Сообщение от
vc_
устранение. как я понимаю в данной случаи было не устранение, а муляж устранения. устранение - практика нормальная, а сами огрехи - отнюдь не нормальная.
покупка новой вещи, и покупка восстановленной - несколько разные и по деньгам и по отношению. от восстановленной - я бы отказался. если б знал. а знать я обязан.
к примеру у сеата сейчас есть партия машин с дефектом ЛКП. с "ходу" на эти машины скидка до 17%, а если поторговаться можно и больше. а это до 5 тыс дол.
и никто вам не парит подкрашенные машины, а сразу ставят в известность.
давайте будем последовательны.
я уважаю свое время ничуть не меньше своих денег.
зачем покупать отнюдь не копеечное авто, за полную стоимость, что бы сразу с порога ввязываться в гарантию.
за сколько времени и как качественно по гарантии устранят эту неисправность? на следующий день? фиг там. и врядли устранят полностью. посколько сам связан с маляркой, могу точно заявить все официалы у нас красят - фигово. еще ни разу мне не встречалась машина из оф. сервиса с хотя бы заводским качеством покраски.
вы невнимательно читали тему, или сильно явно пытаетесь отнекиваться от связей с кий авто.
официалы (кий-авто) всеми способами и устными уговорами препятствовали грамотному заявлению претензии, утверждая, что с машиной все ОК.
повреждения заводской лкп (еще неизвестно насколько) обычно негативно сказываются на антикоррозийных свойствах кузова. даже если ЛКП востановленно должным образом, скорее всего оцинковки там уже нет.
чуть ниже вы утверждали, что бамперам это не страшно, но из темы на которую ссылка выше, напрашивается вывод, что подкрашенны не только бампера, плюс нерегламентированные зазоры.
опять же можно сказать, мол чего дергаешься, гарантию на сквозную корозию никто не отменял, но кто примет гарантийные претензии по кузовщине крашенного без отметок о покраски(гарантийной, а не после повреждения владельцем) в сервисной книжке?
я вам подскажу - никто.
даже кий авто, не будет рассматривать подобную рекламацию автомобиля который они же напарили.
мог. несмотря на то, что на это обращалось внимание. незнание - не освобождает от ответственности, тем более за ложные заверения.
мог и знать, но предпочел не знать. это же не его деньги, какое ему дело.(или проходил практику первый день продавая авто, не в состоянии отличить новое авто от не нового.)
в этой ситуации это пожалуй самая малая неэтичность.
благодаря этичности менеджеров добиться справедливости можно только недюжими вложениями личного времени, и скорее всего все равно только за свой счет.
как спустя полгода доказать что это не сам покрасил авто в гараже дяди васи?
теоретическая возможность существует, практическая - отсутствует.
, а окажеться что крышку от батареи уже меняли и цветом она отличается Вам понравится ???
Ответить с цитированием
