HELP! Иммо не видит ключ!

[d1c0br4z]

если установщики просто обмотали спайку (хуже скрутку) изолентой, долой таких мастеров, нормальные специалисты пользуются термоусадочной трубкой... Я один раз забыл ключ в машине, да еще и в чужом городе, за 350 грн приехала какая-то служба и открыла дверь без ключа и инструмента. Откуда ты узнал что на акуме 7,5 В, если машину открыть не можешь? если бы сел акум полностью, машина бы не снималась с сигналки, у нее ведб не резервное питание

[Муж]

chachabox, я, молодой человек, не только думаю о чем-то, но и имею возможность проверить свои предположения. А уж даю совет только будучи 100% уверенным в его действенности. А Вы?

[Муж]

если установщики просто обмотали спайку (хуже скрутку) изолентой, долой таких мастеров, нормальные специалисты пользуются термоусадочной трубкой... Я один раз забыл ключ в машине, да еще и в чужом городе, за 350 грн приехала какая-то служба и открыла дверь без ключа и инструмента. Откуда ты узнал что на акуме 7,5 В, если машину открыть не можешь? если бы сел акум полностью, машина бы не снималась с сигналки, у нее ведб не резервное питание

У меня сигналка показывает температуру двигателя и напряжения аккума. Это сделано для автозапуска по событию. На многих сигналках так. Но я, по причине отсутствия автозапуска (чипключ!) не догадался попробовать настроить алертинг. Между тем аккум уже показывает 6.5. Т.е. ток все течет. Сигналке 6 вольт хватает, не хватает, я так понял, иммобилайзеру и/или центральному замку.

[Микрик]

как по мне то очень странно. ключом там просто механика механический привод от личинки к замку. Вне зависимости от наличия аккума должно открывать и закрывать!!!!

как раз на тот случай когда садится аккум сделано.

Есть еще вариант.

Крокодилами (проводами прикуривателя) залазять под машину и берутся за клемы на генераторе.

[Муж]

как по мне то очень странно. ключом там просто механика механический привод от личинки к замку. Вне зависимости от наличия аккума должно открывать и закрывать!!!!

как раз на тот случай когда садится аккум сделано.

Есть еще вариант.

Крокодилами (проводами прикуривателя) залазять под машину и берутся за клемы на генераторе.

Та мне самому странно, но ключ не крутится. Думаю, это логично, иначе, машина с севшим аккумом открывалась бы отверткой. Хотя, как это реализовано - понятия не имею.

Может, севший аккум и не причина, а следствие какого-нибудь клина в ЦЗ, но факт, как грится, на лице.

Крокодилами снизу стремно лезть - не знаю, куда цепляться, это не к аккуму, где все на ладони. Пусть уж сервисмены это делают.

ЗЫ
А между тем, эвакуатор так и не отзвонился, хотя с каждым часом шансы вывезти машину с парковки уменьшаются. Еще часок и народ с работы начнет возвращаться, заставят машинку полностью.

[Марина36]

У DOM была не так давно схожая ситуация, машина не открывалась ни с сигналки, ни ключом механически и по-моему тоже сел аккумулятор. Одноклубники посоветовали спеца, приехал и открыл авто за 2 минуты. Напиши DOM в личку, думаю координаты спеца у него остались.

[Муж]

Всем спасибо, отбой. Слегка заел замок. Открыли, запустили, машинка на СТО, ищут утечку. Надеюсь, найдут, благо, парктически уверен, поискать достаточно только там, где лазил установщик сигналки

[kubik]

Я так понимаю Хеппи энд и можно закрывать тему

[Микрик]

заедание замка - все оправдывает! потому как обычно ключом должен поворачиваться!

[dom]

У DOM была не так давно схожая ситуация, машина не открывалась ни с сигналки, ни ключом механически и по-моему тоже сел аккумулятор. Одноклубники посоветовали спеца, приехал и открыл авто за 2 минуты. Напиши DOM в личку, думаю координаты спеца у него остались.

У меня после ремонта забыли тягу от замка повесить...