402м - на что способны наши малышки?

[Микрик]

Ну наверняка Дима начнет новую тему по такому случаю.. но, я не удержался))
Вчера Делегация Клуба Ниссан заявилась на открытии сезона Драг-рейсинга на Чайке. состав делегации: Ниисан 200сх и БМВ 325.
В командном заезде мы были непобедимы)
Вот так клубные наклейки впервые засветились на соревнованиях
На этом все, а Дима обещал детальный отчет

Даешь отчет в студию!

а прогнозик на пять дней сплошной снег и похолодание!

[Bend3r]

Ну наверняка Дима начнет новую тему по такому случаю.. но, я не удержался))
Вчера Делегация Клуба Ниссан заявилась на открытии сезона Драг-рейсинга на Чайке. состав делегации: Ниисан 200сх и БМВ 325.
В командном заезде мы были непобедимы)
Вот так клубные наклейки впервые засветились на соревнованиях
На этом все, а Дима обещал детальный отчет

Даешь отчет в студию!

а прогнозик на пять дней сплошной снег и похолодание!

Ты даволен как слон наверно, это же дрифтить можно Как я понял ты зиму больше чем ле то любишь только за дрифт

[serega]

Предлагаю тут запостить свои личные результаты в гонках на 402м, точнее описать те машинки - которые мы "надрали"!
Практический смысл вижу в том, чтобы знать уровень тех или иных машин, с какой становиться на дрэг, а с какой не стоит.

Те достойные соперники, которых помню за последние несколько недель:
Opel Omega 2.5L V6
Honda Accord 2.0L
Toyota Celica 2.0L
Nissan Primera 2.0L
Mazda 626 2.5L

Очень хочу стартануть с 200SX 1.8T - хотя знаю, что машина классом мощности повыше (где-то на уровне атмосферника 2.8L). У нас такие, к сожалению, или не появляются или не гоняются.

у меня Селика st 202, мотор 3s-ge, готов весной с тобой стартануть :wink:

[src]

у меня Селика st 202, мотор 3s-ge, готов весной с тобой стартануть :wink:

Сегодня к нам обещают из запорожья приехать на драг. Посмотрим, что за болиды.
И ты приезжай, зачем ждать весну?

[Пат]

В километрах, там на фотке даже видно!

Вот прикол. Дык моя микра быстрее этогго ская! :-)

Факт, все японцы для внутренного рынка имеют ограничение максимальной скорости 180 км/ч (правда, это ограничение при желании легко снимается!).. А также они имеют ограничение максимальной мошности и объёма мотора... :roll:

[src]

А также они имеют ограничение максимальной мошности и объёма мотора... :roll:

Однако нашими умельцами снимаются все ограничения и эти машины гораздо лучше поддаются тюнингу, чем их собрятья европейской сборки.

[Valentin]

В субботу на клубной встрече обогнал Диму и прицепившуюся Ауди.
Причем, считаю, что случайно. У меня резина лысая насмерть.
За Ауди вдвойне приятно, мужик выдавил из своей тачки все, что мог. Еще и его сын, сидевший сзади подстрекал "Папа, ДАВАЙ!".
После остановки на светофоре, открыв окна пообщались. Узнав, что у меня 1,8 глаза были такие - :shock: . У него А6 quattro 2,8 30 valve, 215 коней.

Еще понравилось как Валик наказал аудюху, красавчик Хоть там и 30 клапанов, хоть и двигло 2.8 215 лошадей, но 200сх рулит 8)

[200smax]

ну тут дело уменя вождения + ауди тяжелее чем 200 а разниса в силах всего 45 коней... и то не известно были ли они у него.... )) Но молодец! ОДНОЗНАЧНО!

[Дмитрий]

Про Ауди еще ладно, а про Диму вряд ли.
Валик, движение со светофора начинается ТОЛЬКО на ЗЕЛЕНЫЙ свет.
Даже при условии, что желтый не такой уж и желтый.

[Микрик]

Ага, я так ржал когда за вами на светофорах стоял!

При чем прикол, вы с каждого тулили по полной, а мы ехали не спеша и при этом догоняли вас на каждом светофоре!

Но старт однвременно трех тачил - это прикол!

У аудихи трабл такой - у нее антибукс двигло душил. Аж глушак прыгал шо невменяемый!

И еще для рейсеров - стартовал правильно тока Дима.

Настоящий уличный драг - только на зеленый! Желтый не канает!