Вопрос поддерживаю.
С объяснением ...поигрался чуток... тоже полностью согласен.
Но иногда так жалеешь что у нас нету круизконтроля .
По себе судя сразу скажу жадность будет бороться с комфортом . Кто выиграет....
Интересует возможные отрицательные моменты (в будущем/ будущих ситуациях) связанные со сменой/перепрограммированием блока ЕСМ. Чем Это черевато?!
И мну кажется, что это будет решающий фактор.
1) - Если покупать игналку у нас:
а. Демонтаж старой сигналки - 0,00 грн.
б. Установка новой - 518,40 грн.
с. Стоимости сигналок с обратной связью - от 1163 грн. до 1513 грн.
- Если привозите свою:
а. Демонтаж старой сигналки - 260 грн.
б. Установка новой - 518,40 грн.
2) Штатный иммобилайзер будет работать, независимо от доп. сигнализации.
Мож не увидил ответ и вопрос но всё же
хочю поставить би ксинон
что интересует стоимось работы и ставить просто лампы или всё же линзы
:038:
а что по поводу использования линз
бытует мнение что при их использовании свет намного лудше
или это не так
и мне также хотелось бы понимать что за комплект(фирма)вы устанавливаете и есь ли критерии при подборе (купить самому)би ксенона (размер и форма лампы на пример)
И КАКОВА ПРОСТО СТОИМОСТЬ УСТАНОВКИ
:038:
Уважаемый Udgin, не просветите почему в Note Tekna 2007 года нет крючков для крепления сетки, хотя в инструкции явно указано наличие 4 основных крючков (А) и 2 вспомагательных (В) крючков в багажнике. В моей же машинке присутствуют только крючки В на боковых стенках, но вот А (2 на задней стороне заднего сиденья, 2 на боковых стойках багажника) нет ни одного.
Купил сетку, а причепить оную некуда , перед покупкой не стал смотреть багажник, а только прочитал инструкцию. Вот и верь теперь прессе