Влияет, нижний рычаг при нормальных пружинах стоит под углом по отношению к кузову и "смотрит" концом, где шаровая, вниз, когда пружины проседают нижний рычаг распрямляется, ну и, соответственно, с уменьшением угла между рычагом и подрамником нижняя часть кулака уходит дальше от подрамника. Сверху происходит обратный процесс, в результате которого верхняя часть кулака уходит ближе к кузову, вот колеса и становятся домиком. У меня сейчас сзади такое, изза просевших пружин, колеса большие, относительно широкие, сзади их видно хорошо за бампером, вид шо у дрифт корча.