Народ, подскажите где можно заказать термостат на Примеру р10. Стоит по ходу холодный термостат на 72 или что-то типа того.Надо градусов на 88, можно не оригинал.
Народ, подскажите где можно заказать термостат на Примеру р10. Стоит по ходу холодный термостат на 72 или что-то типа того.Надо градусов на 88, можно не оригинал.
Последний раз редактировалось Denny; 09.12.2013 в 03:40.
Club Member |
у любого поставщика запчастей, коих полно в купи-продайке.
Я бы начал с экзиста
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Спрашивал есть на 76 градусов, но это не то менять 72 на 76 дилов не будет
Club Member |
82 градуса 21200-93J10 или любой аналог по этому коду
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
у меня есть оригинал, в коробке. на 82 вроде, уже не помню точно. брал за 180 грн. весной, но не пригодился. отдам за 150, а может и дешевле. завтра могу глянуть номер, тогда и цену сложу.
я просто не помню его температуру. греет, что дурной. машина прогревается очень быстро. для зимы самое то
Club Member |
не припомню термостатов на 88 градусов у нас
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
У меня стоит 82 градуса. Заказывал по комплектации для северной европы на экзисте. Скажу так, если радиатор печки застран, если в воздуховодах щели в палец толщиной, то никакой термостат не поможет.
Последний раз редактировалось drWatson; 14.12.2013 в 00:00.
И так все перепробовал,термос на 87 немного теплей но не то.Радиатор печки чистый без всяких там листьев, и другого дерьма так немного, фильтра солона нет.Радиатор закрыт, заслонка закрвает на печке ,разбирал с низу там где моторчик печки чтобы туда залесть и все это увидеть ( да есть пару саморезов на воздуховоде с низу ближе к двигателю,надо с плохими словами и позой зю и все это добро снимается легким движением в низ. И видим и заслонку и радиатор печки.) Воздух выгонял, к верху задирал. Бестолку. Пошел в магазин купил электическую помпу сказали с газели, метр шланга может надо будет где- то добавить.литр тосола долить,пару хомутов,кнопку и реле. Помпу подкинул на входящий патрубок на печку он верхний,реле и кнопку в салон. И вот завели прогрев(помпу вкючаю когда не много прогрет движок и сразу идет теплый воздух,раньше дул холодом. Выгнал воздух, теперь горячий воздух раньше такого не было не когда.Ездить приятно. Да еще дуло холодом с верхних воздуховодов ( этот морской бриз его так называют,можно отморозить себе руку) Опять разобрал низ печки и заклеил эту дырку(куском шумоизоляции на фольге,получилось хрен отдерешь) рядом с заслонкой она получается с лево если смотреть на заслонку печки Пряоугольная. Пека греет хорошо.Всем удачи ,всегда есть выход его надо найти.