чего в ГУР посоветуете залить? вчера ездил на слалом, залит свежий Wolver ATF 3000 (декстр 3-й). После пары заездов руль стал очень тяжелый... насос гур-а у меня по идее от ВЕ мотора с яп п11.
чего в ГУР посоветуете залить? вчера ездил на слалом, залит свежий Wolver ATF 3000 (декстр 3-й). После пары заездов руль стал очень тяжелый... насос гур-а у меня по идее от ВЕ мотора с яп п11.
катаюсь-радуюсь. добавил 2-й резонатор на выхлопе от вольво s60 r прямоточный овал. теперь балдею от звука выхлопа... даже слышно шум качения шин). Если не наваливать, очень тихо, как для прямотока, почти как сток.
П.С. Нужны шайбы для регулировки клапанов
![]() | Club Member |
что за резонатор, фото и партнамбер?
Зазоры мерял? Какой толщины шайбы?
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
по резонатору - стоковый от турбо вольво, под 63-ю трубу. овал, длина 45см ширина 18-20см, высота 10см. партнамбер не записал, брал бу. в притирочку влез в тоннель, по бокам зазор 1-1,5 см. Теперь пробал бубнеж на холостом и гул выхлопа который был с 2500 и до 4000.
Зазоры не мерял,не хочется лишний раз снимать крышку. Если есть шайбы или знаешь где взять - то до выходных скажу, какие нужно.
![]() | Club Member |
Рома SRC заказывал у токаря шайбы разных размеров не помню с каким шагом. Брал себе для регулировки у него же, правда по диаметру плотно садились, слегка допиливал вручную.
Вроде бы тот наборчик все еще у меня в гараже лежит. Определишься с толщиной - будем говорить с SRC на предмет отчуждения комплекта в твой адрес
Либо оригинал под заказ "оттуда" по невменяемой цене.
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
дропнул переднюю ось) (влияние брата http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2...0/artemtomson/)
сейчас по кругу -55.
Что б опустить перед - доработал верхнюю опору -10мм , переварил на 20мм ниже чашку аморта, и усадил картридж кони в корпус аморта на 12мм глубже чем по мануалу от коней.
получились кони для низкой посадки.) ах, да. перешел с эйбахов на H&R=)
Блин, были б пружины правильные, замутил бы койлы)
Последний раз редактировалось Andy AS Club; 23.11.2013 в 01:38.
народ, подскажите, как хрустит привод? при сильном повороте колес?
а то у меня звук, похож на хруст, но проявляется только при сильном вывороте колес в лево и на хорошей скорости,хруст с правой стороны.
если медленно ехать, то посторонних звуков нет.
шарики в шрус перескакивают в накатаных канавках.
можно бюджетно шрус разобрать, помыть, заправить ХАДО для шрусов и еще годик поездить. Я Таврию так лечил, хруст пропал, хватило на 2,5 года, потом продал машину.
а все почему - граната стоила 50$, а ХАДО - 5-6..., и времени было больше, и делал сразу, как только первый хруст услышал.
---------- Сообщение добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------
но только если хрустит недолго, больше дней трех - может и не помочь.
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
Вчера вечером позорно заводился с толкача, акумулятор сдох. Амега кальций. Брал кажись то ли в 2009 или 2010, точно уже и не вспомню.
Прослужил не много, но учитывая мой режим эксплуатации - 2-3р в неделю в основном поездки до 80км, половина из них в тёмное время, да и что я его много раз разряжал в ноль, (то музыкой, то во время свапа...) - думаю очень даже не плохо.
Посоветуйте хороший акум за вменяемые деньги, а то этот ,думаю, не восстановить
---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:02 ----------
видос телефонного качества, звук выхлопа. влияние 2-го резонатора - пропал пердеж как на проспортовских банках. ну и фазы практически не слышно.
Заменил акумулятор на A-Mega premium 60Ah, до этого стоял такой же, прослужил два года с многократными розрядами в "0". в итоге замкнула банка. за акумом не следил,воду не доливал, плотность не мерял, на гарантию не ставал.
С этим же буду ездить по гарантийке на обслуживание, гарантия 36мес. Посмотрим, сколько этот отходит.