Я имел ввиду несколько иное. Двигатель может быть и 200 кВт. мощностью, но они ведь не используются постоянно, тем более в городской черте. Если обратить внимание на график мощности/момента электромотора (Тесла), то станет понятно, что его момент очень велик и неизменен от 0 до 6000 об./мин. (другого графика не нашел просто, конечно бывают разные модификации, где момент стабилен в большем либо меньшем диапазоне оборотов).
С таким моментом дабы передвигать среднестатистический седан по городу со скоростью 60 км/ч достаточно развить 1000-1500 об./мин. (как на дизеле), при этих оборотах потребление равно около 20-25 кВт (опять же, на конкретном примере, исходя из графика), еще нужно добавить, что в "правильном" электромобиле применяется технология рекуперации энергии и при торможении затраченное частично возвращается (мотор вертится от колес, затормаживая их, и работает при этом как генератор).
Вообщем к чему я это все, по моим подсчетам получается всего 61,25 грн. на 200 км пути.