за видео благодарю, думаю так и должно быть, а если проверить на холодной машине, с утра допустим, то мигать будет? или пока не прогреется не замигает?
а насчет смазки когда лямбду ставил?
за видео благодарю, думаю так и должно быть, а если проверить на холодной машине, с утра допустим, то мигать будет? или пока не прогреется не замигает?
а насчет смазки когда лямбду ставил?
На холодную не мигает (смесь все таки - богатая), а по мере прогрева начинает постепенно подмигивать.
В конце месяца буду менять датчики на коробке и привод спидометра....Текут сцуко.
ЗЫ расход пока не замерял (мало езжу на своём авто)
Club Member |
Игорь, подскажи какие контакты необходимо замкнуть для самодиагностики.При включенном зажигании замкнуть не менее чем на 2 сек два контакта, в диагностическом разьеме, потом "посчитать" код самодиагностики двигателя на лампочке "чек". А если после завести двигатель и посчитать количесво миганий лампочки, около 5 миганий за 10 сек, так? при этом во многих источниках говорится про селектор выбора режима на ЭБУ, есть ли такой и надо ли его трогать?
А бак сам чистил или на СТО, если сам раскажи по подробнее, если на СТО- сколько стоит.
(с) Kot "ты злой модер"
И даже самый лютый зверь имеет каплю жалости,но я её не ведаю,а значит я не зверь (с) Шекспир РичардIII
NISSAN_PRIMERA_P10_1991г.в.
[email protected]
...
Включаешь зажигание и перемакаешь секунды на 2-3 два крайних левых нижних контакта (разъем может быть перевернут, так что смотри мануал). Считываешь коды(смотри книгу) и заводишь машину (должна быть прогрета), должна лампочка "чек" мигать (не светится и не несветится)
Если код 55 и лампочка моргает - все ОК (в електронике)
Про бак. делал сам.
В салоне снимаешь сидушку -> открываешь лючок -> отсоединяешь розъем -> сбрасываешь давление топлива (заводишь, когда заглохнет еще чуть погоняй стартером) -> отсоединяешь шланги. Дальше лезем под низ -> отсоединяем патрубки заливной горловины (большой и маленький) -> и три шланга, которые подсоединины к трубопроводу который идет под капот -> откручиваем крепления бака, и он падает на голову . Дальше вынимаем насос в месте с поплавком -> сливаем то что осталось - переворвчиваем вверх ногами, и через отверстие бензонасоса лупим внутрь напором воды со шланга. Потом сушим и ставим на место.
Кстати как расход? Не мерял?
Потому как круглые сутки пользуюсь служебным авто, еще ничего не мерял.
Может уже в Марте смогу что-то сказать.
не хочу хвастаться но вчера замерял расход на 9.3 литрах проехал 106.3 км это гдето 8.5литров в режиме трасса город:064:чего и всем желаю
Club Member |
Самому можно какк-то промыть???
Балончиком прочистки это можно сделать или надо разбирать моноинжектор.
Может я что-то не правильно написал, я под впечатлением-
http://www.nissan-club.org/board/sho...?t=8274&page=2
(с) Kot "ты злой модер"
И даже самый лютый зверь имеет каплю жалости,но я её не ведаю,а значит я не зверь (с) Шекспир РичардIII
NISSAN_PRIMERA_P10_1991г.в.
[email protected]
...
Club Member |
(с) Kot "ты злой модер"
И даже самый лютый зверь имеет каплю жалости,но я её не ведаю,а значит я не зверь (с) Шекспир РичардIII
NISSAN_PRIMERA_P10_1991г.в.
[email protected]
...