У меня ж ещё на машине 4 колеса осталось! Вот их поменяю - перед на зад
Правильной дорогой идёте товарищи!!!
Ну собсно второй раз переобулся Потеплеет - переобуемся обратно
езжу на мазде на зимней уже 1,5 месяца никаких аквапланирований и абс еще ни разу не срабатывала (не считая стиральную доску на подъездах к некоторым светофорам)
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
А я сегодня переобулся в Голосеевском за 99грн (15 радиус) + 1,2грн хранение летней ризины до 01.05.2011. Итого 100,2грн.
У них там акция до 01.12.2010
"За інформацією Гідрометцентру України на території держави з 25 листопада очікується зниження температури, дощі, мокрий сніг. Уночі 25-28 листопада практично у всіх областях зниження температури від 0° до -7°, на дорозі ожеледиця.
З огляду на це Державтоінспекція рекомендує водіям бути уважнішими на дорозі, дотримуватися швидкісного режиму та дистанції, з особливою обережністю рухатися по мостам та естакадах.
Стандартні рекомендації для холодної пори року включають в себе зміну гуми на зимову, перевірку гальмівної системи і світлотехніки, дотримання правил паркування.
Заклик “перевзути” свій автомобіль носить рекомендаційний характер, і робиться це перш за все з метою забезпечення безпеки всіх учасників дорожнього руху.
Водночас, Державтоінспекція нагадує, що п. 31.4.5. ПДР визначено, що шини експлуатованих транспортних засобів повинні мати наступну залишкову висоту малюнка протектора:
- легкових автомобілів і вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою до 3,5 т - 1,6 мм;
- вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т - 1,0 мм;
- автобусів - 2,0 мм;
- мотоциклів і мопедів - 0,8 мм.
Залишкова висота малюнка протектора встановлюється для забезпечення необхідного зчеплення коліс з дорогою і дотримання безпеки дорожнього руху.
Крім того, слід пам'ятати, що шини з різними типами малюнка протектора і різних конструкцій по різному ведуть себе при гальмуванні і маневрі транспортного засобу, тому заборонено використання на одну вісь транспортного засобу діагональних шин спільно з радіальними, ошипованих і неошипованих, морозостійких і неморозостійкіх, шини різних розмірів і конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора для легкових автомобілів, різними типами малюнків протектора для вантажних автомобілів. "
Официально
- Мы тут тоже не щи лаптем хлебаем, - сказала Золушка, наливая коньяк в хрустальную туфельку.
ага, ездил я с остаточным протектором 1,5 мм - больше 70 ни-ни, а то жопу уносит в другую часть города... хотя это от резины наверное зависит, очень много машин вижу с лысой резиной - и ничего, ездят
кстати листья, особенно мокрые, есть зло на любой резине
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
Поменял еще больше месяца назад.