у меня сани в Б-12 кузове , менял сайленблоки передней подвески без ямы на пару с корешем. Пол-дня мороки и все ок. задние сайленблоки рычага (резиновые подушки) меняются элементарно , передние (маленькие такие) прессуются в рычаг, с ними поморочится придется, с одной стороны мы не могли выбить этот сайленблок, пришлось газосваркой выжечь резиновую сердцевину, а потом уже выбивать оболочку (только с этим поосторожнее , сваркой можно рычаг расслабить сдуру). Прессовать новые вобщем-то легко. находишь толстостенную трубку по диаметру совпадающую с наружной гильзой сайлентблока, зажимаешь рычаг в тиски и аккуратно забиваешь туда сайлентблок приставив к нему сверху трубку (бить по трубке).
Короче... нет ничего невозможного если есть голова и желание вымазаться и покалечить руки =))))