Спасибо Евгению Юрьевичу за оперативнейшую запись на СТО и решение фин. вопросов Коллективу СТО огромнейший респект за быструю и качественную дефектовку ! Так держать ! Вы лучшие !
Спасибо Евгению Юрьевичу за оперативнейшую запись на СТО и решение фин. вопросов Коллективу СТО огромнейший респект за быструю и качественную дефектовку ! Так держать ! Вы лучшие !
Спасибо за ТО-30000! Все хорошо!
ТО-30 000 пройдена. профессионально и т.п. Но не без замечания - почему мастер в грязном комбинизоне залазит на переднее пасажирское сиденье для замены фильтра салона ничего не подствелив. И почему регламентом работы расчитанные и оплаченные как 4 часа со всем про всем занимают максимум 3 часа со всеми простоями и оформлениями, приемом-выдачей авто?
Мой ник читается как "Димон"
Almera B10 AT SE+ '08 золото
1. Сообщите гос. номер авто (можно в личку), посмотрим кто занимался ТО, примем меры.
2. Часы в наряде - рассчетные, они больше для механика, для бухгалтерии и т.п. Да и Вы платите не за реально затраченное время. Если считать и платить по реальному времени (даже за минусом времени на перекур, обед и т.п.), то за объёмные работы, как то ремонт двигателя, КПП и пр., прийдется платить в 3-4 раза больше.
В очередной раз хочу выразить благодарность коллективу любимого "Кий Авто"!!!
Сегодня привезла Димин раненный Х-Trail на дефектовку. Когда записывалась, предупредили, что придется оставить на пару дней. При сдаче высказала свои пожелания и уехала. В 16.30 звонок: "Приезжайте, забирайте, все готово"! Увидев машину была приятно удивлена, что ее так красиво собрали, что невооруженным глазом с первого раза и не очень разглядишь ранения. Климат оказывается у нас рабочий, что очень обрадовало. Почему он у нас не работал после ДТП, не знают, говорят все в норме. Так что назад я уже ехала наслаждавшись прохладой. Попросила посмотреть не горевшую лампочку габаритов в ударенной фаре, поменяли бесплатно!
Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО сегодня кузовному отделу!!!!
Очередной раз убедилась в приятной располагающей к доверию обстановке и профессионализме персонала сервиса!!!
Тюнинг - это не внешний вид автомобиля..., Тюнинг - это проявление состояния души..., Тюнинг - проявление своего внутреннего мира. "
"Способностью к бескорыстной и самоотверженной дружбе, которую ищет каждый философ, природа наделила лишь дельфина." Плутарх
Дельфины одни из самых загадочных и умных животных, символ верности, легкости мышления и мудрости.
Мой ник читается как "Димон"
Almera B10 AT SE+ '08 золото
Спасибо за хорошо покрашенную дверцу
Мужчины только делают вид, что не понимают женщин! Им это обходится дешевле. Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель.
Только что вернулся с КийАвто, скажу честно после последнего посещения сервиса очень скептически относился к этому сервису...НО! ... Сегодня все было по-другому, другой менеджер (Александр, хороший менеджер и мужик прикольный), другое отношение...Приехал со стуками в руле, поехали на "на село" и когда менеджер не слышал стуков, я уже начал нервничать ...отдал руль в его руки, проехались...услышали, как не странно, только на песщаной дороге...услышали, и ладно...
Дальше отдал все и пошел к маме, которая живет рядом (как раз вовремя, на котлетки успел). (сорри за оффтоп зашел на фолькс, цены ужас, а убогость еще та...понравился только гольф плюс, но он с 1.6 стоит больше чем кашкай с 2.0 на вариаторе)
Позвонили, пригласили, пришел и......и тут началось...и уважаемым человеком назвали, и рассказали как что устранили, и что заказали поменять еще...Честно не ожидал такого...
Итого: Огромное спасибо менеджеру Александру, спасибо Юджину который записал, и контролировал процесс, как я понял...
P.S. Сегодня после посещения сервиса остались только хорошие эмоции, и даже дело не в гарантийных заменах, а в отношении...Крепкое рукопожатие, и хорошее отношение стоят больше чем запчасти.
Я вот тоже вчера побывал на сервисе, проводили ТО-15000, т.е. первое. По большому счету был доволен приемом и работой. Приехал с несколькими замечаниями по машине, специально их на листике записывал, чтобы не забыть, так на все мои вопросы и пожелания приемщик давал подробные разъяснения и консультации.
Само ТО было проведено нормально, ничего по этому поводу сказать не могу, так как сам процесс иногда наблюдал из кафе, увидеть там сложно что-то, да и не разбираюсь я в этом, ну и славно Сказали, что колодкам (вроде еще 9 мм) и дискам (21,8 мм) еще бегать, и бегать, да и что с машиной все замечательно, отдельно похвалили аккумуляторную батарею, мол у них какой-то очень придирчивый аппарат для их тестирования, мол практически на все батареи говорит заменить, или уже скоро менять, или что-то подобное, а на мою сказал – блеск
Первое что волновало, так это треснувший пыльник заднего амортизатора, признали гарантийным случаем, но не поменяли, так как нет в наличии, заказали, и должны сегодня мне перезвонить, сообщить когда будет. Еще под капотом отщелкнулся пластиковый хомут, который держал шланг, я пробовал его защелкнуть, но у меня не выходило и я подумал, что хомут поломан, но приемщик сам его защелкну на осмотре и делов Пока за ним понаблюдаю, не отщелкнится он обратно, а то шланг, от длительно соприкосновения с двигателем немного натерся в месте контакта. По поводу пыльника у меня небольшой вопрос, сказали, что может быть так, что отдельно пыльник может не существовать, как деталь и придется заказывать и менять весь амортизатор, а разве можно менять один амортизатор, их вроде только парами меняют? Или можно с нового амортизатора просто переставить пыльник на старый?
Пожаловался на скрип водительского сиденья и педали тормоза, по концу весны скрипы предательски спрятались, но сиденье и педаль тормоза скрипели так, как старые пружинные диваны, на которых усердно прыгают. Я все объяснил, мол сейчас не скрепит, может вы знаете проблему, может знаете где смазки или еще чего нанести, так педаль смазали, а вот с сиденьем ничего не сделали, мол не знаем о чем вы говорите, хотя, как мне казалось, проблема распространенная
Также у меня капот неплотно закрывался, я показал все это дело, т.е. он закрывается, но если его, в закрытом состоянии, подергать рукой вверх, то он дергается и слышно дребезжание, т.е. люфт где-то в 1 мм, но на глаз мне сложно сказать, может и больше, дребезжит прилично, в движении не слышно, но факт насторожил. Ну мне сказали, что все пучком, это нормально, я и успокоился. Но во время ожидания работы, пошел гулять по салоны, окинул салон глазами в надежде увидеть менеджера, который продал мне машину, с целью поздороваться, но не увидел, но ничего, он сам меня увидел через некоторое время, подошел, поздоровался, поинтересовался целью визита, про машину спросил, да и так, по мелочи, потом пожелал удачи и разошлис . Так я это к чему, в салоне Note-в стояло море, я почти у всех попробовал капот подергать, так он у всех как влитой сидит! Я опять к приемщику, мол почему у меня дребезжит, а ни у одной другой нет? Он щя пойдем к моему, у него тоже Ноте, и у его машины тоже все нормально, в итоге полечили мне капот. Но почему сразу не брались, а пришлось настаивать. Да и взяли за это дополнительно денег, хоть и не много, но я думал, что это гарантийный случай, ну да ладно.
Было еще одно замечание, мне в салоне установили сигнализацию, но в ее прошивке был небольшой глюк, ну съездил к представителям, они мне бесплатно обновили ПО, но при заливке ПО выяснилось, что сам блок сигнализации прикреплен стяжкой к кучке проводов под торпедой в левой стороне. Так как в блоке установлен акселерометр, то его крайне желательно закреплять покрепче к корпусу машины, да и вообще, любой другой блок сигнализации. После того, как я выяснил как закреплен блок сигнализации, то мне стало ясно почему предварительные сигналы тревоги иногда срабатывают от легкого ветра, могут вообще без причины прийти, один раз видел такое, стоял в 10 метрах от машины, тишина и штиль, а предварительный сигнал тревоги сработал, а иногда надо машину нормально пнуть, чтобы этот сигнал был. Хоть полная тревога еще просто так не срабатывала, но были случаи, что легкий толчок и сигналка разрывается. Это не постоянно так, продемонстрировать сходу не выйдет, но попросил закрепит его покрепче, в инструкции даны даже рекомендации по его пространственной ориентации, но не обязательные, но все же. Так вот, приемщик отправил меня к специалисту по допам, который услышав проблему сходу спросил, сигналка работает, да, значит все нормально, что уже расстроило, а как же спросить как она работает. Потом я начал настаивать, мне сказали, что если хотите, то мы насверлим вам отверстий, которые потом будут ржаветь, оно вам надо. Ну я немного опешил, был отвлечен приемщиком и больше не возвращался к этой теме, хотя не понимаю, что мешает просто притянуть стяжками базовый блок к металлу, сверлить ничего не надо. Что-то мне подсказывает, что болтающий на проводах базовый блок сигнализации с акселерометром внутри крайне неправильно, а установка сигнализации все же не бесплатно делалась
Ну и еще одна мелочь, вроде как записан был на 15:30, приехал в 15:15, пока приняли машину, пока все показал, в итоге забрали где-то в 15:45, но в ремзону она попала в 16:45, где-то. Т.е. около часа она просто стояла, ждала своей очереди. Я понимаю, что рассчитать время трудно, но все же, я же по предварительной записи приехал.
В итоге я остался доволен работай СТО, но все же некий негативчик остался.