Primera p11 SRi (SHAMAN)

[Lux]

Мы не за ноздри ведем разговор, а за фары. Сверху твой вариант, внизу то что мне нравится. Более хищный вид получается, если добавить чуть капота. А ноздри уже на свой вкус делаешь.

покупаешь капот от инфинити G20 - там 1 ноздря широкая, тогда доработак меньше...

[SHAMAN]

Фтопку пока все эти ноздри)))
У меня в машине фен-шуй должен быть! Так что я даже стандартные ноздри на ГТшные менять не хочу потому что не будут сочетаться с бампером (с поперечным ребром в воздухозаборнике бампера). Пока что остается именно так.

[SHAMAN]

И так вернулся я сегодня из Одессы (ездил на две недели к своей маське в гости).
Думаю, захвачу по дороге домой со стоянки свою машинку.
Пришел, проверил жидкости — все ок. Включил зажигание — лампочки светят ярко, вроде все ок. Ключ на старт, щелчек… и… тишина… Стартер не крутится…

Первая мысль — что за фигня? Моя машина не умеет ломаться! Не верю!
Да и прошлые разы, когда садился аккумулятор (было такое к сожелению уже не раз за три года), стартер хотя бы пытался крутиться. А тут даже намека нет…
Думаю, может щетки стартера заклинило. А на SR20DE, кто не в курсе, стартер находится под впускным коллектором в такой заднице, что ни подлезть к нему никак…
Изловчился через множество трубок пропихнуть монтировку и постучать по корпусу стартера — ноль эмоций. Пошевелил клеммы на аккумуляторе — тот же результат. На передаче пошатал машину — ноль. Поддомкратил правое колесо и на пятой передаче прокрутил его — тоже ничего. Хотел замкнуть контакты стартера отверткой, но это оказалось просто нереально — не подлезешь… (Спасибо Серёге 200sx_pilot за консультацию в телефонном режиме! )

В расстроенных чувствах побрел домой.
Вечером попросил Юру Вомбата подъехать и попробовал "подкурить" от его аккума. Первые пару раз напряжение проседало сразу в ноль, как будто слетала масса. И тут перед очередным "провалом" я услышал короткое "Жжжж" — стартер прокрутился! Радости моей не было предела (как-то очень неохота было ремонтировать стартер, а на аккумулятор я не обижаюсь — он у меня давно плохо себя ведет).
Подождали минут 10, пока мой аккум "насосет" немного тока от донора и наконец-то завелся! Ура!
После этого поездка по городу, чтобы хоть немного его подзарядить, а завтра утром — к аккумуляторщику на диагностику…
Юре огромное спасибо!!! Выручил!

Вот так бывает… Аккум вроде живой, а стартер даже не крутит. Век живи — век учись.

В качестве оффтопа:
Забрал цацки, которые мне прислали из Минска, а именно повторители поворотов прозрачные со светодиодами внутри, лампочки в передние габариты (по 5 SMD в каждой) и лампочки в подсветку номера (по 1 SMD — сразу залил торчащие ножки силиконом). Всё ручной работы одного из моих белорусских товарищей.

[Denny]

Товарища не Егором звать?

[delux6233]

ласні лампочки)))) в мене теж на стартері щітки заклинили, то я сам то все розібрав легенько змастив і ще не було проблем за 1,5 роки

[SHAMAN]

Товарища не Егором звать?

Подправил пост Товарища Юрой зовут
А ты о ком подумал? Я знаю только двух Егоров... Один в Одессе, другой в Минске)))

---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:36 ----------

ласні лампочки)))) в мене теж на стартері щітки заклинили, то я сам то все розібрав легенько змастив і ще не було проблем за 1,5 роки

Стартер живий. Акумулятор підсів... Зараз повезу його перевіряти.

[Lux]

Товарища не Егором звать?

та самая шайка-лейка )) он делал, я передавал ))

[SHAMAN]

Тьфу блин))) Только что дошла до меня суть вопроса Дениса)))) Торможу ужасно)
Да, это работа Егора Омеги)))

[delux6233]

Я взяв пльонку тобі на фари!! зможеш позвони сьогодні!! я тобі дам)))

[SHAMAN]

Позавчера установил моднявые светодиодные девайсы, о которых рассказывал ранее.

Кстати, аккумулятор забрал после зарядки и теперь он себя отлично чувствует. Оказался мой косяк — в прошлый раз я перестарался с доливанием дистиллированной воды… Соответственно, плотность упала, заряд не держался, как положено. Сейчас всё в порядке.
Созреваю на покупку ареометра, чтобы не страдать ерундой типа доливания "на глазок"…

А теперь к нештячкам)

Повторители поворотников — ярко, прозрачно и красиво
Планирую как-то затонировать их пленкой, а то по краям видны мелкие трещинки и коцки, возникшие в процессе модификации поворотников (я тут ни при чем =) ).


Передние габариты — днем показалось как-то не очень, зато вечером — АГОНЬ ) ) Но впихнуть их в японские фары — дело ужасно геморройное… Надеюсь, что ближайшие пару лет туда не полезу)



Лампы в подсветку номера — по 1 СМД светодиоду — именно то, что надо! У меня там уже года два стояли обычные китайские древние светодиоды, которые светили не очень ярко да еще и отдавали фиолетовым светом… Сейчас мне нравится больше.


Пардон за немытую машину