столкнулся с такой же системой на вольве 850 называется айро как-то там она при включений ее в лицо дует..... холодным воздухом для чего это нужно просто после холода ты заходишь в теплую машину и если ехать далеко чтоб водитель не уснул от жары то с центральной консоли на лицо дует холодный воздух.... рассчитано на то чтоб это его бодрило.... вроде как то так....
Spawn: +100
На алькой та же самая система 1 в 1! По правде говоря - зимой приходится включать даже кондей, чтоб в нагретом салоне можно было нормально дышать.
С другой стороны выплывает один логический вопрос:
- кто вообще читал мануал по работе и режимам блока управления?
да да да
читайте мануал !))
И что? Я в курсе, что это фича. Но мне лично она не нравится...
так никому не нравиться, но ведь если оно так сделано, значит для этого были причины, так? просто нам эти причины не ясны и это нас нервирует
Привет, подскажите:
Кто-то крутил движок на нейтрали, а потом втыкал передачу не нажимая тормаза?
К чему: насмотрелся видео о том, что для старта с отжигом на автомате необходимо на нейтрали раскрутить двиг, а потом втыкнуть ДРАЙВ и понеслась. Но понимая, что автомат не механика по надежности и стоимости ремонта решил не рисковать. Однако любопытство таки взяло верх.
Либо я раскрутил слабо, либо впринципе что-то сделал не верно. Просто при сбрасывании на ДРАЙВ произошл неприятный толчек и машина начала плавно набирать скорость с 800, будто и небыл двиг раскручен до 3.5 тыс
Кто что скажет?
возможно раскручивать надо на драйве , и удерживать тормозом ...
я не пробовал , ибо коробка и так бедняга уже просит свежего масла ...
а ещё лучше раскручивать на 1й , потом быстро втыкать 2ю и драйв ...
Последний раз редактировалось Дима's; 06.03.2011 в 01:24.
эти вопросы надо позадвать ТАНЮ , у неё тоже автомат , и она ганяется
Ваши права
Ответить с цитированием