мм-да, Е-583 - очередная печалька
Благодаря усилиям правительства в стране осталась только одна беда: дураки, т.к. дорог практически не осталось ...
мм-да, Е-583 - очередная печалька
Благодаря усилиям правительства в стране осталась только одна беда: дураки, т.к. дорог практически не осталось ...
На майских опробовал трассы Киев-Одесса до Умани и Киев-Житомир. Казалось бы, насколько популярна первая дорога, но настолько она безобразней житомирской. Местами, в Черниговской области, дорога ровненькая, без выбоин. Но счастье обычно длиться недолго. В целом быстро ехать можно, 100-120.
Житомирская трасса - просто песня. Я в восхищении. Ехал по ней впервые зимой, когда она была не чищена. Пер 60-80 км/ч, ругался. Сейчас же не хуже бориспольской. 130 км/ч - легко.
Правда, мне нужно было дальше, в пгт. Черняхов Житомирской области, Коростенское направление. Вот там была полная печалька. Ямы на яме, шириной в полдороги, иногда можно ехать лишь по обочине. Средняя скорость 20-30 км/ч.
мнения украинцев о дорогах в стране собраны в блоге журналиста Андрея Черникова (основатель движения "Я ненавиджу Укравтодор"): ''Когда я езжу по дорогам, петляя зайцем между ям, то просто хочется, ей Богу, послать правительство к х...м"
на фото антиреклама пирелли, у меня в прошлом году две покрышки этого производителя бабахнули на совершенно ровном асфальте, зашибись что задние. Одно на одесской трассе, второе на м Арсенальная. Рваная рана была похожа на ту что на фото. В этом году на ужаснейших дорогах мишлины показали себя великолепно, диски в квадраты погнул, а резина стерпела.
---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:18 ----------
на майские накатал больше 1000 км, и заметил что страшные дороги только там, где их интенсивно посыпали зимой солью, где меньше "старались", там просто так и остались старые дыры чуть большего размера. Специалисты епт, натворили сползание асфальта, теперь прикарманивают народные деньги списывая на ремонт. Недавно услышал что откат за ремонт дорог сейчас составляет 97%, не верится в такую цифру, но если это правда, то прикиньте масштабы прикарманивания денег, с 1 млн только 30 тыс идет на ремонт, с учетом зарплат и техники. В прошлом году узнавали цену на ремонт ямки во дворе, озвучили около 2.5 тыс. Теперь сопоставив все циферки можно аку$ть - 1 млн грн списуется у нашего правительства на латание аж 12 больших выбоин. Повторюсь, что сильно в это не верю, иначе совсем печально становится.
Более-менее достоверная инфа: дорожные работы - откат не менее 60%, строительство - не менее 50%, прочие и малорентабельные проекты - от 30%. Это только в партийную кассу (сами знаете в какую именно). Кроме этого отката еще есть откаты "на местах".
По итогу, думаю, 97% там нет, но 85-90% вполне может быть.
Я не участвовал, но мой источник информации имеет косвенный доступ к этой информации и заслуживает моего личного доверия.
Я убеждать ни в коем случае никого не собираюсь, а уже ваше личное право принимать эту инфу или нет. Я просто поделился информацией, не более того.
Гы... если б я был как-то связан с этим, то уж поверьте, меня тут бы не было. Как минимум машинка у меня была бы другая.