Установка штатной магнитолы NC-1 на Juke (с камерой) вместо Daewoo (слепой)

[Ozzy]

Именно поэтому здесь использую усиленный кабель, проходящий через гофру, просто и непринужденно, для долговечности, который сидит на мини колодках и одним концом стыкуется с ответной колодкой на жгуте плафона, а на втором конце – стыкуется непосредственно к питающему кабелю от камеры. Кабель не только надёжен, но и легко отключается для демонтажа, для ТО, смены левого плафона целиком, или смены камеры или демонтажа перед продажей авто или по другим безумным причинам, которые таит человеческий мозг : )



Ещё один нюанс по установке головы камеры (КЗВ).
Горизонтальная нижняя поверхность спойлера, на котором располагаются плафоны и кнопка открывания двери багажника, не совсем горизонтальная и это именно у Джука. Кашкай, Ноут, Икстрэйл здесь выступают бочкой мёда против ложки дёгтя. Поэтому у Джука планка под хорошим наклоном и задирается в фронтальном направлении (по ходу движения авто прямо). Т.е. установив плотно камеру к спойлеру, она будет больше смотреть в землю и задний бампер, а не слегка его касаться нижней кромкой на экране в качестве габаритов для ориентирования когда нужно привязать внешнюю картинку к габаритам своего авто.
Поэтому наклонный регулировочный резиновый коврик нужно развернуть на 180 градусов и немного даже приподнять (использовал резиновый уплотнитель дополнительно). В этом случае будет идеально, т.к. камера рыбий глаз, т.е. округляет картинку из плоского изображения что бы больше охватить крайние боковые зоны. У Джука и без этого самый выпирающий задний бампер из всей линейки, поэтому камеру действительно лучше приподнять и это будет логичнее и удобней для лучшего охвата тыльной территории, которая таит много неизведанного. Если вы искатель приключений или любите красить бампер после того как дочь или жена покаталась и отдали вам ключи с фразой : "там кто-то на стоянке под супермаркетом наверное упал на нашу машину сзади", ну или совсем честно: "я атаковала цветочную клумбу, ты же мне цветы редко даришь!".

Отверстие для камеры на площадке спойлера лучше делать на дистанции 26-27 мм (вместо 22-23 как я делал вначале) от тыльной стороны спойлера (она же фронтальная по ходу движения авто).

Прокладку видеокабеля быстрей делать по потолочной левой стороне, обходя подушки безопасности оконных шторок. Далее спускаемся по передней стойке и нырнув мимо блока предохранителей под торпеду, выходим к центральной шахте навстречу нашему заждавшемуся переходнику. ГПС модуль ставится горизонтально на любую поверхность там же в шахте под торпедой, лишь бы он был ближе к лобовому стеклу и над ним не было проводки и блоков, уменьшающих качество приёма спутников, если они ещё на нашей орбите.

На этом вроде всё, код разблокировки дублируйте в разные потайные места как в авто, так и дома оставляйте, т.к. при продаже авто потом меня наяривают новые владельцы и просят им сообщить код, который я не должен знать как сам владелец магнитолы. Они или теряют, или забывают где записали. В общем подобная амнезия лечится официалами и другими умельцами если авто с Европы, у меня ценник 15 $ за одну таблэтку если вы не любитель повторяться.
Берегите нервы и ваши честно заработанные.

Финальная часть.
Некоторые вопросы если остались, могу проконсультировать если человек выходит подготовленный и не нужно будет повторяться. Но есть люди настолько умные, что сначала совершают глупые покупки, а лишь потом начинают разбираться, почему у них не получается или что с этим купленным хламом делать, который никогда на чужом авто не будет работать, но зато достался «за копейки!».
Режим «я всех сделал потому что самый хитрый» – здесь не работает. Одно и другое – явный признак подставы и того что продавец утаил технические нюансы совместимости и недееспособности проданного продукта в виде Вистеон или NC-2, которые сидят на иммо, позволяющим работать магнитоле с таким типом привязки к авто - ТОЛЬКО на доноре, с которого эту магнитолу и сняли.
Это второй тип антиугонной функции ниссана, который к некоторым Кларион, к Дэо и к НК-1 никак не относятся. Изучайте мат часть и не гоняйтесь за морковками, таким мошенники любят продавать и сливать «за копейки» лишь на том основании что они никому не нужны. Это хлам и мусор. Просто доверьтесь специалистам, для которых это не бизнес, а работа и в первую очередь репутация. Или всего лишь хобби, как у меня с 2008-го как только купили всей семьёй в топовой комплектации Ноут, но который пришлось самому и дорабатывать допами, магнитолами, камерами и прочими шняжками.
И не забывайте, музыка – это отражение души, настроения, комфорт в авто этим для меня тоже определяется. Были случаи, когда люди годами катались в спартанских условиях, а за год до продажи авто поставили магнитолу выйдя совсем на более высокую ступень комфортного «бытия» \ функционала и лишь тогда воскликнули: «Блин, а почему я раньше это не сделал? Надо же было столько лет мучиться с мр3 плеерами и трансмиттерами!» Поверьте были и такие, которые приезжали с кассетниками на Т30 Иксе, катаясь до последнего победного момента, когда не только кассетник сыграл в ящик, а уже накрылся дисковод и радио начинало по одной стороне динамиков отказывать.
Экономия на своём комфорте лежит вне зоны моего понимания, если конечно человек живёт на консервах, хотя он же в состоянии заливать бензин и обслуживать авто, тогда вообще тупик и парадокс: зачем такой мазохизм? Тоже ещё один спорный вариант что первично: перемещение в молчаливой капсуле из А в Б или хоть с нормальным музыкальным девайсом для украшения нашей быстротечной городской суеты в пределах этих вылазок, когда музыку действительно можно послушать, т.к. дома и на работе не до того.
Но это выбор каждого, не могут люди быть все одинаковыми. У каждого свои критерии, приоритеты желания и мечты. Степень несостоятельности оставим другим, которые уже 10 лет как минимум смешат меня своими историями покупок непонятно чего, но с твёрдой уверенностью:
«для апгрейда магнитолы что бы лучше было я купил, а оно не поацюе». Приходится решать шарады и банальные житейские истории. Увы, и смешно и порой становится грустно.

Самое интересное:
При переходе на Бош, могут путаться полностью или поменяться функционалом 2 кнопки (SRC и Telephone) на руле, где есть кнопки управления магнитолой.
В большинстве случаев решаю и эту закономерность, если вы выбираете НК-1 с ф-й камеры. Если магнитола без ф-ии камеры, кнопки как правило остаются без изменений, но только у Джука такие номера не всегда проходят. У всех - гуд, у Джука не факт совсем. В общем если я ставлю NC1, я решаю этот нюанс. Если вы ставите, решаете сами, без меня. Всё просто.

Я не читаю книг и не могу даже ваш текст осилить. Где фотки?
Все фотки залил в слайдер и под музыку можно глянуть в ютубе или здесь же. Музыкальное сопровождение – одна раритетная интересная швейцарская блюз-рок группа, которая развила это направление вперемешку с прогрессив + психоделический рок, и даже влияние ситары, табла, органа и т.п. внесло незаурядную этнику в их разнообразную музыку. Стоит потраченных усилий что бы погоняться за пятью вещицами из их творчества 1969-1973-х годов.
Krokodil (Switzerland) - Sunlights Beautiful Daughter – «Swemp»-1970.

https://youtu.be/2U3zj7O8QoQ



Надеюсь охватил всё что можно было и вопросов не будет.

запчасти (USB AUX панель, кабель и т.п.) можно подобрать здесь:
https://www.nissan-club.org/board/sh...l=1#post613545