НЕОригинальные (и чуть чуть оригинал) запчасти Nissan

[bzhasso]

в наличии передние и задние амортизаторы на NOTE

интересно сколько? я просто любопытствую...

[Shaft]

в наличии передние и задние амортизаторы на TIIDA и NOTE

а также какие именно ?
родная Каяба или что то поинтересней ? может Кони

[ESPACE]

может Кони

где же вы гадости такой наслущались?
кто же вам Кони то эти насоветовал?

дорогие друзья!!! врядли вы вообще представляете себе что есть на самом деле амортизаторы а ля кони.
1. по функциональности это приблизительно ломы вставленные в подвеску
2. как правило они поставляются вместе со своими пружинами , при поломке пружины (что бывает черезвычайно часто) , купить подобную пружину черезвычайно затруднительно
3, чем более неровная дорога , тем более мягкие амортизаторы следует устанавливать на автомобиль . мы же почему то считаем "чем жестче тем лучше"


последние кони которые мои друзья мастера сто сняли с машины и отправили на помойку(читай -выбросили достаточно круглую сумму владельца авто) за несколько десятков тысяч км напрочь убили переднюю подвеску . настолько разрушенных верхних опор амортизаторов я не видел очень давно , тем более не машинах с таким небольшим пробегом.
я как то могу понять когда такого типа амотризаторы (кони или бельштайн начиная с серии 8 и далее) устанавливаются на мощные и спортивно псевдо-спортивные автомобили . но смысла установки на простой дорожный авто В, С, Д классов на наших весьма не ровных дорогах на мой взгляд нет ни какого , я бы скаэал даже это весьма вредно и для авто и для кармана его владельца.


пойду спать , утром продолжу.......

[ESPACE]

кому подошло время менять аморты на классике ?
есть доброволец для проверки нового поставщика ?
цену обещаю гуманную

[Shaft]

где же вы гадости такой наслущались?
кто же вам Кони то эти насоветовал?

но смысла установки на простой дорожный авто В, С, Д классов на наших весьма не ровных дорогах на мой взгляд нет ни какого.

ну так может нет смысла и ездить на авто таких классов оно же изнашиваеться.
так давайте поставим в гараж и будем смотреть на него - денег сэкономим уйму

точно также нет смысла скажете Вы и диски новые ставить, а уж про резину серии Спорт я уже вообще молчу Зачем это же класс В.

Да и к тому же если у кого то они умерли и убили пол подвески это еще ни о чем не говорит - тем более если неизвестно как владелец авто ездил может он Шумахер и любит по ямам скакать - дурное дело нехитрое убить подвеску, благо "направлений" у нас хватает.

Могу сказать тоже опыт нашего одноклубника - 1 год эксплуатации на Еноте, километржа точно не помню но порядка 30-50 К -- полет нормальный

Да и к тому же Вас спросили четко про те аморты что Вы продаете - так ответьте будьте так любезны

[Shaft]

да забыл - они же регулируемые, тоесть можно ставить минимальное положение, что кстати при продаже и делаеться (180 градусов), и не так уж и жестко получаеться подвеске.

при 720 градусах естесно риск покоробить все что можно на ямке во сто крат выше.

как говорится все надо делать с умом - потому как если без все что угодно можно натворить

[ESPACE]

да мне собственно все равно. я высказал своё личное мнение по поводу коней и их приспособленности к нашим дорогам . информация собрана не из статей , а из опыта реальной эксплуатации различных автомобилей .
енот и так достаточно жесткий .....

на енота перед порядка 1100грн шт зад 850грн шт

[Shaft]

спасибо по ценам.
я так понял речь идет про родные Каяба ?

пы.сы сорри за офф - так я тоже не из статей говорил инфу, а по результату общения с установившими.

[Alias]

А как обстоят дела с хорошими, мягкими дворниками на Ноту?

[ESPACE]

А как обстоят дела с хорошими, мягкими дворниками на Ноту?

замечательно обстоят. в наличии и на ноту и на тииду и на микру и ....(разные разумеется) . 250грн безкаркасные .