Тест Navara VS L200. AutoBild

[Witch]

Что, ну вот что в нем самого современного?

Это они переверли название СС - СуперСелект - СамыйСовременный :-). Идиоты мля:-)

Микрик, можно поподробнее про постоянный полный? Так как машина подгребла к 30 и я снимаю ее с гарантии - оч интересна доработка.

[200smax]

все что вы здесь наговорили я могу легко повернуть в сторону навары! и то что она уродлива снаружи а л200 симпотяга...

не стану этого делать только потому что она моя однофамилица...

а изначально мне не нравится ни пасс ни навара и предпочтения я отдам паджерику предпоследнему! на счет л200 - повторюсь - позовите меня когда он начнет закапываться! я хочу это видеть!

и на счет обмылка ХЛ - может поспорим на трассе? или по городу можно тоже поспорить... или вы в селе живете?

[Микрик]

Макс давай оставим дизайн впокое? спор ни о чем

А закапывание на 70% зависит от резины

[Партизан з творчим нахилом]

Мое мнение - эти машины сравнивать нельзя!!!! они разные!!!!

Денис, всі машини різні Однакові лише машини однієї марки і моделі А ці два пердставнкика японського автопрому належать до одного класу, тому їх не просто можна, а треба порівнювати

[Столяр]

1. Движение закопаной машины больше зависит от мозгов, чем от резины.
2. Последнее время мицуба не блещет дизайном (всемирнопринятый факт)
3. Новый Л-200 лично мне напоминает по форме противное насекомое - медведку. Лучше бы они форму оставили ту же.
4.Внедорожники (паркетники по дизайну не берём в учёт, т.к это отдельная тема) должны быть ближе к классическим формам, тем более пикапы - культовая машина.
5. По-моему у "серых" Навар (те, что дешевле) нет полного привода, где-то в прессе это проскакивало. В Европе таких полно + бензиновые версии.

[200smax]

блин! устал спорить...
Денис, мне не понравилось что про ("мою") машину говорят "ОБМЫЛОК". А именно про л200. Конечно у "меня" не Л200, но у "меня" аут, который впринципе по морде очень схож! И это реально задело! Если мне не нравится моя однофамилица до блевоты, я ведь об этом не говорю! Ведь все понимают что НА ВКУС И ЦВЕТ... А по ходовым качествам я не претендую! Просто хочу увидеть как едет Однофамилица с л200 рядом по одному и тому же гавну... Мы с тобой вместе на пляже были... выводы каждый сделал сам для себя... если хочешь съездим еще раз я не претендую... просто ради веселья...

[Микрик]

Макс, дышим, дышим глубже.
Я про дизайн вообще молчу.

Темы вообще была про необъективность автотеста в журнале

И еще раз повторюсь - машины разные!!!! то что оба пикапы еще ничего не значит.

Конкурент Л200 у ниссана появится только в этом году! вот тогда и будем сравнивать.

Л200 с постоянным полным имеет вискомуфту - и если говорить о предпочтении оффроуда то это минус по сравнению с той же Л200 но с парт-таймом.

Я скажу так, у того у кого есть возможность купить Навару - никогда не купит Л200, а вот наоборот - вполне реально.
Машины разные как раз именно по классу. если под словом "класс" понимать целевую аудиторию потребителей.

А что до пляжа, от дался он тебе.
Нивапрос можем еще раз съездить )) Хотя для пляжа по умолчанию рулит широкая резина

Я говорю о другом.
Что при одинаковой задумке, одинаковом моторе и схожих решениях трансмиссии (кроме селекта) - Л200 проигрывает по всем параметрам Наваре.
Хотя конечно может по аэродинамике и выиграет - хотя коефициента я нигде не видел

[VolchOk]

Макс, дышим, дышим глубже.
Я про дизайн вообще молчу.

Темы вообще была про необъективность автотеста в журнале

И еще раз повторюсь - машины разные!!!! то что оба пикапы еще ничего не значит.

Конкурент Л200 у ниссана появится только в этом году! вот тогда и будем сравнивать.

Л200 с постоянным полным имеет вискомуфту - и если говорить о предпочтении оффроуда то это минус по сравнению с той же Л200 но с парт-таймом.

Я скажу так, у того у кого есть возможность купить Навару - никогда не купит Л200, а вот наоборот - вполне реально.
Машины разные как раз именно по классу. если под словом "класс" понимать целевую аудиторию потребителей.

А что до пляжа, от дался он тебе.
Нивапрос можем еще раз съездить )) Хотя для пляжа по умолчанию рулит широкая резина

Я говорю о другом.
Что при одинаковой задумке, одинаковом моторе и схожих решениях трансмиссии (кроме селекта) - Л200 проигрывает по всем параметрам Наваре.
Хотя конечно может по аэродинамике и выиграет - хотя коефициента я нигде не видел

Хотя спор реально беспредметен из-за конкретных предпочтений, как раньше говорилось на советских собраниях - полностью согласен с предыдущим оратором... И в очень плохом состоянии мне б лично в голову не пришло покупать 200-ю. Мнение закреплено полуторогодовой эксплуатацией Навары. И по грязям/пескам и по комфортности езды на очччччень дальние расстояния. Абсолютно понимая владельцев 200-ток, при этом садясь в двухсотый миц после навары, получаешь очень много эмоций. В моем случае не в лучшую сторону для 200. Но опять таки это ж персональные критерии... Так шо ЭТО!!! Всем здоровья и всего самого в Новом Годе!!! Не ссорьтесь. Оставьте побольше адреналина для драйва.

[Джонни]

... по цене - помоему самое туполе сравнение.
Если по цене - то ждем "дешевую навару.
Тут будет срау два конкурента
- серая навара вписывается в 35 легко
- ниссан пикап с ковыряками как в Л200 - этот будет наврнеое еще дешевле

Дизяйн я даже не обсуждал.
Если хотите можно детально пройтись по статье - там масса нестыковок.

А в конце журнала - обзор всех 4х4 и Л200 - "Самый современный пикап на украинском рынке!"

Что, ну вот что в нем самого современного?

Про "серенькую" цену - точно в дырочку. Правда без АБС и с одной подушкой (раньше писал). Жду в середине месяца, соберусь в Киев - свисну, кто захочет - увидит, проверит, сравним вместе.
Про лохань-200: точно не Варяг, может быть шаланда какая-нибудь. У шурина такой, правда в пред кузове. По матчасти предыдущий получшее будет, по дизану - наверное тоже (на мой вкус, консервативный). Про новые Лых-002 слушок пошел по Одессе, что после 10 тыс пробега бедуленьки с дизелем происходят разные. Их наши "серенькие" навезли, как блох у собаки - в каждом салуне по неск штюк торчит. Так вот, мой шурин, моторист в прошлом и мастер спорта по авто-мото-кроссу, отговорил меня от энтого тайского счастья, а сам на таком ездит!
Статейку прочел по ссылке. Согласен -чистой воды заказуха. А вроде приличное издание, обидно.

[Witch]

блин! устал спорить...
Денис, мне не понравилось что про ("мою") машину говорят "ОБМЫЛОК". А именно про л200. Конечно у "меня" не Л200, но у "меня" аут, который впринципе по морде очень схож! И это реально задело! Если мне не нравится моя однофамилица до блевоты, я ведь об этом не говорю! Ведь все понимают что НА ВКУС И ЦВЕТ... А по ходовым качествам я не претендую! Просто хочу увидеть как едет Однофамилица с л200 рядом по одному и тому же гавну... Мы с тобой вместе на пляже были... выводы каждый сделал сам для себя... если хочешь съездим еще раз я не претендую... просто ради веселья...

Ты же сам сказал - на вкус и цвет. Так просто дай моему мнению спокойно жить. Я видел (разумеется) предыдущий атулендер. Соего рода стиль. Новый - ну проти, но никак не получается его назвать ни внедорожником, ничем - кроме мыльницы или обмылка. Вот кто например мешает Субару Форестер менять формы? Никто. Однаком они дежат свой СТИЛЬ, к которому сами приучили. Взять ту же тойоту - 200ку. Что у них, болезнь? Как модель имеет в своем названи 200 - дизайнеры вхдят в ступор? Эти конченные фары с рогами. Ну кому, скажи кому нужен раздутый рав4? В то время как за один дизайн 100ку уважали и уважают очень многие. Тойота 100 - и вообще машины этого класса - по моему не те, которым надо гнаться за покупателями с помощью рестайлинга. Нет, так и они опопсовели.