же порадовал расходомер - кроме поворотной заслонки, которая меряетобъем воздузха есть еще и датчки температуры, что вобщем-то позволяет мерять массу воздуха.

Что сказать - видно, машина только из оттуда.. все колпачки, вся цяточки и фиговины на месте, все приборы работают, все как надо)))

Помыл моторный отсек, помыл машину и сделал химчистку салона. Уютно бля

Из нюансов - небольшая коррозия на арках крыльев и на одном пороге. Текут передний и задний сальники коленвала. провис глушитель. Больше как бы ничего не замечено.

Едет машина очень зачетно - гораздо лучше той, что была. Ребята, берегите свои ниссаны)

Короче говоря хорошая база для развития есть

Давайте только тут без флейма