Я еще на залазил в двигатель - и пока еще не знаю что мне нужно.
Мне говорят что нужны регулировочные шайбы.
Может быть еще и рокеры нужны - пока не знаю.
Наверное буду заниматься - когда потеплеет на следующий год.
Я еще на залазил в двигатель - и пока еще не знаю что мне нужно.
Мне говорят что нужны регулировочные шайбы.
Может быть еще и рокеры нужны - пока не знаю.
Наверное буду заниматься - когда потеплеет на следующий год.
там нет шайб, там как в хонде тупо толкатель с гидриком.
вот у меня есть такое, вместо гидрика регулировочный болт: http://cs9239.vkontakte.ru/u6203162/...x_ff8f65c2.jpg
настроил и поехал, и темболее болт круче гидриков
Если ты думаеш что поменять рокеры - это проблема - то нет, на самом деле снять старые и поставить новые без перекура - это мин 15-20 со снятием клапанной крышки. время на регулировку зазора не всчет
Vovik, что это за рокеры, напиши название, не могу найти такие. Ты их ставил себе?
Там нет шайб, там как в хонде тупо толкатель с гидриком. Вместо гидрика регулировочный болт.jpg
У тебя ж конструкция точно такая же была, только рокер с болтом?
0900c152801ce1b7 - копия_.png
Последний раз редактировалось yurayurayura; 22.04.2018 в 17:00.
На самом деле я даже не знаю что у меня там на GA16i
Есть ли шайбы - или нет.
Есть ли толкатель с гидриком - или нет
Мне нужно объяснить - чтобы я понял что у меня стоит. Как регулировать, как менять и т.д.
Пока я в этом ноль.
---------- Сообщение добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:34 ----------
У меня были ВАЗы - так там наверное как мне - проще. Взял щуп, отпустил две гайки, выставил, подтянул гайки и все.
Терпения Вам коллега, восстанавливать тяжко, по своему опыту знаю..
Карбюраторный был родной 8-ми клапанный.
Сейчас GA16i 12-ти клапанный.
тогда это был Е16 а не ГА16
do ya thing!