Страница 23 из 34 ПерваяПервая ... 1319202122232425262733 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 221 по 230 из 333

Тема: P10 (BagOC)

  1. #221
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    31.08.2009
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    Nissan Primera '92, P10, SR20Di, 4 WHL DRV
    Сообщений
    297

    Сказал(а) спасибо
    14
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drWatson Посмотреть сообщение
    А я бы не стал тратить лишние деньги, а сделал бы, как Кир говорит, если крепления никак не подходят. Или поставить сбоку, какая разница... Делов-то.
    Ну это зависит от того сколько тиксон за вент. запросит...)) если цена будет сопоставима с усилиями которые надо будет приложить что б повесить мой вент, то...

  2. #222
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    Сделал замер расстояний "междудыр" на креплении моих кулеров. У одного - 20см, у второго 19,5 (того, что ближе к пробке радиатора).

  3. #223
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    31.08.2009
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    Nissan Primera '92, P10, SR20Di, 4 WHL DRV
    Сообщений
    297

    Сказал(а) спасибо
    14
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drWatson Посмотреть сообщение
    Сделал замер расстояний "междудыр" на креплении моих кулеров. У одного - 20см, у второго 19,5 (того, что ближе к пробке радиатора).
    Вот и у моего 20(( Выходит что мой наверно родной и придется его халтурить...

  4. #224
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    Не пойму зачем халтурить? У твоего купленого что, нет варианта закрепить? Даже если и не посредине. Какая разница, антифриз все равно в движении циркулирует по нему.

  5. #225
    Аспирант Кафедры Nissan
    Регистрация
    31.08.2009
    Адрес
    Одесса
    Автомобиль
    Nissan Primera '92, P10, SR20Di, 4 WHL DRV
    Сообщений
    297

    Сказал(а) спасибо
    14
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drWatson Посмотреть сообщение
    Не пойму зачем халтурить? У твоего купленого что, нет варианта закрепить? Даже если и не посредине. Какая разница, антифриз все равно в движении циркулирует по нему.
    Уговорили)) Просто тот мастер к которому заезжал не захотел браться... Мол вентилятор не станет не по середине - упрется во что-то. Завтра поеду к другому.

  6. #226
    Профессор Nissan
    Регистрация
    09.01.2005
    Адрес
    Киев Нивки
    Автомобиль
    P10
    Сообщений
    3,553

    Сказал(а) спасибо
    23
    Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщ.

    По умолчанию

    так в машине с одним вентилятором он и ставится не посредине , а сбоку ... т.е. просто вентилятор для конддея неустанавливается и всё

  7. #227
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Не, посредине ставится, у меня ж так...Тебе просто вентилятор от машины с кондеем поставили один, потому сбоку. Но вообще правильно уже подметили - никакой принципиальной разницы нету, металл радиатора обладает отличной теплопроводностью, и место установки вентилятора особого значения не имеет, главное что бы рабочий был и включался вовремя.

  8. #228
    Профессор Nissan
    Регистрация
    09.01.2005
    Адрес
    Киев Нивки
    Автомобиль
    P10
    Сообщений
    3,553

    Сказал(а) спасибо
    23
    Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщ.

    По умолчанию

    вот у меня просто винт который для кондея , поэтому установили через пластинку металлическую , а родной винт побольше и к креплениям должен подходить ... поцентру даже мысли устанавливать небыло ))


  9. #229
    Профессор Nissan
    Регистрация
    09.01.2005
    Адрес
    Киев Нивки
    Автомобиль
    P10
    Сообщений
    3,553

    Сказал(а) спасибо
    23
    Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщ.

    По умолчанию

    [QUOTE=tixon;442467]Можно поставить два вентилятора, подключив их паралельно как у меня, а можно один сбоку...
    [QUOTE]
    извиняюсь , что в чужом бортовике ...
    а как подключить два вентилятора ? просто с клемы бросить ещё проводки и на другой вентилятор ?

  10. #230
    Примерный VE-Swapper Аватар для tixon
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Одесса- Б-Днестровский
    Автомобиль
    BMW E39
    Сообщений
    1,146

    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщ.

    По умолчанию

    [QUOTE=usafa;442843][QUOTE=tixon;442467]Можно поставить два вентилятора, подключив их паралельно как у меня, а можно один сбоку...
    извиняюсь , что в чужом бортовике ...
    а как подключить два вентилятора ? просто с клемы бросить ещё проводки и на другой вентилятор ?
    Угу)

Страница 23 из 34 ПерваяПервая ... 1319202122232425262733 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •