Созванивался с мастером, сказал все гуд работает, только с холостыми надо разобраться, чет там не держит. Подробностей пока не знаю. Неужели, все гуд? Осталось поварить и.....ночью люблю поездить по городу.
Созванивался с мастером, сказал все гуд работает, только с холостыми надо разобраться, чет там не держит. Подробностей пока не знаю. Неужели, все гуд? Осталось поварить и.....ночью люблю поездить по городу.
Ура! Все оказалось проще. В проводке, которая шла с двигателем, был обрыв на разъем датчика расходомера. Машинка работает, правда немного с холостыми сбоит, может сам клапан холостого барахлит. С понедельника на поварку, останется антикор, шумка и закинуть салон. В сентябре ровно год, как на ремонте. Отпраздновать, что ли...
Последний раз редактировалось sks; 07.10.2010 в 01:59.
Вчера, перегнал на поварку, впечатление такое, будто только купил машину. А выезжая с гаража растерялся, забыл, как задняя включается. Пока ехал, собирал взгляды народа. Видон ещё тот, без передних крыльев, со странно покрашенным капотом, без бампера и без салона. Такая выстраданная, блин, как будто я её родил елы.
Последний раз редактировалось sks; 15.09.2009 в 22:54.
Ко мне часто приходят гениальные мысли.....но меня никогда нет дома
http://www.albinos.com.ua - Ниссановодам скидки
logist благодарю! Слава Богу! Благодарю всех, кто искренне откликался советом и добрым словом! Еще один Голиаф пал, на нашем пути!
а на каком СТО ремонтировался ?
СТО у знакомых или скорее знакомые мастера на СТО. Район прс. Науки, гаражи. Собственно СТО по Рено специализируются.
Месяц после ремонта, полет нормальный. Поставил крылья, бампер, заварили дырки, очень качественно - радует. Проклеил вибропласт со стороны водителя, в остальных местах стоит родная шумка, пойдет. Днище потер местами от ржавчины и обработал антикором, битумной мастикой. Арки передних колес также основательно почистил и змазал мастикой. Все места где была ржавчина старался чистить до свежего металла грунтовал красил и замазывал мастикой. Процесс был трудоемким, так как не было ямы. Просто с четырех сторон поддомкратил и ползал под машиной шо партизан.)) Обалдел когда снял защитный кожух трубы бензобака. Под ним забилась грязь и смешавшись с протекавшим в щели бензином, превратилась в трудно снимаемую массу. Еле отчистил трубу, она проржавела, чуть выше закрывающего клапана. Полностью почистил загрунтовал и покрасил. Ребята кто не заглядывал под кожух трубы бака, настоятельно рекомендую сделать это. Пока снят салон, подкинул диодов в приборку и блок управления обдувом. В блок сначала вмонтировал на каждую кнопку диод, включил в салоне вечером. Так ярко, что водители на встречке мигали, что б мол не слипил светом из салона. Переделал три диода в штатные места, вместо лампочек, центральный диод потер наждачкой и получился приятный ровный подсвет. В общем еще куча всяких мелочей предстоит, но главное семья на колесах.
а как снимать этот кожух с трубы бензобака ?
2 usаfa:
фиксируются пластиковыми пистонами, среднюю часть пистона (кругляшок 5мм) вдавить и аккуратно поддевая вынуть. если много грязи внутри - могут не идти. тады ломать.
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра