Новый Nissan Micra от Elle

[Таша]

Не понять, когда такой модный журнал делает громкое заявление о " своем авто" , а на самом деле ничего такого модного и не видно... не знаю, мне кажется это очень неправильным ходом. Или уже пусть действительно делают авто с тюнингом, который из толпы можно будет выделить, или вообще молчат, иначе репутацию модного журнала это никак не укрепит. Юбилейные выпуски намного удачнее были этих Элль , не знаю как на это уговорилось руководство ниссан?))

[Ozzy]

У Ниссана был провал продаж обновлённой Микры в Европе. После этого решили с "этим" что-то делать, и как решение - "временно" направили поставки "неудачницы" с индийского завода прямиком в Китай, где такому безобразному передку - самое место (как по мне).
Судя по данным фото - ничего не поменялось: всё тот же брезгливо корейский рот и бесполое выражение с невыразительными, или НЕ изящными, или НЕ восхитительными, или НЕ запоминающимися (кому как удобно вообразить и хоть немного сопоставить с "предком") фарами.

А вообще, мы по-моему только клонируем одно и тоже:

клон тема: http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=25083

первая тема, которую можно было бы просто продлить: http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=16481

Вопрос конечно больше к модерам, которые могут соединять всё до кучи или в самих создателях, которые поиском не могут воспользоваться.... дабы найти и дополнить, т.е. продлить жизнь старой-забытой темке.....

[Paulus]

Не понять, когда такой модный журнал делает громкое заявление о " своем авто" , а на самом деле ничего такого модного и не видно... не знаю, мне кажется это очень неправильным ходом. Или уже пусть действительно делают авто с тюнингом, который из толпы можно будет выделить, или вообще молчат, иначе репутацию модного журнала это никак не укрепит. Юбилейные выпуски намного удачнее были этих Элль , не знаю как на это уговорилось руководство ниссан?))

Таша, маркетинговый ход отличный! Поймите, постоянным читательницам Elle не с чем сравнивать, т.к. они Микру раньше и не видели. Даже в упор. А тут Elle сказал, что это круто - значит круто. И все остальные "ничего не понимают в стильных вещицах"
Они-то не в курсе, что это всё та же Микра, даже без косметического стайлинга, не говоря уже о тех. параметрах. Так что ход удачный и я уверен, своих клиенток Ниссан найдет.

[Таша]

Таша, маркетинговый ход отличный! Поймите, постоянным читательницам Elle не с чем сравнивать, т.к. они Микру раньше и не видели. Даже в упор. А тут Elle сказал, что это круто - значит круто. И все остальные "ничего не понимают в стильных вещицах"
Они-то не в курсе, что это всё та же Микра, даже без косметического стайлинга, не говоря уже о тех. параметрах. Так что ход удачный и я уверен, своих клиенток Ниссан найдет.

А почему вы думаете, что читательницы Элль ничего не понимают в автомобилях и микру вообще раньше не видели?)) Не так все плохо ( или хорошо ) у читательницей Элль. Далеко не все читательницы верят всему, что пишут в глянце. В нынешнее время быть в курсе новостей , тем более автомобильных, где повсюду новинки авто рекламируют- это сейчас вполне обычное дело. Да и микра уже давным давно известна и завоевала свою аудиторию. Как бывшая владелица микры лимитки и иногда даже читательница Элль , выражаю только свое мнение, аргументированное и обоснованное.
К примеру, если взять нновинку семьи Рендж Ровер - Range Rover Evoque, то тут действительно дизайнеры потрудились, создали авто , которое выделяется с толпы, не похоже на других и реально привлекает на себя внимание. В нем не нужно находить отличия, оно просто другое, хоть и с одного цеха. Вот это я понимаю улучшенную новинку, которая реально пользуется спросом. Сюда же и Джука от ниссан - абсолютно другое авто, которое сделали на УРА! :-) А раздувать новость о новой микре, отличия которой еще нужно потрудиться, чтобы найти- это не то, все имхо, конечно.

[Paulus]

Таша, а я не сказал, что все читательницы Элль такие глупые. Понятное дело, среди них есть и те, о которых я и не собирался говорить в таком тоне - умные, самостоятельные, уверенные в себе. Эти прекрасно знают что почём и как это сделано.
Я говорю о той большой группе читательниц Элль, которые машину выбирают под цвет сумочки или по восторженным отзывам в статье журнала. Которые не знают, что у Ниссана есть сайт и которые не знают, что Микра производится со времен царя Гороха, для которых слова "карбюратор", "инжектор", "амортизатор", а тем более "иммобилайзер" - просто звуки.
Согласитесь, таких много среди читательниц Элль. Я рискну предположить, что большинство. Не подавляющее, но большинство. Лично знаю нескольких таких. Одна из них году эдак в 2008 с пеной у рта доказывала мне, что ноут ASUS Lamborghini (еще старый) в сто раз круче чем Сони Вайо... Спрашиваю "- Почему ты так считаешь?", ответ "- Да ты посмотри на него (на Асус)! Видно же и так, что он намного лучше!".
А вы говорите...

[Таша]

Paulus, по поводу компьютеров, я бы не решилась спорить, так как не интересуюсь ими, кроме как скромный пользователь офиса и интернета)) Признаюсь, когда выбирала себе ноут, при прочих равных условиях, все же большую роль сыграл и дизайн)
Но, не соглашусь с Вами, по поводу того, что читательницы Элль покупают машины под цвет сумочки. Извините, но люди с такими доходами далеко не глупые, чтобы повестись на сомнительную рекламу автомобиля б-класса. А другая половина, которая копит деньги на авто, тоже не среагирует на гламурную картинку, а в выборе будет следовать другим критериям. Не буду говорить об исключениях, которые есть всегда и везде. Да и почему большую половину читательниц Элль или других подобных журналов считают ... кх) легкомысленными ? Что за стереотипы?)))

[Valentin]

Гармоничный фотосет.
Страшненькую Микру украсили симпатичными девченками и получилось здорово.

[MOPE]

Мне кажется, многие автомобили данного класса сейчас примерно одинаковы. И внешне похожи. Поэтому если шильдик от Elle поможет продать немножко больше Микр, чем машин того же класса других производителей - уже неплохо. Плюс у самых юных читательниц Elle (несовершеннолетних и/или неплатежеспособных) в головке тоже закрепится мысль, что Ниссан - лучший выбор для стильной, модной и какой там еще девушки. Потом при появлении возможности приобрести машину - это опять же может сработать. Т.е. это достаточно сильный ход и на перспективу. Ну надо же эту Микру кому-то продавать...

[Paulus]

Paulus, по поводу компьютеров, я бы не решилась спорить, так как не интересуюсь ими, кроме как скромный пользователь офиса и интернета)) Признаюсь, когда выбирала себе ноут, при прочих равных условиях, все же большую роль сыграл и дизайн)
Но, не соглашусь с Вами, по поводу того, что читательницы Элль покупают машины под цвет сумочки. Извините, но люди с такими доходами далеко не глупые, чтобы повестись на сомнительную рекламу автомобиля б-класса. А другая половина, которая копит деньги на авто, тоже не среагирует на гламурную картинку, а в выборе будет следовать другим критериям. Не буду говорить об исключениях, которые есть всегда и везде. Да и почему большую половину читательниц Элль или других подобных журналов считают ... кх) легкомысленными ? Что за стереотипы?)))

Таша, я еще повторюсь, я не утверждаю что все читательницы Элль такие... ммм... легкомысленные. Более того, я высказываю лишь исключительно моё мнение, предвзятое и субъективное :-)
И моё мнение состоит в том, что среди читательниц Элль процент легкомысленных (раз уж мы так их называем) и наивных девушек намного выше, чем, скажем, среди читательниц журнала, например, "Корреспондент". И Ниссан выгодно использовал эту особенность (наивность и легкомысленность) данной группы потенциальных клиенток, предложив им слегка стилизованное стандартное изделие путём рекламы в популярном гламурном журнале.
Кстати, чуть выше есть пост от МОРЕ, с которым я полностью согласен.

Кстати, Микра весьма симпатичная машинка и были бы у меня деньги, я б с удовольствием жене купил бы. И, может быть, сам бы на ней рассекал. В напряженном городском траффике - очень удобная штучка.

[Ozzy]

У-у-у как вы углубились! Тогда я тоже с вами!

поддержу Паулуса:
из тех кто читает Корреспондент, единицы будут читать Эль..и наоборот. Но те кто читает Корреспондент, Эль могут почитывать для поиска новинок изредка и то - вместо привычной и приятной художественной литературы и "вумных" журналов как то перед сном или на выходных. Променяв своё драгоценное время на пустые статейки в глянцевом журнальчике, человек вряд ли вернётся к нему вообще и к мнению подобной "пустышки" вряд ли заострит своё внимание.

Глупый и показательный пример:
Учитывая женскую "солидарность", решающим фактором в выборе чего-то нового из предлагаемого ассортимента в подобном "глянце" всё равно будут отзывы из своего окружения тех, с кем общаются, доверяют и к мнению которых милые дамы прислушиваются. Конечно если "советчицы" будут стоять на одной и выше социальной ступеньке, т.к. "библиотекарь" и "топ менеджер" не совсем будут иметь схожий опыт в использовании одной и той же косметики и т.п.. Конечно топ менеджер имеет бОльший опыт, т.к. прошла через то, в чём сейчас библиотекарь находится, но не наоборот.
Но в противовес есть другой нюанс, связанный с извечным "женским лидерством", когда женщина совершает покупки чего-то нового и дорогого, лишь бы не покупать то, что покупают коллеги/сверстницы/друзья. По принципу "а у меня лучше и дороже". И здесь как раз нет ни опыта, ни отзывов. Покупаем наугад, на основании рекламных статеек в подобных глянцевых журнальчиках. Почти на свой страх и риск. А сколько таких неудачных покупок необходимо совершить, что бы понять что данный процесс "лидерства" сам по себе является ...как бы так мягко выразится...да, является глупостью.
Т.о. мы пришли к тому, что неосознанные / эмоциональные покупки (они же - покупки кота в мешке), без отзывов и без сбора информации в специализированных СМИ, будут являться всего-навсего глупыми с бОльшей долей риска того, что покупка не оправдает ни ожиданий, ни принесёт эффекта и удовлетворённости.

А так всё просто: разная аудитория, разное мышление, разное времяпрепровождение, разный объём свободного времени, достаток, оценка, подход к покупкам и даже скепсис.
Тем более учитывая в большей степени эмоциональный фактор при совершении покупок женщинами (по сравнению с мужчинами), от хорошо поставленных (для завлекухи) статей о бижутерии до глупеньких статеек о кулинарии и кухонных безделушках, поданных в красочных и милых тонах на хорошей меловке, дают рекламодателям в их проплаченных статьях возможность мягко заякорить подобную глупенькую аудиторию и на перспективу - саму идею того, что данный авто, или брэнд или что-либо там ещё - являются именно тем самым, без которого никак и ни куда. Престижно, гламурно и вау!

Меня другое совсем интересует.
Понимаю что все методы хороши и имиджевую рекламу никто ещё в бизнесе не отменял. Но насколько так плохо обстоят дела у Ниссан с продажей "бесполой" Микры в Европе, если они даже попытались скооперироваться с "глупеньким" глянцем? Стыдно о Микре пиар в специализированные СМИ проводить? Чем там можно похвастать: техническими ноу-хау, в которые женская аудитория не углубляется, а мужчины увидят аналогию передка с Фиат Пунто, который не совсем позиционируется с "мужской рубашкой"? Лошадками и экономичностью - да, для европейцев это актуально, но даже здесь - в меру, иначе интерес читать дальше просто пропадёт у женского пола. Новым дизайном и привлекательной внешностью - извините меня, абсурд! Тогда подаём испорченное блюдо с ленточками, с хитро продуманным соусом и под весёлый звон бокалов. Кушать подано!
Но один человек сказал: для того что бы оставаться на месте, нужно быстро двигаться вперёд уже сейчас. Это сказано о конкуренции, которую очевидно Ниссан в данном классе проиграл. Если индусы передок перекроят, можно будет позиционировать и к мужской аудитории, а там глядишь и продажи появятся. Иначе будет не просто провал - беда! И даже глянец с блондинками не поможет. В Европе таких дурёх как у нас - мало. Там умеют подходить к таким вопросам более взвешенно и тратить рационально всё что имеют от времени до заработанных средств.