Менял сегодня сам масло

[drWatson]

Ну действительно, если хотел руководство для чайников сделать - надо было всё зафоткать и по порядочку - "вот этот болтик, вот этот фильтр, фот эта прокладочка". А так - слил, залил, ура. Ты в таком виде хотел бы почитать статью перед заменой?
PS. Ну и название бортовичка тож прикольное получилось.
PPS А вообще-то нормально для бортовика. Обычно так и пишут - сделал то-то и то-то, пробег такой-то. Чтоб самому не забыть на каком пробеге масло менял.

[Noir]

Ну действительно, если хотел руководство для чайников сделать - надо было всё зафоткать и по порядочку - "вот этот болтик, вот этот фильтр, фот эта прокладочка"

а я даже взял с собой фотоаппарат, но руки были очень грязные

[SHAMAN]

При замене масла руки еще относительно чистые))) Так что если хочешь сам заниматься машиной - привыкай, что руки всегда черные. Ну или чистые, но без верхнего слоя кожи)))))))))))

[Valentin]

На счет верхнего слоя и замены мотора за три дня - плюс питьсот))))))
А еще замены КПП на морозе за городом на обочине, клина тормозов за 1000 км от дома, или снять-поставить турбину с помощью только плоскогубцев лежа на асфальте при -20))))
А по теме, поздравляю с почином! Велкам в клуб корчестроителей.

[Noir]

При замене масла руки еще относительно чистые))) Так что если хочешь сам заниматься машиной - привыкай, что руки всегда черные. Ну или чистые, но без верхнего слоя кожи)))))))))))

Я работал в текстильных прорезиненных перчатках. Когда откручивал масляный фильтр газовым ключом, корпус прорвался и масло слегка протекло на ключ и на перчатки. После этого уже снимать и не вымазаться, ради того чтобы сделать фото не было никакой возможности. В результате после работы перчатки выбросил, а руки остались целыми как у пианиста

---------- Сообщение добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:18 ----------

На счет верхнего слоя и замены мотора за три дня - плюс питьсот))))))
А еще замены КПП на морозе за городом на обочине, клина тормозов за 1000 км от дома, или снять-поставить турбину с помощью только плоскогубцев лежа на асфальте при -20))))
А по теме, поздравляю с почином! Велкам в клуб корчестроителей.

Ха-ха!!! Я скачал мануал по ремонту и эксплуатации Ноута
- теперь я знаю все
- теперь я - Великий Маг

[drWatson]

Я эти книжки и отчёты кулибиных вдоль поперек и по диагонали читал несколько лет прежде чем сам решился что-либо откручивать и менять. Замена масла - это конечно же одно из самых простых. Потом замена фильтров, потом замена тормозных колодок и т.д. и т.п.

[Noir]

У меня 14 лет назад была старая убитая иномарка, я под ней проводил дни и ночи, потом проклял все на свете и решил что только новая машина и ремонт только на СТО. Но хорошо забытые привычки берут свое )

[ZUKE]

Да, я конечно же купил новую прокладку и ее тоже менял. Но старая была в норм состоянии, никуда ее не вывернуло, просто сплющенная и прокладочных ф-ций уже не выполняет.

Медную прокладку можно восстановить, если отжечь ее над открытым огнем (газовая горелка) до красного цвета.

[drWatson]

Не знаю, пользовал эти прокладки по нескольку раз без каких-либо проблем. А однажды, потеряв оную в процессе замены(видимо утопил в отработке), изготовил из полтинника. Который, кстати, уже тоже по второму или третьему кругу пошел.

[dom]

В фильтр можно забить отвёртку - ключ не нужен, откручивается лёгко