А при чём здесь спецпошлины и утильсбор к "Террану"? Они же не мешают другие модели завозить (Микроба например или любой двиг от 1 до 2,5 кажется и не дизель), не так ли?
Разница в Индии или в Европе между "Дустом" и "Тираном" около штуки $. Это вполне адекватная разница за более "комфортный", "по богатому" - вариант "бюджетного кроссовка.
Но почему здесь уже на выходе с России двадцарик против четвертного, хотя должно быть не более 21 500$?
Что за выгода должна быть в итоге для России или для украинских ОД? Накрутить 50% прибыли?
Откуда эти грабительские да ещё и не выгодные для нашего рынка цифры в 25 тыс $ ?