Каяба хорошо пошла :mrgreen:
Каяба хорошо пошла :mrgreen:
Киевский Turbo Garage - www.turbo-garage.com.ua - 068-201-9412
Офигеть, Nipparts теперь считается "производителем", а также хорошими колодками? Всегда считал Nipparts упаковщиком посредственного качества... И стоит он почти в 2 раза дешевле.Сообщение от Пат
Насчет Бриск вообще молчу. Саня, ты себе в C14 поставишь Бриск???
Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!
src, я чесгря не знал, что они просто упаковщики.. а чью продукцию колодочную они пакуют ? а что я говорил, что Nipparts считаю хорошими колодками ? По личному опыту средние колодки, до оригинала не дотягивают ни на Микре, ни на 200SX, но и стоит оригинал больше заметно, я лично их ставил по ситуации по критериям цена/наличие :wink: Но они намного лучше Кашиямы..
Почти в 2 раза дешевле ? Т.е. на Экзисте комплект передних колодок Ниппартс на Микру К12 можно купить почти за 105 грн. с клубной скидкой ????
По Бриску. Да, я на зиму планирую себе поставить платиновый Бриск с КЧ 15 по Бриску.. А сейчас на повышенном бусте езжу на "холодных" платиновых NGK с КЧ 7.. Просто они у меня ездят еще с осени NGK очень качественно сделаны, но и цена кусается - я на Экзисте кажется по $23 за свечу платил.. Я сам считал Бриск посредственным производителем и он у меня ассоциировался в первую очередь со словами "Жигули" и "дёшево".. Но в последние годы, как оказалось, они сильно поднялись и производят свечи для спорта.. Проверяли на стенде свечи Бриск Экстра Турбо Рейсинг и сравнивали их с какими-то из спортивных DENSO и платиновыми NGK.. Все свечи брали с одинаковым КЧ.. По итогу раньше всех сдавались DENSO, а намного позже остальных - Brisk..
Безусловно, я считаю, что в среднем качество NGK выше качества Brisk !!! Но чисто для меня "гражданские" платиновые Бриски привлекательны своей ценой, а спортивные турбовые Бриски - тем, что даже с невысоким КЧ их не "сдует" даже при высоком давлении наддува = больше рабочих циклов на боевом бусте и/или неправильной смеси = меньше вероятность перегрева цилиндров = больше мощность...
Киевский Turbo Garage - www.turbo-garage.com.ua - 068-201-9412
Пат, Nipparts - 135грн.
Из ассортимента на Экзисте я бы лучше взял ABS - 115грн.
А Ниппартс могут паковать и кашияму и вообще что угодно.
Еще у нас часто берут BluePrint - такой же упаковщик как и Ниппартс, но цена дешевле (90грн). А пакуют скорее всего одно и то же, во всяком случае по качеству сравнимо.
Кстати кашияма - вполне нормальные колодки. Да - пищат. Но тормозят очень неплохо.
По поводу Бриск твою позицию понял. Но в вашем тесте (кстати, тест вживую или из журнала?) нужно было еще взять оригинальные свечи. Их качество на порядок выше, не смотря на то что это те же НЖК.
Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!
Club Member |
src, не могу не ответить. Я столкнлся с непонятной штукой. Оригинальные свечи на ср20 проездили 3-4 тысячы. Недавно поставил их на стенд и при уже небольшом давлении они явно секут не в ту сторону куда надо.
S14a Kouki BLACK gt35r - 460hp @ 1.6Bar / 11.769 ET
Дима, а может это потому что у тебя мотор форсирован?
Я один в поле воин, справедлив и спокоен )))))))))))
Club Member |
Витёк, причем одно к другому.
я говорю НА сТЕНДЕ. И мотор у меня не форсирован
S14a Kouki BLACK gt35r - 460hp @ 1.6Bar / 11.769 ET
Я имел в виду, что может быть износились за такой небольшой пробег из-за того, что работают в нестандартных условиях. Двигатель вроде у тебя не сильно стоковый, я не в курсе что ты с ним делал.
Я один в поле воин, справедлив и спокоен )))))))))))
Дмитрий, надо смотреть на новые свечи - иначе Витёк прав - очень много НО.
Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!
Club Member |
src, ну ты же не маленький
Ну если Витек называет мотор с кованой поршневой и облегченными шатунами форсированным то ты чего?
S14a Kouki BLACK gt35r - 460hp @ 1.6Bar / 11.769 ET