quadro, а крыши Вы разрисовываете?
quadro, а крыши Вы разрисовываете?
Тюнинг - это не внешний вид автомобиля..., Тюнинг - это проявление состояния души..., Тюнинг - проявление своего внутреннего мира. "
"Способностью к бескорыстной и самоотверженной дружбе, которую ищет каждый философ, природа наделила лишь дельфина." Плутарх
Дельфины одни из самых загадочных и умных животных, символ верности, легкости мышления и мудрости.
Ага, пролетая...Сообщение от Викуля
Сорри, молчю, больше не буду
Правильной дорогой идёте товарищи!!!
А вдруг мне повезет
Может этот принтер перестраивается в другую плоскость.
Тюнинг - это не внешний вид автомобиля..., Тюнинг - это проявление состояния души..., Тюнинг - проявление своего внутреннего мира. "
"Способностью к бескорыстной и самоотверженной дружбе, которую ищет каждый философ, природа наделила лишь дельфина." Плутарх
Дельфины одни из самых загадочных и умных животных, символ верности, легкости мышления и мудрости.
к сожалению єтот вопрос весьма проблематичній, если ві готовы уложить свою машину на бок, то это не будет проблема, в приницпе существуют устройства для переворачивания автомобилей, но к сожалению в нашем распоряжении такого нет. А вот фото вашего авто на двери вашего же холодильника - без проблем. Сделайте из своего холодильника "гараж"
2 Valentin: если не сложно , сделай пожалуйста фото барка с макросъёмкой и максимальным разрешением. и ссылочку на всеобщее обозрение. чтоб , так сказать, убедиться и развеять мифы о видимых точках.
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
 | Club Member |
Точки видны, некритично. Фото выложу.
Каждый, кто хоть когда-то печатал на цветном струйном принтере картинки - знает, что чем хуже в смысле разрешения исходный файл, тем более битая получается картинка.
В данном случае все точно так же.
Максимальное разрешение робота-аэрографа = 63,5 dpi.
Это чуть меньше экранного разрешения монитора.
То есть можете представить как оно будет выглядеть вживую.
Поэтому и требования к исходному файлу изображения довольно жесткие.
Картинка должна быть ОГРОМНОЙ,
Размер для нанесения на капот = 1150х1400 мм при разрешении 63,5.
(2875х3500 pixels/63,5 dpi)
В этом случае картинка будет не "битая" и выглядеть просто замечательно.
Естественно необходимо картину причесать, привести в надлежащий вид, почистить, обтравить, разложить в CMYK, по слоям тоже проверить, загнать в профиля, а потом уже в печать.
ну собсна меня вот это и интересовало. а так же вопрос цветности, но это уже не в твоём случае. спасиб за инфу.
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
на сколько я помню Вы ранее упоминали о том что иногда практикуете аэрографию, из чего делаю вывод, что человек Вы творческий и имеете отношение к художественному искуству, и в картинных галереях бывали, не сомненно. Так вот у меня к вам вопрос, будучи в галерее вы не "прилипали" лицом к холсту и не пытались рассмотреть фактуру мазков краски на холсте. Вы любовались полотнами творцов воспринимая их с расстояния, которое максимально выгодно для восриятия картины в целом. И если это так, в чём я не сомневаюсь, то почему в данном случае вы пытаетесь "упасть лицом на капот", и что то там высматривать? Здесь действует тот же самый принцип. Изображение воспринимается с определённого расстояния. Что касается цветопередачи, то система CMYK позволяет передать более чем 16 000 000 полутонов и оттенков. По растяжке мы имеем возможность перейти от 100% заполнения до полного ноля (переход в родной цвет) на протяжении 2.5 метра. Вы рукой так сможете?
Последний раз редактировалось quadro; 03.08.2009 в 22:11.
в галереях -не прилипал. а вот в работах других художников-аэрографов - прилипал и рассматривал. потому что очень мало людей в Украине делают действительно КАЧЕСТВЕННУЮ аэрографию. вот поэтому и интересуюсь вашей шайтан-машиной. насколько она может создать альтернативу качественной аэрографии. ибо клиент нынче пошёл уж очень привередливый. и те же пиксели, если они есть (а они бывают и у начинающих художников - так называемый "опыл") вызывают много вопросов.
рукой так не смогу. тут и говорить нечего.
а вот по чветопередаче: цвет создаётся набором точек трёх основных цветов или мешается до попадания в сопло распылителя?
Последний раз редактировалось Fantom; 04.08.2009 в 08:33.
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
Уважаемый, знаете, в мире докуя есть цветных принтеров(лазерных, стуйных, матричных), но ценятся именно работы художникоф у которых есть свой стиль который угадывается из милиона других работ.
У Вас обычный принтер и "обычная бумажка", а Фантом говорит о произвидении исскуства, экслюзивности...
Ваши права
Ответить с цитированием
