http://www.sr20-forum.com/all-motor/...w-pistons.html
Там разные особенности, в т.ч. незеркальность конструкции поршня, японские поршни делает Hitachi, при этом поршни с американского завода тоже хорошие, но у японцев заметно аккуратнее литье.
http://www.sr20-forum.com/all-motor/...w-pistons.html
Там разные особенности, в т.ч. незеркальность конструкции поршня, японские поршни делает Hitachi, при этом поршни с американского завода тоже хорошие, но у японцев заметно аккуратнее литье.
Я один в поле воин, справедлив и спокоен )))))))))))
витя - ты не перестаешь радовать. всегда хорошую информацию находишь.:063:
I kill every A8 i look
Club Member |
вить, ну ты или раскрывай тему до конца (какие поршня для какого мотора, с партнамберами или ссылками), или не начинай, т.к. все знают, что ср20форум ресурс опупенный, но просто копипастить оттуда что-то смысла нет, ибо не все розумиють неридну мову
поршня для Vq и Qr как я понял после чтения по диагонали?
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
ну это я так, типа к размышлению на интересную тему - поршни которые стоят у нас правильной пропорциональной конструкции, и за последние годы развитие моторостроения привело ниссан к другой форме поршней
интересен был факт произсодтва деталей в разных странах с разным качеством, использование покрытий
я как бы самое интересное вставил в свой пост... а остальное уже детали, не всем интересные
а ваще, будет бессонница, я перескажу по русски )
Последний раз редактировалось Витёк; 25.01.2009 в 18:33.
Я один в поле воин, справедлив и спокоен )))))))))))
Club Member |
чо то я не понял.....хотелось бы увидеть внутреннюю часть поршня под дыркой для пальца. и вообще какой-то он атмосферный
S14a Kouki BLACK gt35r - 460hp @ 1.6Bar / 11.769 ET