>>> Nissan 200sx <<<

[Babuka]

макс, +1!:063:

[vd]

тю, а япросто колхозник почему-то думал что если человек покупает авто за 6-8к то у него хоть каким-то боком стоит вопрос денег... :010:

ну раз такая маза, то и в самом-то деле надо брать не гарретт а хкс, и можно списаться с косуортом на предмет изготовления строкера на 2л... :063:

[200smax]

вить, у тя дух противоречия очень развит )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Nitro]

Косворт кстати относительно недорогие железки, насколько я видел пока что... Например кованная поршневая на ФЖ20 (в S12 сильвии) продавалась 200 евро комплект:



сорри за оффтоп

[Витёк]

на витю что-то нашло ))) приступ рациональности ))))

[vd]

я просто пофлудить люблю, а тратить деньги почем зря не люблю :-)

по существу если вопрос денег не стоит то мы действительно разговариваем ни о чем потому как шарики действительно лучше. но смотреть надо по каждой отдельной ситуации - есть проекты с мощностными целями (витя, олег, макс), а есть просто проблема с тем как сделать чтобы машина ездила и не чихала/плевалась маслом. соответственно и решения вопроса разные. :-)

зы по поводу косуорта - то не тот наверное косси а если есть именно косуорт и по нормальной цене, то можно только порекомендовать брать :064:

[200smax]

а кстати на сторону вити - все паверфул скаи в японии ездят на огромных хкс, которые впринципе все идут втулочные! )) даже сойчука 32-й вроде как на втулочной хкс т81 кажись... могу ошибаться... не бейте

[Витёк]

наверное для огромных турбин есть свои особенности, или так сложилось исторически, возможно их вообще нету шариковых таких размеров, но процесс движется вроде в сторону шариков )))

[200smax]

есть большие шарики!!!

[vd]

есть большие шарики!!!

Макс - мужик! Большие шарики (можно даже сказать шары) это вам не так просто... :064: :064: :064:

Флудим-с... :021: