Сообщение от
PT730
Не парьтесь. Основной прирост идет именно от коллектора и его не сравнить с выбитыми катами и прямоточным глушителем. Коллектор увеличивает крутящий момент, но никак не переносит его с зоны низких оборотов в зону высоких оборотов. Схема 4-1 не означает, что коллектор работает в уском диапазоне оборотов! Вообще сам прирост, диапазоны оборотов и т.д. зависит от того на какой мотор сделан коллектор и как долго парились с его изготовлением... сколько циклов доводочных испытаний он прошел! Самим сделать коллектор практически не реально, даже при помощи наших мертвых, с виду могучих заводов... или его цена привысит в несколько раз стоимость оригинального изделия!