Club Member |
Club Member |
Позвольте не согласится, даже со всей моей "любовью" к официалам, с которыми у меня складывалось всегда по-разному, что как-бы даёт повод лить воду на любого ОД. Но для этого нужны конечно основания, а не эмоции.
Однако дело в том, что процедура подтверждения того или иного "страх" случая зависит от водителя и офиц. специалиста, которые грамотно изложат (первый) и составив подадут (второй) претензионный лист / тех обоснование. Если первый будет сопли жевать и мямлить про "что-то" и "где-то" "там" и не настаивать на своём до конца, то и вопрос не будет решён даже в стенах СТО, где должны будут элементарно сделать осмотр, подтянуть "там где треба". А вот если второй (принимающая сторона) не найдёт причину (если конечно она не мнимая или даже не систематично себя проявляет ( - да, было у меня и такое!), то это тоже не беда, если спецы именно у этого ОД - слабенькие. Езжайте ко второму, третьему. Пока не будет для Вас результата, до победного конца. Проблема в их работе конечно состоит не полностью в этом. Здесь более глубокие факторы. Поговорим об одном только.
В двух словах скажу так, уважающий себя спец не будет работать у ОД загоняя себя в текучку и раздутые временные рамки. Он тоже чел, который хочет вовремя домой уходить в семью и не встречать план на очередь в 20 машин уже с 7 утра , с которыми колупаться придётся до 2 ночи лишь потому, что другие ОД развели руками и сказали кому-то "всё что мы проверили - в норме но можете съездить туда-то". А говорят, потому что уже перетёрли по телефону с этим "кулибиным-спецом" и знают что это гемор дальше лезть и доковыриваться до конца. А может сомневаясь в своей компетентности, сплавляют такого "тяжёлого" клиента к другому ОД, зная (но не говоря!), что там могут скорее всего сделать и исправить что надо.
Теперь вопрос: сколько зарабатывает такой "кулибин-специалист" на вольных хлебах, что бы предлагаемая ОД-ром з/п была как минимум конкурентноспособной, не говоря уже о его сверх-нормированном графике работ?
Это я к тому, что текучка специалистов у ОД - это их самый серъёзный враг. Ведь для замены запчастей только блочным способом, таких "кулибиных" не обязательно держать у себя. Ну правда, зачем? Экономия на персонале - это раз, т.к. есть ещё ограничения бюджета фонда з/п, даже на таких спецов, хотя здесь я не соглашусь, т.к. даже при официалке, руководство может сделать "качели", но для этого не надо раздувать свой штат сватьями и кумовьями. Было бы желание, сделать всегда можно. Плюс дать такому спецу рабочее время (вместо официальных 7 - 20...???) от 9-10 до 18-19 и не более! Тогда можно будет говорить о чём-то в дальнейшем.
Когда в таких условиях "мозги" убегают, как большая волна эмиграции с Украины, то что в таких условиях обычный из нас обыватель может что-нибудь дельное получить от ОД (имея пока что гарантию), если там остаются "мартышки", обученные только проводить ТО-1....-8. Извиняюсь за сравнение, никого не хочу обидеть из состава сервисменов ОД-ров, действительно, там ещё работают толковые ребята, но только для своего какого-то уровня. Но выше - это уже нужно двигать в частные конторы, где спецы с большим опытом и более глубокими знаниями и находятся. Для тех кто не имеет гарантии - это золотая жила, т.к. могут исправить саму деталь (без заказа и замены целиком всего блока), и цены на 30% ниже чем у ОД. Но даже те, кто имеет гарантию на авто - не отчаивайтесь, если с вашей машиной не могут справиться ОД, то он проконсультируется и даже если понадобиться - попросит приехать на ваш "авто-мертвяк" такого "кулибина" со стороны.
Но это будет при явных признаках, когда ОД-ру уже отступать некуда. А когда есть в вашем случае "скользкие" моменты как палка с двумя концами, то в зависимости от вашего уровня настойчивости и убедительности аргументов и тех подкованности, можно и сэкономить на всём, при этом развести руками и сказать: "Мы проверили всё и ничего не нашли. Следующий!".
Последний раз редактировалось Ozzy; 26.10.2011 в 12:42.
Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69
И я сегодня на грабли наступил, елки палки
Вроде бы и нет крайнего и никто не виноват - тот не знал , этот теперь ничего не может поделать - и т.п. и при этом максимально нехотя и неспеша - в итоге я ровно два часа ждал пока меня выпустят со станции (я оплачивать ТО буду по б\н со счета фирмы - перед приездом специально все уточнял несколько раз)
ТО-3 (45 тыс км) + замена тормозных колодок - у них заняло почти 3 часа - может для них это норма, но как по мне перебор - ну и соответственно еще 2 часа на оформление.
В общем уехал злой шо писец
А, еще на мою просьбу заменить тормозные колодки, которые лежат в багажнике - получил надменное - Машина на гарантии и вы Должны их купить у нас. Не, ну я думал их уже всех перевоспитали Даже ругаться лень было - просто повторил где они лежат
В прошлый раз был на КийАвто - были мелкие нюансы, но в общем все понравилось - теперь понимаю что там по сравнению с Автоальянсом все просто по струнке ходят
В общем я на Автоальянс принципиально ни ногой - и никому не советую
ВЕРТИКАЛЬ - работаем на высоте
Здравствуйте, Bocman. Выбор всегда остается за Вами. По-поводу, замены тормозных колодок, есть определенные правила, если автомобиль на гарантии, клиент должен покупать автозапчасти у официальных дилеров. По норма часам прохождения ТО, уточните, пожалуйста, модель автомобиля, чтобы можно было разобраться в ситуации.
если в машине в гарантийный период что-то сломалось или износилось ПО ВИНЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ -- сервис ОБЯЗАН неисправность обнаружить и устранить, ибо за эту "неисправность” покупатель уже заплатил при покупке автомобиля . Жаль нет выбора отказаться от такой липовой гарантии и не платить процентов 25 - 30 от стоимости новой машины.
Это ж как страховка: денег дай наперед, а проездив 10 лет без аварий денег обратно не получишь. А попав в дтп - еще попробуй их получи вовремя...
Все ИМХО.
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
Club Member |
По-моему тема вышла за рамки темы негатива АвтоАльянса.
Сообщения переношу в другой раздел.
А вот такая мелочь - книжечка для User's Manual - для инструкции - типо кожаная, черная, с логотипом - дают всем или не всегда?
У Toyot видел - есть, к каждому Mitsubishi дают, для Nissan, купленных в Автоальянсе - обязателен или нет такой "аксессуар"?
Нет. Дали ключи в руки и сказали "До свидания"...
Ну что ж вы так говорите: "Дали ключи в руки и сказали "До свидания"... " Кроме ключей мы, также, дарим нашим клиентам подарки - фирменный зонтик или шампанское. По-поводу книжки, дело в том, что Вам ее не выдали по причине того, что мы не получили книжки от импортера. Вы напишите, пожалуйста, в личку Ваши данные, как только они будут у нас мы с Вами свяжемся и обязательно выдадим ее Вам.