Сегодня чуть повозился. В основном бампер "вычухивал", но потом решил завестись...
Работает просто идеально. Движок не шелохнется на холостых - стоит как вкопанный. Все как надо - на холодную примерно 1100-1200, прогревается и сбрасывает до 800+-. Очень ровно работает, без пропусков и дергания - я был очень доволен. Теперь еще покатаемся, может там чего притерлось-притрусилось и все хорошо стало
Сниму на этом движке тоже вентилятор и поставлю назад температурный датчик на электровентилятор, как было на старом движке у меня. Родной вентилятор мешает - и пальцы потерять стремно када там лазишь-крутишь Cas например, и с реглана шнурки которые возле горла так стремно над ним болтаются - так и вижу как их туда затягивает, а за ними и мою голову :twisted:
Ближайшие планы - сделать патрубки интеркуллера людские. Т.к. платить за это 500уе и больше желание нет ну никакого буду сам что-то делать... Думаю в идеале просто сварганить из труб и откосов макет, обозначить как что где варить и отдать сварщику - пусть просто приварят как я покажу и дело с концом... :064:
Хотя уже очень серьезно задумываюсь о покупке какого-то детского учебного сварочного аппарата. :twisted:
Ответить с цитированием
Вот и хз - от того что оно там у Жени лежит где-то ему не лучше, да и Жене тоже через него спотыкаться думаю не очень нравится. Весь в раздумиях. Если делать хотябы себе второй низ Правильный это надо 470 шатуны Wiseco ковка + расточка-хонинговка блока 150 + восстановление постелей колена там 150 + замена втулок на шатунах 50 + балансировка колена 180... итого выходит пля около 1000... вроде все по чуть-чуть и БАЦ... 