ну то что в контакте странику изменили то дапризнаёмся...но то что был регламент такой на драге 100%!!!могут подтвердить участники другие...с Одессы,и Николаева
да и этот регламент (коефициенты)представила нам Федерация Драга и Дрифта Херсона...
ну то что в контакте странику изменили то дапризнаёмся...но то что был регламент такой на драге 100%!!!могут подтвердить участники другие...с Одессы,и Николаева
да и этот регламент (коефициенты)представила нам Федерация Драга и Дрифта Херсона...
Максим ты что оху*л?! Какие *ля коэфициенты тебе Федерация предоставила?! Кто *ля организовывал данное мероприятие ваш клуб или Федерация?
А коэфициенты про которые ты тут писал выглядят так
Класс 1) до 1.6
2) до 2.0
3) до 2.5
4) до 3.6
5) с выше.
дальше коэффициенты.
Коэффициенты:
турбо, передний привод - 1,5
турбо, задний привод - 1,65
турбо, полный привод - 2,0
ротор - 2,0
компрессор - 1,4
NOS - 1,4
дизель - 0,9
Турбо дизель – 0.9
И это коэфициенты которые планировала использовать Винницка ФДД и возможно Херсонская тоже в этом сезоне, ты у нас спросил какие можно сделать, мы тебе показали как образец, ты решил их использовать, а теперь постигнув неудачу ты решил, что это виноваты те, у кого ты спросил совета по поводу возможного регламента. Ты за*бал уже просто! До тебя не дошло словами, значит дойдет по другому. Учись отвечать за свои слова и поступки!
Последний раз редактировалось Saxa; 31.03.2010 в 10:14.
Club Member |
ого чувак по ходу попал )))))))))) опасный спорт этот ваш драг рейсинг ))
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
Максим, я же говорил - проще было извиниться...
...и признать тот факт, что мы заняли как минимум 2 и 3 место, а не 2 и 4. Насчет корчей, в том числе Ланоса 2.5 (хотя скорее всего больше) - я промолчу.
Денег и призов за места я не прошу - мы не за этим ездили на соревнования.
Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!
не парни в ланосе действительно 2,5 V6 и веса нифига. вот он и едет, я в свое время гонялся на приме гт на томей валах (260), без расходомера по мапу с таким же только рядная четверка 2л объезжал, но очень и очень напряжно
Последний раз редактировалось DOKTOR ZLO; 31.03.2010 в 17:12.
Еще раз поздравляю Дениса!!! и командный подход))))) к этой победе)) И так к сведению если б Денис выкинул задние сидухи и пасажирское а не только запаску)))) и ехал на 195/50/R15 а не на 16 и 17 колесах)))))))) то ситуация могла в корне поменяться!!! и не надо было бы думать про чудо во время заездов с турбо тринашкой)))))))
Club Member |
Андрюха , в следующий раз так и сделаем
Спасибо тебе за помощь в понимании мероприятия и твой весомый вклад в организацию заездов!
Спасибо также Роме и Ване, что уговорили меня и вытащили на мероприятие, а также всем нам за то, что проявили себе дружным, сплоченным коллективом, настоящими друзьями-одноклубниками, благодаря чему и выступили достойно и ярко!
Любые непрофессиональные соревнования всегда влекут некоторые размолвки и нервотрепку - это нормально. Будем надеяться, что организаторы сделают правильные выводы, чтобы совершенствоваться и выходить на новый профессиональный уровень. В целом мероприятие выдалось незаурядным и интересным, и я рад, что в нем поучаствовал.
PS: а шашлыки таки были вкусными
Последний раз редактировалось Denny; 01.04.2010 в 02:14.
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
10 апреля в городе Херсоне пройдет Всеукраинский "EVO"слёт.
Для участия в слёте в Херсон со всей Украины сьедутся владельцы легендарных спортивных автомобилей Mitsubishi Evolution.
Мощность участников от 400 до 1000 л.с.
В программе мероприятия:
1. Торжевстевнное представление и парад участников
2. Автоспортивная часть мероприятия на базе Аэропорта Херсон (две спортивных дисциплины):
- Скоростной слалом
- Ускорение на 402 метра(Драг рейсинг)
В спортивной части мероприятия принимают участие только автомобили Mitsubishi Lancer Evolution.
3. Шоу-программа
Показательные выступления многократных чемпионов Украины по ралли и автослалому.
4. Официальное награждение участников
Старт:
Площадь Героев Сталинграда (Драмтеатр) - 11:00
Аэропорт-Херсон (Чернобаевка) - 13:00
Вход в Аэропорт 15 гривен. Детям до 10 лет вход бесплатный.
Организатором мероприятия выступает Херсонская областная Федерация Драгрейсинга и Дрифта.(KDDF)
Украдено отсюда))) http://vkontakte.ru/event15864249
24 апр 2010
Drag racing & Open Air - начало в 10:00. Регистрация 10:00, начало заездов 12:00.
ПРИЗОВОЙ ФОНД 15000 ГРН.
Вход на территорию аэропорта 20 грн;
Въезд 50грн, из них 10грн - благотворительный фонд детей сирот и онко-больных.
Регламент:
1. до 1,5
2. 1,5л - 1,79л
3. 1,8л - 2,49л
4. 2,5л - 3,49л
5. от 3,5л
1 класс - 30 гр
2 класс - 50 гр
3 класс - 100 гр
4 класс - 150 гр
5 класс - 200 гр
Коэффициенты:
турбо, передний привод - 1,5
турбо, задний привод - 1,65
турбо, полный привод - 2,0
ротор - 2,0
компрессор - 1,4
NOS - 1,4
дизель – 0.9
Турбо дизель – 0.9
Дросель - 1.2
Т Е Л Е М Е Т Р И Я.
Взято отсюда http://vkontakte.ru/event16831536
Последний раз редактировалось Andy AS Club; 06.04.2010 в 17:50.