Общие вопросы

[LAQUA]

То Udgin.
Дякую за сигналку і тонування.

1. Про тонування:
Чи можна отримати, щось типу сертифікату на тонування (з ніссанівським
логотипом кучею печаток, чим більше тим краще ...)про те, що тонування відповідає європейським нормам.
Передні бокові достатньо прозорі, але мене мучають сумніви, що на кордоні доведется займатися розтонуванням.
Доречі не підкажите, як в екстримальних умовах це можна швидко зробити?

2. По сигналізаціїї:
Датчик відкривання капоту у Шерхана має дуже невеличку форму контакта,
і встановили його якраз на шляху стікання води під капот, тому після сильного
дощу сигналізація спрацювала, і так як вона сидить на одній лінії з багажником,
то брелок вказував на не закритий багажник.
Для не досвідчених користувачів, це може бути несподіваним сюрпризом.

[GOODcat]

установленная на мой ноут сигнализация (шериф 925) отличается недостаточной чувствительностью датчика удара. для настройки
хочу подъехать на станцию, чтобы мастер подкрутил винт на основном блоке.
надо ли для этого записываться на сто или можно приехать просто так (там работы аж на 5 минут), и главное, стоит ли это денег? сам лезть не хочу.

спасибо

[Udgin]

То Udgin.
Дякую за сигналку і тонування.

1. Про тонування:
Чи можна отримати, щось типу сертифікату на тонування (з ніссанівським
логотипом кучею печаток, чим більше тим краще ...)про те, що тонування відповідає європейським нормам.
Передні бокові достатньо прозорі, але мене мучають сумніви, що на кордоні доведется займатися розтонуванням.
Доречі не підкажите, як в екстримальних умовах це можна швидко зробити?

2. По сигналізаціїї:
Датчик відкривання капоту у Шерхана має дуже невеличку форму контакта,
і встановили його якраз на шляху стікання води під капот, тому після сильного
дощу сигналізація спрацювала, і так як вона сидить на одній лінії з багажником,
то брелок вказував на не закритий багажник.
Для не досвідчених користувачів, це може бути несподіваним сюрпризом.

1. Сертификат есть, установленного образца, выданный УкрСепро. Но он действителен только для Украины. В разных странах - разные требования, в Чехии одни, в Польше другие, в Германии третьи... Нет такого чтобы действовал по всей Европе:???:.
Если на границе будут проблемы... ребята мне подсказывают, что прямо там есть центры растонировки, наверное спецом поставили.
Если самостоятельно, то надо аккуратно ножичком, или скребком, что бы не поцарапать стекло. Другого способа не знаю.
2. Про датчик - спасибо за инфу, учтём.

[Udgin]

установленная на мой ноут сигнализация (шериф 925) отличается недостаточной чувствительностью датчика удара. для настройки
хочу подъехать на станцию, чтобы мастер подкрутил винт на основном блоке.
надо ли для этого записываться на сто или можно приехать просто так (там работы аж на 5 минут), и главное, стоит ли это денег? сам лезть не хочу.
спасибо

http://nissan-club.org/board/showthr...t=4001&page=19 пост №182

[GOODcat]

http://nissan-club.org/board/showthr...t=4001&page=19 пост №182

я уже видел, спасибо

[vc_]

как быть с обкаткой на машинах с вариатором/автоматом?
как я понимаю возможности контролировать обороты нет.

[Udgin]

как быть с обкаткой на машинах с вариатором/автоматом?
как я понимаю возможности контролировать обороты нет.

Тахометр-то все равно есть. Да и вообще, особо сильно не надо контролировать. Не надо использовать "кик-даун", постоянно-прямолинейную высокую скорость (это сам не знаю почему, вернее сильно не задумывался:???: ), буксировать прицепы или авто тарищей ну и т.п.

[vc_]

не надо использовать "кик-даун"

кикдаун существует не просто так. чтож мне при обгоне запорожца по встречной 60 км тошнить? есстевенно из соображений безопасности очень нередко (я бы сказал часто) попадаешь в дорожную ситуацию когда необходимо быстро ускориться. на механике это можно сделать и до 3 тыс. а тут вдавив кикдаун - вариатор уже сам не переключится на 3х а будет до 5 тянуть (как минимум).
ну вариатор то ладно - можно ручкой переключить, хотя гонево. а как быть на тииде где гидроавтомат без возможности ручного переключения?
не может быть, что бы этот вопрос был не продуман...

[Sani]

Вопрос к Udgin. У меня на Тииде после контакта с недружественным заборчиком на переднем бампере с правой стороны образовалось несколько хороших царапин, а плюс ко всему еще и отлетела крышка омывателя фары. Хотелось бы узнать сколько может стоить замена этой крышки, включая материалы и работу (царапины пока оставим в покое).

[Udgin]

Вопрос к Udgin. У меня на Тииде после контакта с недружественным заборчиком на переднем бампере с правой стороны образовалось несколько хороших царапин, а плюс ко всему еще и отлетела крышка омывателя фары. Хотелось бы узнать сколько может стоить замена этой крышки, включая материалы и работу (царапины пока оставим в покое).

Крышка стоит 202 грн. Материалов нет, т.к. запчасть приходит с завода в цвет. Скорее всего нужно заказывать. Если сообщите ВИН, проверю наличие.
Установить не сложно. Можно самому, можно у нас, денег за установку не возмем.