Primera p10 SLX '92 GA16DS

[Дима's]

Попробую восстановить хронологию событий:
15.10.09 - была куплена и приехала в Днепр из Харькова (благо куплена была за 2тыс.уё)
18.10.09 - был создан бортовик и сразу описаны внешне найденные недостатки (см. стр.1 данного бортовика)
20.10.09 - поставил машину на учет
28.10.09 - первое вскрытие показало, что цепь идеальная, а двигатель в 3см слое дряни. весь салон был разобран, вымыт, проклеен, прокладочный поролон заменен новым. Выложил фото (http://www.nissan-club.org/board/sho...l=1#post321253) см. от 28.10.09
10.12.09 - я отправился в Киев и приобрел хороший по всем понятиям кузов с люком и задним стеклом за 200уе + доставка в Днепр - еще 1000грн.
24.12.09 - кузов приехал ко мне
01.01.10 - познакомился с замечательным человеком во всех отношениях - byvalyi Олег, который мне не раз приходил на помощь по автомобильным вопросам и не только. Чем-чем, а этому знакомству я рад как никогда!
01.01.10 - 01.04.10 - Занимался салоном, приборами, кнопками и прочей нечистью
23.01.10 - впервые обратил внимание на то, что у меня фары на крышке багажника японские - именно фары, а не туманки
20.03.10 - собрал фотки разных машинок и, определившись более-менее с салоном, ободрал нах обшивку дверей, напомню свою же фразу: "советую вам так не делать!"
01.04.10 - 05.04.10 - был сделан выбор гаража для аренды на период работ с машиной
10.04.10 - машина была уже в гараже. начал разбирать
23.04.10 - день смеха, снимаем бензобак. Почему день смеха? Читайте (http://www.nissan-club.org/board/sho...l=1#post379606)
27.04.10 - 04.05.10 - работал с проводкой
04.05.10 - впервые заинтересовался свапом задних тормозов
08.05.10 - закончил разбирать навесное. Порезал кузов. Фото (http://www.nissan-club.org/board/sho...l=1#post383734)
22.06.10 - купил решетку радиатора рестайлинговую и телевизор. за все 600грн.
29.06.10 - сварка и подгонка кузова производилась мной лично. Перемерял все не однократно - разбежность в 2-3 мм, местами и той нет. Почему так? Я практически все делал по заводским швам. Начал готовить под покраску
24.08.10 - на этот момент моторный обработан как положено и вскрыт гравитексом, кузов покрыт грунтом и отшкурен, готов к покраске. Обработан паук и вскрыт гравитексом. Машина получила первый слой краски - основу (http://www.nissan-club.org/board/sho...l=1#post418452)
17.09.10 - были куплены новые поперечные задние рычаги, дверь переднего пассажира с элктростеклоподьемником и полоска в багажник с отверстием под замок - за все вместе отдал 800грн.
22.09.10 - машина уже на колесах. Ответ один - она будет жить! (http://www.nissan-club.org/board/sho...l=1#post419871)
25.11.10 - было тепло, т.к. в этот день окончательно разобрал двигатель и не жалею
27.11.10 - двиг и кпп приехали ко мне на работу для мойки. Кёрхер на 90 градусов и давление на максимум - заработало! Даже без химии! (http://www.nissan-club.org/board/sho...l=1#post436013)
11.12.10 - на этот момент покрыл мастикой салон, передние арки, лонжероны, передние стойки (аммо, не крыши ).
14.12.10 - купил 4 диска от Альмеры Классик В10, правда без колпачков. Зато 15 размер - 1000грн.
30.12.10 - приехала крышка трамблера, втулки стабилизатора и резинки лыжи под двигателем
12.02.11 - на этот момент отмыт, перебран и смазан стартер, генератор, катушка зажигания, и блок вторичного использования воздуха. Приехали задние ступицы под дисковые тормаза в отличном состоянии 300грн. пара
18.02.11 - привел в порядок рейку, ступицы, суппорта
02.04.11 - первая сборка двига из 2-х (проверочная), благодаря Киру, затарился задним бампером от GT - 300грн. с доставкой, изготовлены регулировочные болты задней подвески

На этом пока все. Уже после "презентации" я выложу более точный список с ценами и датами. Ожидайте

[Дима's]

у меня возник вопрос и звучит он так - кто какие шировые себе ставил? Фирма и маркировка. а еще - были ли проблемы при установке. а еще - сколько отходила та или иная шаровая в км (можно ориентировочно). а еще - все то же самое по отношению к кулевым наконечникам.

[Дима's]

чет как-то никто не отозвался. обидно даже.

подводим итоги. машинка сегодня впервые покинула гараж своим ходом! можете меня с этим поздравить.

однако, работы с машиной еще много!но, на данном этапе работа по машине будет временно остановлена.
это связано с тем, что, либо на этой, либо на следующей неделе будет сделана страховка и только после этого начну использовать машинку.

из основного при первом же заезде на СТО в планах:
- установка оригинальных порогов (уже лежат, поставить не могу - даже с домкратом дрель не залезает, чтоб в пороге дырок понаделывать
- выставление развал\схождения (я правильно написал и то и другое! подумаете - поймете)
- замена шаровых и рулевых наконечников (возвращаю ВАШЕ внимание к предыдущему сообщению!)
- переборка тормозов

разумеется - это еще далеко не все, что предстоит сделать по машинке, но остальное будет делаться параллельно езде на машине, ибо нам с ней нужно много наверстать! сами подумайте - у меня машина с 15 октября 2009 года. я на ней проехал максимум 500 км и теперь хочу насладиться ею по полной!

---------- Сообщение добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:47 ----------

вот буквально несколько фото по машине, которые я не выкладывал и их еще не видел:
мастика по обе стороны (эти фото не мои выглядит один-в-один, потому просто не стал фоткать):


по определенным причинам был заказан новый передний бампер (старый оставил для экспериментов). новый, купленный за 200грн. приехал с приятным довесочком! фото ниже:

потрепанный, но живой! а вот на машинке:


---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:05 ----------

идем дальше...
если следили, то помните, что я снял с салона обивку для перетяжки, но на этом фото акцент на приборку! заменил все лампы на обыкновенные. как оказалось - светофильтр приборки делает подсветку оранжевой, как я и планировал изначально. сморится - на мой взгляд очень не плохо! горит ярко и без всяких-там светодиодов!

пару слов не могу сказать про ниши сидушки! я долго думал поменять родные на GT вариант, но передумал вот почему:
разобрав седло получил такой каркас:

потом загнул внутрь боковую поддержку на столько, на сколько хватило жадности. потом надел поролон и обнаружил, что седло, чорт-побьяри, круче того, что устанавливали в GT. (опыт есть, я знаю о чем говорю!)
по сути получилось такое подобие ковша, чего и ВАМ желаю!
это не обман зрения - поддержка имеет вертикальное положение. высота поддержки... на фото видно:

[Дима's]

теперь касательно... что же получилось? (ЭТО ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВИД МАШИНЫ, ПОСЛЕ НАСТРОЙКИ И ВСЕХ ДОРАБОТОК МАШИНА БУДЕТ ПЕРЕДЕЛАНА В ПЛАНЕ СТИЛЯ!!!)
(напомню, что пороги есть, просто их не удобно ставить без подъемника):





забыл добавить, что ресничка, решетка радиатора и купола зеркал находятся у одного чела, никак не могу забрать. как только, так сразу поставлю!

по заднему бамперу - сток GT бампер. подиум был найден с другого бампера, врезан и приведен в рабочее состояние. подсветка номера штатная Р10, работает. усилитель бампера был сделан по форме, как положено!




ЗНАЮ-ЗАНЮ.... на крышке багажника явно чего-то не хватает! пока так, как было сказано выше - все будет переделываться. а пока этот вариант стиля можно назвать не иначе, как - "прототип" или "Proto"

[assedo]

ни хе ...чего себе довесочек - губа лагуновская нах ....где и как такой склюзив добыть))) А мне попец нравиться - хотя конечно лейбу типа нисмо или тд .. я б влепил куда-то .ЗАЧЕТ

[shtrik-64]

Да Димка! Ты спец...просто супер! Поздравляю!

[tixon]

Прикольно преображается машинка)

[Дима's]

всех благодарю! да, по сравнению с тем, что приехало из харькова, это просто самолет!

[SHAMAN]

Классно получается! Ну и наконец-то начнешь на ней ЕЗДИТЬ! Поздравляю

[Дима's]

страховка держит. зарплату жду, а уж после.....