Хм...я в замешательстве, по правде говоря, не подскажу. Вариант - только выставлять как то коробку с двигателем и смотреть в каком положении выжимной четче центруется с корзиной.
Хм...я в замешательстве, по правде говоря, не подскажу. Вариант - только выставлять как то коробку с двигателем и смотреть в каком положении выжимной четче центруется с корзиной.
та я об этом уже думал. кстати, а по этим зажимам можешь подсказать? в мануале опять ничерта нет
на лепестки выжимного
Так а эти скобки неправильно никак не поставишь, они одинаковые, одной стороной одеваешь на "ухо", а второй, которая пошире - на вилку, и все. Люфт там будет небольшой, он допустим.
вот мая коробка - вроде симметрично все .. кстати видно зажимы..
Мы все участники регаты - гребем гребем к себе гребем..
Ну а если есть желание у кого нибудь то можете надавить саму тарелочку в ту сторону где зазор больше и она передвинится в другую сторону сделано специально что бы он сам мог центроваться.Сообщение от Дима's
не, так должно быть для более долгой жизни подшипника, а вот, кстати, и фотка нового:
---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:14 ----------
только тут он еще сильнее завален в сторону
Сгорела сигналка пол месяца назад, не знаю чего((, пришлось брать новую, взял с обратной связью, поставил - тоже сгорела, сдал в ремонт по гарантии, держали неделю, в конечном итоге починить не смогли и заменили блок с брелками на новый. Сегодня это все благополучно установил (правда складывание зеркал через реле осуществил, если делать напрямую, как раньше, предохранители горят на сигналке).
И все бы уже должно быть нормально - но провалилась в пол педаль тормоза, причем резко и сразу. Нашел небольшую течь на тормозной трубке (это еще повезло, что нашел), которая идет от ГТЦ к распределителю на задние тормоза, что под капотом (где то метра пол длинной, может меньше). Покупать на разборке наверное не буду, попробую подехать на Перова, глянуть что там предложат.
Тормоза по большей части работают, но иногда педаль проваливается, видимо система изза пробоины завоздушилась.
длину трубки померяей перед тем как на перова ехать.
и лучше бери медную, а не стальную
Не поверишь, не чем мерять)) Рулетка протерялась куда то, а вопрос срочный и отлагательств не требует( Я уже придумал в принципе план - завтра сутра поеду на рынок, там открою капот, приложу ниточку по всей протяженности трубки, потом отрежу ее где надо и пойду по ней трубку покупать. Ну или на худой конец "трубочного мастера" к машине звать прийдется.
Скорее всего медную и буду брать. В идеале когда потеплеет, конечно, хотелось бы все бензо-тормозные магистрали сменить на медные, уж больно быстро оригинальная сталь корродирует. Даже те трубки, что менял относительно недавно (при этом вскрывал краской) кое где успели покрытся ржой. А их менять снова прийдется, так как на дисковых тормозах магистраль немного другая, с заходом к колдунам, соответственно основные трубки на порядок короче аналогичных в системе с барабанными тормозами.
Есть конечно вариант попробовать через знакомых нержавейку достать нужного диаметра и толщины стенок, но чего то не встречал нигде, что бы кто то такое ставил, видать не зря туда нержавку не применяют.
Последний раз редактировалось Кир; 18.01.2012 в 00:46.
Ваши права
Ответить с цитированием