Nissan NOTE 1.6 AT BV4Z Tekna

[Партизан з творчим нахилом]

Сьогодні вранці не по власному бажанню була перевірена робота АБС в умовах мокрого асфальту, зимової резини і +2; а також швидкіть роботи людського мозку в екстремальних ситуаціях...

Ранок. 8:10. Їду на роботу. Проїжджаю круг пр. Правди/пр. Радянської України в напрямку Нивок. На в"їзді на круг мене обігнав сірий Лансер 10 виляючи вліво-врпаво і намагаючись пошвидше вийти з повороту. Одразу після виходу з круга займаю середню смугу. В крайній правій попереду метрах в 15 вже досить швидко їхав тролейбус. Не знаю чому, але тролейбус різко бере вліво на середню смугу. Хонда Акорд яка їхала в центральній смузі на рівні з тролейбусом різко гальмує. Згаданий раніше Лансер 10 який влетів на мою смугу і зайняв місце між мною і Акордом також вдарив по гальмах. Я як замикаючий цієї трійки особливо не мав куди діватись - реакція абсолютно адекватна, теж жму на гальма. От тілька асфальт мокрий а відстань до Лансера заставляє згадати про Господа Бога...
Педать втиснута в підлогу, визг резини, тріскіт АБС, в голові встигає пролетіти купа думок...
треба попредити на роботі що сьогодні я затримаюсь на півдня... без ДАІ розходитись не будемо... документи при собі... страхівка також є... добре що в Лансера задня оптика високо на кришці багажника... блін, ну він і мудак... а винуватим буду ж я...
В цей момент розумію що Ноут не Альмера (в плані моєї попередньої машини - N15), тут є АБС, передні колеса не заблоковані і на поворот руля машина має відреагувати. Не дивлячись в ліве дзеркала роблю ривок рульом вліво, вилажу частково на крайню ліву смугу і чую сигнал (це був Ланос але до нього мерів 5 і їхав він не так швидко), але з Міциком всерівно не розминутись...
Згадав подумки тих хто придумав АБС і подумки їм подякував. Машина повністю зупинилась. Ну що, є контакт? Та ні, наче удару не було, Лансер теж ніби не стоїть а поїхав далі. Фуф... значить пронесло... а кришка багажника Лансера все ще стоїть перед очима. За дві секунди приводжу себе в більш-менш нормальний стан, знімаю ногу з гальм і в напруженому стані рулю далі на роботу.

[Black]

Да, таких на лансере надо "бить пока они маленькие" (с). Сколько таких по городу кошмар. Мне сегодня чуть в зад не вьехала девушка на Bmw, я стою на светофоре, Bmw стоит и тут поехала... Я смотрю в зеркало и вижу что водителя в Bmw небыло ! Появляется и по тормозам... Видать что-то под передним сиденьем искала.

[varloc]

Сьогодні вранці не по власному бажанню була перевірена робота АБС в умовах мокрого асфальту, зимової резини і +2; а також швидкіть роботи людського мозку в екстремальних ситуаціях...

Ранок. 8:10. Їду на роботу. Проїжджаю круг пр. Правди/пр. Радянської України в напрямку Нивок. На в"їзді на круг мене обігнав сірий Лансер 10 виляючи вліво-врпаво і намагаючись пошвидше вийти з повороту. Одразу після виходу з круга займаю середню смугу. В крайній правій попереду метрах в 15 вже досить швидко їхав тролейбус. Не знаю чому, але тролейбус різко бере вліво на середню смугу. Хонда Акорд яка їхала в центральній смузі на рівні з тролейбусом різко гальмує. Згаданий раніше Лансер 10 який влетів на мою смугу і зайняв місце між мною і Акордом також вдарив по гальмах. Я як замикаючий цієї трійки особливо не мав куди діватись - реакція абсолютно адекватна, теж жму на гальма. От тілька асфальт мокрий а відстань до Лансера заставляє згадати про Господа Бога...
Педать втиснута в підлогу, визг резини, тріскіт АБС, в голові встигає пролетіти купа думок...
треба попредити на роботі що сьогодні я затримаюсь на півдня... без ДАІ розходитись не будемо... документи при собі... страхівка також є... добре що в Лансера задня оптика високо на кришці багажника... блін, ну він і мудак... а винуватим буду ж я...
В цей момент розумію що Ноут не Альмера (в плані моєї попередньої машини - N15), тут є АБС, передні колеса не заблоковані і на поворот руля машина має відреагувати. Не дивлячись в ліве дзеркала роблю ривок рульом вліво, вилажу частково на крайню ліву смугу і чую сигнал (це був Ланос але до нього мерів 5 і їхав він не так швидко), але з Міциком всерівно не розминутись...
Згадав подумки тих хто придумав АБС і подумки їм подякував. Машина повністю зупинилась. Ну що, є контакт? Та ні, наче удару не було, Лансер теж ніби не стоїть а поїхав далі. Фуф... значить пронесло... а кришка багажника Лансера все ще стоїть перед очима. За дві секунди приводжу себе в більш-менш нормальний стан, знімаю ногу з гальм і в напруженому стані рулю далі на роботу.

Костя а на №15 успел бы?

[Партизан з творчим нахилом]

Ні, на скільки я пригадую цю машину і її поведінку - не встиг би. Кілька раз екстрено гальнував на 15 альмері - машина йшла юзом.

[Партизан з творчим нахилом]

На одометрі вже вимальовується 26К, а гальмівні колодки ще не міняв... задумався...

[Микрик]

гы, я сегодня на трассе в темноте пропустил поворот и пришлос со 130 вваливаться в поворот.... повернул - правда уже боком по обочине встречной полосы

[Партизан з творчим нахилом]

Вчора купив безкаркасну всесезонну щітку King. Куплена не так давно Бош більша за штатну (40 см) і посередині пагано притискається, внаслідок чого залишається невитерта полоса ширриною 6-8 см. Нова ж щітка має довжину 38 см і прилягає чудово. Сьогодні попробував на практиці - дуже задоволений. І ціна приємна - 44 грн!

[Партизан з творчим нахилом]

Неприємно дошкуляє той факт, що при низькій температурі погано заводиться. При -3 спочатку пару разів (2-4) крутане стартером і тільки тоді заводиться.
Вчора було -5 (орієнтуюсь на бортовий комп) - крутанула 3-4 рази і не завелась с першої спроби. Що буде доки на НР і Різдво поїду в Карпати?..

Просто бісять всякі "гупання" і "бухкання" в передній частині (грішу на підвіску) а також стукіт і віддача в руль.
З не терпінням чекаю ТО-30К.

[Микрик]

заправку смени и свечи как раз на То 30 меняют.
можно еще шикануть и топливную поміть

[AlexUs]

+ не забывай после прокрута замка до лампочек, подождать, чстобы насос накачал вдоволь бензина, т.к. если сходу проворачавть, насос не успевает накачать давление, и машина уже не ровно заводится!!!