Активация карты на американце (nc2 или NC3):
Вставить карту при включенной магнитоле, на экране возникнет инфо окно что обнаружен новый носитель данных с двумя виртуальными кнопками (отложить и обновить), нажать "обновить" / upgrade/update. Возникнет змейка загрузки файлов управления и аудиометок. Когда змейка добежит до 100%, магнитола пойдёт на перезагрузку самостоятельно. А после её выключения замеряете 5 минут. Если она в течении этого времени самостоятельно не включится (особенность именно американских магнитол - в зависимости от прошивки), то нажимаете на левую крутилку питания / power - включаете.
Магнитола включится принудительно, после нажимаете кн. "map" и видите ваше текущее положение на экране на карте.
После этого идёте в настройки (правая верхняя кнопка "apps-i" и выставляете всё под свои хотелки (тип прокладки маршрута, вид карты, исключение некоторых пользовательских меток от отображения на экране, дистанция до приближения к камерам фиксации превышения скорости (данные прошиты по Европе в основном как норма) и т.п.
Все основные манипуляции с поиском и маршрутами - слева кн. "Nav".
Кн. "Map" - карта или возвращение в кабину (если вы сдвинули карту и удалились далеко от курсора в сторону.
Клавиатура для поиска выскочит на латинице только при выборе стран (потому что они на латинице). При поиске городов и улиц, клавиатура уже будет выскакивать миксованая (латиница в перемешку с кирилицей). Спец символы тоже есть, поэтому проблем с поиском укр языка не возникнет.
Пролистывание клавиатур - кн. "ABC/123".
Порядок набора чуть иной чем у европейцев:
Страна (провинция), город, номер дома, улица!
Любимые адреса сохраняйте в Adress Book (только на латинице в американцах) в односложные слова, типа rabota, banya, son, dacha, zubnoy и т.п. Тогда легко, безопасней вам будет в движении зайти и выбрав нудный, перепроложить маршрут заново.
Домашний адресом мы пользуемся в половине случаев, поэтому "Home" выведен отдельной кнопкой во всех нави авто системах. Удалите американский адрес и переподвяжите свой. Тогда не нужно будет заходить в адресную книгу и искать "дом" именно там кажлый раз.
Предпоследняя карта навигации забронирована под Micra.
Осталась лишь одна, т.к. предпоследняя:
Карта навигации 2013-2014 для магнитолы Nissan Connect - 1 (Bosch), которая стоит на Micra k13 отправлена/продана.
Приехала ещё партия:
карты Навигации под штатную оригинальную магнитолу Nissan Connect-1 (Bosch/Португалия), которая стоит или устанавливается почти на все ниссаны и даже другие марки авто если позволяет рамка 2DIN и наличие переходников-колодок!
Есть карты 2013-2014 г.в. под Украину.
Свежее есть только прошивка с января 2015, поэтому стоимость таких карт Европа+Украина стартует с 160$/шт, только под заказ.
Также приехала карта навигации 259204EA0В Европа (+Украина) под Nissan Connect-3 (NEW Qashqai J11 / X-Trail / Teana) за 120$.
Уже есть очередные владельцы новых карт навигации под
Nissan Connect-1 (Украина) на Джук (2011).
и
Nissan Connect-3 (Европа+Украина) на New Qashqai (кузов J11) 2014.
Приятный бонус для NC-3: Украина включена в список стран Европы с 2014-го , поэтому можно пользоваться одной картой не меняя местами с продаваемой в салонах картой Украины .
Карты навигации для Украины под Nissan Connect-1 уже дополнительно катаются на Micra K12, Juke, Qashqai и Navara.
Есть прелюбопытнейшая инфа по картам Европы (с Украиной) 259204EA0В (под заказ могу привезти за 120$) и ...C под Nissan Connect-3 !!!
Карта 259204EA0В и 259204EA0C ничем не отличаются !!!, хотя -С издавалась уже после -В. В чём состоит обновление тогда?
В чём подвох?
Разница в наклейке, проверено на уровне файлов (дата и размер), и на уровне навигации.
Ниссан тупо перевыпустил старую карту с новой наклейкой и пихает ещё дороже! Это просто какой-то "развод"
Смотрим например видео одного клиента в Англии, который купил у официалов (ОД) карту серии 259204EA0C - https://www.youtube.com/watch?v=2vYjCe0cE9Y
Совпадает всё, вплоть до цифрового номера версии.
Т.о. появляются весомые основания для обвинений в обмане и заказывать карты серии-С очень стрёмно юридически - покупатели будут требовать возврата денег,
т.к. карта заявлена официальным Ниссаном как НОВАЯ и ПОСЛЕДНЯЯ. Хотя по факту тупо копия предыдущей версии -В, но с новой этикеткой (с -С). Разъяснения от Ниссан ещё не было по этому поводу, поэтому если даже они и последуют, имеем лишь выброшенные деньги (кто уже имеет карту серии -В), потраченное время на разбирательства, заезды и нервотрёпку.
Вот такая "простая" коммерция, как с переизданием уже имеющихся музыкальных пластинок
Ответить с цитированием
