Primera P10, GA16DS, LX (Кир)

[200sx_pilot]

ремни высохли и шустро прячутся :-)

[Кир]

Машино чувствует себя хорошо, чето правда спереди побрякивает иногда на неровностях, не громко, если вентилятор печки включить - то и не слышно вовсе будет. Подозреваю, что втулки переднего СПУ износились, но пока смотреть лень.
Открыл для себя ужасную правду, роясь в схемах Экзиста - оказывается на GA16DS на кондиционер на генератор и на ГУР идут три разных ремня и, соответственно, стоит тройной шкив, а возле компрессора еще и натяжной ролик! Интересно было бы эту конструкцию в живую увидеть, смотрится наверное жутко))
Не знаю, чего с двигателем случилось, но стал во всех режимах работать тише, на холостом совсем не слышно, да и подхватывать резвее...Вообщем то и раньше претензий особых не было, но все равно странно...сижу в раздумиях).
О, и еще! На прошедших выходных наконецто подобрал винтик и прикрутил запаску в багажнике, теперь не тарабанит на всех ямах))
В эти выходные буду свои ремни стирать, ради интереса сфоткаю "до" и "после"))

[200sx_pilot]

ты, главное, водичку << до >> и <<после сфоткай :-) >>

[200sx_pilot]

Гур со всеми трубками, шлангами, насосом, бачком. Без рейки.

по картинкам нужно щелкать. мышкой.

[Дима's]

Кир, не задумывался о предназначении детали под номером 60122Р? Может ты в курсе

http://www.japancats.ru/Nissan/Parts...IllId=6460001A

[Кир]

Гур со всеми трубками, шлангами, насосом, бачком. Без рейки.

Ооо...теперь понятно почему у меня под капотом столько свободного места, после установки ГУРа его количество явно сократится))

Кир, не задумывался о предназначении детали под номером 60122Р? Может ты в курсе

http://www.japancats.ru/Nissan/Parts...IllId=6460001A

Хм...трудно однозначно сказать. К элементам подвески оно явно крепиться не может, для усиления кузова "на кручение" - тоже не подходящяя позиция. Мое мнение - либо эта приблуда как то связана с SRS (подушками безопасности) и в ней какието датчики прячутся, либо элементарно для того, чтобы в случае ДТП передок не так смяло.


Не очень хорошо у меня этот раз закончилась поездка в деревню, не до стирки ремней было.
Вперед по трассе достаточно нормально ехал, не быстро, но и не медленно 130-140 (в принципе в пределе ПДД - 110+20), кстати от Киева до Белой по Одесской трассе уже все залатали, конечно не идеал, но боятся пробить подвеску поводов больше нету, за Белой как было хорошо так и есть.
После того как свернул с трассы на дорогу месного значения начался небольшой дождь, пока доехал до поворота на грунтовку дождь усилился, по грунтовке мне нужно было проехать около 5 км (может чуть больше), естественно подвоха я не ожидал - дорога ровная, колея незначительна. Короче "Токийский дрифт" - это все фигня, так как земля пересохшая и укатанная - воду она не впитывала, фактически дождем размочило несколько сантиметров верхнего слоя до состояния "болото", а нижний так и остался твердым. Все зимние приемы типа трогаться с холостых и на второй передаче не катят - колеса срываются в букс (оба сразу, да оно и не мудрено - спортивный направленный симетричный рисунок покрышек без грунтозацепов и ламелей), поскольку доехать както нужно было (времени кстати уже пол одинадцатого вечера) выбрал другую стратегию - побольше оборотов и на первой передаче. Хоть както передвигаться уже получалось, но проблема в том, что периодически возникал снос передней оси (при скорости по спидометру 30 км/ч реальная с виду около 5 была, вот такой "букс"), который нужно было отлавливать сбросом газа, а после этого тут же возникал уже занос, который отлавливать нужно было наоборот газом и активной работой рулем. С переменными успехами то одним то вторым боком я проехал больше половины пути, дальше стало веселее - колея углубилась и здесь я уже не мог себе позволить в нее сползсти - сел бы на пузо, благо дорога пошла вниз и на малом газу кое как я все же продвигался прямолинейно...Уже перед самой деревней начался небольшой подьем (опять высокие обороты и работа газом), все помним о глубине колеи, но плюс по бокам от дороги добавились кустарники и деревья (в ширину дорога на "полтора" автомобиля), один раз я таки не смог отловить машину из начавшегося заноса, колеса в тупую буксовали, но им было не за что зацепиться, дабы вытащить зад. Задние колеса забросило в колею, правая задняя дверь четко налетела на ветку дерева...Благо передок в колею не затащило, кое как, за минут 10, я таки вытащил газом зад на дорогу, выходить и оценивать ущерб решил уже дома. Далее в деревне дорога выстелена булыжниками, так что проехать там не составило проблем.
На двери обнаружились многочисленные царапины, несколько - до грунта. Самый прикол - начинаю выгружать вещи из багажника и вижу, что чего то явно не хватает - епт, нема бампера заднего!! И как оказалось позже - левого брызговика....Ехать назад на машине и опять "дрифтовать" в поисках бампера не катит. Пошел пешком с фонариком, бампер нашелся там, где задницу авто скинуло в колею, благо он видимо просто был плохо закреплен, поэтому ни креплений ни сам бампер не поламало, просто выдрало из машины...за брызговиком пришлось идти еще около 2-х километров!! Таки нашел, как потом оказалось - не зря.
Поутру попробовал заполировать царапины (накануне выезда както автоматически вкинул флакончик с полиролью в багажник), большинство убралось легко и быстро, те, что до грунта, тер минут 15, результат, в сравнении с тем, что было, потрясающий, но все же с расстояния метра - заметно((
Задний бампер справа стал на все крпления четко - слева вообще не вариант, без специальных ключей торцовых ничего не вышло....Поэтому закрепил я его саморезами, через брызговик (потому очень не зря я его и нашел) к подкрылку, очень боялся, что по дороге назад на скорости оторвет потоком воздуха, но все обошлось...Машину отмывал часа два - то еще удовольствие, куски болота (в том числе на крыше и капоте - как они туда попали???) за ночь настолько присохли, что нужно было долго размачивать и убирать их....
Назад доехал без приключений, той же дорогой (за полтора дня все высохло), по трассе упал на хвост Форестеру и довольно быстро добрался домой. Сейчас сижу уставший и злой, размышляю что делать с остатками царапин на двери.
Надеюсь мой длительный рассказ не очень скучный. Искать-исправлять грамматические ошибки нету сил.

[tixon]

Да, вот это поездочка вышла ппц... Хорошо хоть нашел бампер и брызговик...

[Barik]

Трудно представить машину в боевой краске грязи!!!Прям WRC вышло)))))
Хорошо что бампер нашел....
Не переживай бахни пива...царапины заделаешь еще лучше...хорошо что без других последствий

[drWatson]

Та да, Кир, не переживай, царапины закрасишь. Я вон после зимы до сих пор нахожу "сюрпризы", уже даже и не расстраиваюсь особо...
PS Чё за полироль?

[Эдик]

Ох и поездочка....бедная Примка....сочувствую))